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ラチェットハンドルのインプレッション (全 175 件中 131 - 140 件)

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

車載用に、安価でしっかりした工具を探して、シグネットに辿り着きました
携帯性も申し分なく、出先での修理は十分こなせますし、スッゴク軽いです

1/4ツールは持ってなかったですが、気に入って揃えてしまいました


一番のメリットは、盗られたり失くしても、痛くない事です


またエントリーモデルとしてシグネットはオススメできますね

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投稿日付: 2012/08/20 19:51

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けんじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 959 PANIGALE )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

Ducati848のリアアクスルナットを緩めるために購入しました。
50cm長のスピンナハンドルではビクともしなかったのですが、楽々緩めることが出来るようになって大満足です!
高価なだけあって作りがしっかりとしていますが、正直ここまでの作りは自分には勿体無いので、廉価版があるといいなぁと思いました。

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投稿日付: 2012/08/16 14:29

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北愁さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
小回りのきく使い勝手のよさがあります。
手のひらサイズで首振りも相まって、狭い所などでも作業でき非常に便利です。

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投稿日付: 2012/07/12 20:13

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

型番からも推測できるように、元々1/4ドライブの手のひらサイズラチェット(しかも首振り)を3/8ドライブにしたものです。

振り幅は大きいですがとにかくリターンが軽いこと、首振りを90度直角にすれば回転半径が極小になってまさに手首のスナップだけでクルクル回せます。外装樹脂パーツなどトルク必要ないところはこれ一本で締め/緩め全てに対応できます。

もっと細かく振りたいとか首振りが邪魔臭いときはFACOM R.161改と使い分けています。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

楕円の中間軸というアイディアが斬新で一番長いL=450mmを選びました。これより長い超ロングスピナーは普通の丸軸でしたので…

バイクの整備ではおよそこの1/2ドライブ450mmのスピナーで困る箇所はありません。トルクかかる方向に軸が楕円で膨らんでいるので見た目も相まって剛性感は抜群です。キリッと刻まれたローレットのグリップも好みです。

ここ一発の力仕事用にツールチェストでスタンバイしてます。今までの最大の仕事は30mmのドライブスプロケットナット(+スレッドロック剤塗布済)でしたが、なんとかこなしてくれました。L=600mmだったらもっと楽だったかもしれませんが、ツールチェストに収まらないので実用的にはL=450mmというのは絶妙なバランスなのかもしれませんね。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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イワサキ@さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リトルカブ | エポ | 4RT COTA )

5.0/5

★★★★★

仕事で使うために購入しました。

なんというか、なくてはならないものですね!
使っていて仕事に集中できると言うことはいい商品の証拠だと思います。
クイックスピナも同時に使っているのですが、この組み合わせは最高です!
ちょっと気になったのが、ヘッド?の部分のメッキが村があったことですね。
まぁ使っていてなんともないので今では気にしていないです。

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投稿日付: 2012/07/05 19:00

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

ブレーキメンテの際、リアのキャリパーボルトが固着していて
手持ちのラチェットではビクともせず困り果てていました。
他の手持ち工具も無く、ラチェットのギアを破壊してしまいそうだったので
あえなく断念。専用工具を購入しようと決め、このスピンナハンドルに決めました。

届いて早速使用したところ、あれだけビクともしなかったキャリパーボルトが
いとも簡単に緩んでくれて効果を実感、改めて工具は重要だなと思いました。

キャリパーボルト等の比較的、高トルクの締め付けに使用する工具なので
使用頻度自体はあまり多くはないと思いますが、コレ一本有れば非常に便利。
安いですし、工具箱に一本入れて置いて絶対損はないツールです。

作りも良くて質感が良く持ち手の部分の表面は光沢でツルツルしてますが
決して滑る様な事はなく、良く考えて作られているなぁと感心します。

耐久性についても国産KTCなので問題はないでしょう。

さほど力を入れなくても高トルクで締まるので締め加減には若干注意が必要ですが、長さが短くも長くもなく丁度イイので感覚が分かりやすいのも利点です。

メンテの幅も広がり、楽に作業出来るので作業効率も上がりました。
オフ車も所有しているのでリンク周りのメンテにも活躍してくれそうです。

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投稿日付: 2012/06/11 14:59

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やべっちさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

12.5用のスピンナを探し続け、1年悩んだ末に結局KTCを購入しました。
他社のものより作りがよく、ガタ等も少なくて非常に使いやすいです。
さすがに定価購入だと価格相応ですが、セールで買うとそCPの良さが際立ちます。

そうそう買い替えるものではないので、やはりいいものを買って正解でした。

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投稿日付: 2012/06/06 18:50

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マジックさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX | RGV250γ )

5.0/5

★★★★★

自分で整備するにはなくてはならないラチェットハンドル。
ホームセンターとかの2000円くらいの安いヤツでも問題なく使えますが、多少いいものを買うと整備したくなりますし優越感に浸れます。(笑

中でもファコムのラチェットは非常に使いやすく、普通のラチェットの「ジャリジャリジャリジャリ」といういかにもな音ではなく
「チリチリチリチリ」という非常に高級感のある音で使っていて気持ちがいいです。
あとこのラチェットは分解式で壊れても個々の部品として買って自分で修理することができます。
安い工具だとそれができませんので結果的に長く使えると思います。

ただこのラチェットはかなり頑丈なので硬いねじを外すために蹴っ飛ばしたりなど間違った使い方をしなければ、よほどのことがない限り壊れないので9割は自己満足ですかね(汗

ただ安いラチェットを使ってる人ははっきりとわかりニヤけてしまうほど使い心地がいいです。
すごくオススメです。

あと大体は3/8を使っていると思いますがバイクのパーツは大体14mmまでのナットを使ってるものが多いので
コンパクトで軽く使いやすい1/4サイズをオススメします

ホント使ってわかるいい工具ですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/28 18:44

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重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | その他 )

5.0/5

★★★★★

四輪のハブのナットを外すのに購入しました。

今まではスライドヘッドハンドル+パイプ延長でナットを外していたのですが この組み合わせではパイプがナットに対して直角にしかならないので 少ない振り角でフェンダーに接触し作業がしにくかったです。更に パイプとハンドルにガタがあるので 手ごたえがわかりにくいです。

超ロングスピンナハンドルでハブナットを外した感想は 強力なトルクの為 軽く緩んでしまい 違う意味で手ごたえがわかりにくいです。

締め付けは更に注意が必要です。

上級者向けの工具というのがわかりました。

 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:55

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