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小さい成りでも本格的！！
（ 小奴は小さな高級車的でもあり、ロールスロイスとバンデンプラスの関係。或いは、スズキ・ジムニーの本皮革シート仕様車みたいな存在です。 ）
当方は、一般的な全長を持つラチェットハンドルに、フレキシブルな首振り機能を持つモノは好みではありません。 それは、その分割構造により、剛性が落ち、使用感に落ち着きの無さが有るからなのです。
しかし、こちらの製品は、ミニサイズです。
ミニサイズですから、全長8センチと小さいモノです。
細かな箇所へのメンテンスには重宝しますし、梃の原理の作用も低いことから、剛性感の無さは感じません！！
画像は、そのコンパクトサイズを強調する為に、コーケン製9.5~12.7変換アダプターと、コーケン製27mmソケット（12.7）を接続した内容です。
（ まぁ~。。。 こんなデカいソケットを装着しての使用は通常では有り得ませんが、そのコンパクトさを強調する為に比較対象物が欲しかったので。。。 ）
小さいのに本格的ッ！！
KTCのモノ造りに、手抜きは一切無しッ！！
この精神こそが大事ッ！！
そもそも、当方、そんなKTCの精神を見習うために、入手したといっても過言ではありません！！
手持ち無沙汰の時や、何かを思案する時。 そんな時は、小奴を弄りながら想いを馳せる事もしばしば。。。
また、小奴を入手する切っ掛けは、禁煙に踏み切った事も要因しているのかも知れません。。。
KTCって、やっぱスゲェ~なぁ~。。。
なぁ~んて、思いながらカチャカチャと弄る。。。
オートバイのカスタマイズに悩んでは、カチャカチャ。。。
メンテナンスを終えては、カチャカチャ。。。
うぅ~~~っ、煙草が吸いたい。。。と思っては、カチャカチャ。。。
勿論、機能は上等極まり無い太鼓判の逸品であるので、いざとなれば、（ソケットさえ有れば。。。）おもむろに手にして工具としての抜群の機能を披露出来ます！！
また、質量は90グラムしかないので、当方は普段、携行しているバッグに放り込んでおります。
ですから、考え悩む時は、何時でもカチャカチャ。。。
弄るのが癖になる程、小気味良い使用感。
そして、掌におさまる可愛いサイズ。
おまけに、禁煙にも一役買う逸品！！
機械弄りが好きな方にこそ分かる、ド真ん中のストライクの逸品です！！
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5.0/5
コーケンのスピンナハンドルは、KTC製よりも無骨です！！
12.7mmヘッドを持つスピンナハンドルは、ハンドツールとしては最大限にトルクを掛ける場合でのオートバイ・メンテナンスには最適工具のひとつでしょうね。。。
コーケン製の12.7mm・スピンナハンドルは、全長が4種類のバリエーションを用意しているのも嬉しい！！！
また、
持ち手部分にローレット加工が施され、手の滑り留めになっております！！！
（KTC製のスピンナハンドルには、ローレット加工は施されていません。）
更に、
持ち手部分の後端には、貫通穴が空けられています。
これは、壁等のホルダーに掛けたり、金属棒を突っ込み梃子の原理で更なるトルクを掛ける際には大いに役立つ、魔法の穴になるのです！！！
こちらの4種類ある製品の全長は、300mm／380mm／450mm／600mm。
最適だと思われる全長は？？？
450mm。 又は 600mm。 でしょうね。。。
当方は、このスピンナハンドルの保管性も考慮して450mmのサイズをチョイスしました。
（添付画像参照）
保管場所を限定しなければ、600mmサイズこそが、ベストバイでしょうね！！！
ところで、
450mmサイズって、どれくらいの全長なのぉ~？？？
ハイッ、それは、
一般的なリプレイスマフラーのサイレンサーと同等の長さですヨ！！！
ってことは、
600mmサイズは、サイレンサーの長さよりも1.3倍程長い事になります！！！
この凄まじい長さは、その実力と比例しているのです！！！
長ければ長い程、魅力の増すスピンナハンドルは、450mmサイズか600mmサイズがオートバイ・メンテナンスには最適なのです！！！
因みに、600mmサイズのコーケン製スピンナハンドルであればドライブスプロケット（フロント・スプロケット）の脱着は容易になるでしょう。。。
エイッ！！と、僅かな入力で莫大な力に変換してくれる魔法の棒こそが、スピンナハンドルなのです！！！
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5.0/5
旧モデル、現行モデルを比較してのインプレになります。
◎いいところ
・ハンドル部の形状が変更され、太めになりました。
細身の方がいい場面も無くは無いのですが
以前よりも持ちやすいサイズになって疲れにくくなりました。
・KTC自慢のユニオン機構が備わっています。
長くなるので省きますが「ユニオン機構」で検索してみてください。
プッシュキャンセル機構とは別物です。
・若干本体が薄くなっています。
ギアレンチにはかないませんが、それでも大分使いやすくなりました。
×わるいところ
・ユニオン機構の利便性は理解できるのですが、
ガチャガチャとソケットを入れ替える時になんとなく違和感を感じます。
ユニオン機構有り、無しのどちらかに統一しないと
アレ、ドッチダッタッケ？となりがちです。
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実にいいグリップです・いままでのktcでは感じることのなかった粘りのようなものを感じますね。
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5.0/5
工具はちょくちょく集めていますが、ラチェットは安物を次々と駄目にしていました。ただ安物ラチェットのおかげでボルトを駄目にしてしまってこの際KTC買うか！と思い買ってみました。
やはり安物とは違ってしっかりしています。間違い無いなぁと感じました。もっと高級メーカーはたくさんあると思いますが自分はKTCが一番好きですね
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5.0/5
工具というのは、上を見ると限りがないので、素人はどこかで品質と価格の折り合いをつける必要があります。ラチェットハンドルもそうで、使用頻度は高いので、良いものを使いたいと思う反面、消耗もするので、悩みどころです。この製品、ラチェットハンドルとしては「誤植？」と思うほど安かったのですが、使ってみれば、価格から想像されるよりは、はるかにちゃんと使えます。とりあえず、ラチェットハンドルを、とか、セカンド用になど、持っておいて損はないと思います。
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5.0/5
1/4はソケットレンチのなかで一番小さいサイズで、日本では如何せんマイナーな位置にとどまっていますが、ヨーロッパでは昔から人気があるそうです。携帯するにもいいサイズですし、小さくて可愛らしいです。このプッシュボタン式は、確実にエクステンションバーやソケットをロックし、またクイックリリースできるので安心・迅速な作業が可能です。Koken製品同士の相性が抜群なので（ガチーッとはまります）、エクステンションバーやソケットもKoken製品で揃えることをオススメします。小さいのでトルクをかけられないのではないかと思う人がいるかもしれませんが、日常や出先のトラブルも、だいたいはこれで十分です。グリップ部分がゴムなので、冬場に手が冷えたりとか手に食い込む感じも少なくていいです。
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5.0/5
ラチェットは、これ以外にホームセンターで購入した車用
パーツショップで購入したセット品と持っています
が、一番使用頻度が高いのはコレです
安物と違って、滑らかに動いてくれるので毎回使用しています
大きい力が必要な時は車用の大きめのラチェットを使用しますが
普通に使う分にはコレが一番ですね
他のに比べてヘッド部分が薄いので、ちょっと狭い箇所でも入り込めます
今回、ジョルノのマフラーを外すのに凄い重宝しました
他のラチェットハンドルだと入らなかったので…
あとはエクステンションバー、ディープソケット何個かを揃えたらかなりの箇所に使用出来ます
メンテナンスの必需品です
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5.0/5
よくあるサイズのラチェットハンドルは持っていましたが、仕事でよく使うので、ポケットに入れておけるサイズのラチェットが欲しくなり探していましたが、コンパクトと言うと1/4サイズが良いと思いました。が、ソケットのコマをそろえ直すのも、また金が掛かるので3/8サイズで探しました。最初は、短い柄の「9.5SQコンパクトショートラチェットハンドル NBRC3SUN」を考えていましたが、ちょっとゴツゴツしそうだったので「NBRC3UN」の柄が細身で少し長い物にしました。実際コンパクトで手の平サイズ、プッシュリリース式で、自分的にはお気に入りの一品です。
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5.0/5
手に馴染みやすい形状で、使いやすいです。
小型ですが、長さもあるので、ギヤが壊れない程度までそこそこ強く締めることができます。
値段相応の機能とデザインでとても満足しています。
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