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4.0/5
クラッチ一式やフロントスプロケを交換するために購入しました。このあたりの締め付けトルクはかなりの力でかかっているため、日常使用しているスピナーハンドルではまるっきり歯が立ちませんでした。さすがにこの大きさになると全く問題ありませんでした。これからもちょくちょく使うので購入してよかったです。
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4.0/5
TONEのラチェットを使用(プライベート、整備業でも)していましたが切り替え部が折れてしまったので買い替えしました。
値段とそこそこのブランドイメージで選びましたが現状特に不満なく使っています。
ただサイズが気持ち大きいのとと重さがもう少し軽ければとも思いますが・・・
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5.0/5
同社製のT字ハンドルとラチェットハンドルは持っていたのですが、スピンナーは別社のものがあったので購入を見送っていました。
前々から別社のものは使いにくいと思っていたので、物のついでに購入しました。
やはりKTCの物は使いやすく、汎用性が高いです。
もっと早く購入しておけばよかったです。
こちらのスピンナーとラチェットがあれば大抵の作業はこなせそうです。
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5.0/5
マイバイクのカスタムに念願の信頼のブランド
KTCの工具購入で、安く購入出来て非常に良かっ
たです。
これで安心して部品交換出来ます。
工具をゆっくり揃えていくのも楽しみです。
安く買えて助かりました。
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3.0/5
バイクに特化した製品ではないでしょうか。
工夫すればドライバーにも小さなスピナーハンドルにもなります。しかしドライバーの方が使いやすくスピナーハンドルよりも力が入らない。コンパクトですので緊急車載工具として入れておくのが本来の使用方法ではないでしょうか。両方を持つのが嫌な人にオススメです。
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5.0/5
単車の工具として一般的なソケットサイズである、
3／8インチ角よりも高トルクで使用する場所に対応する、
1／2インチ角のスピンナハンドルです。
個人的に好みなコーケン製の製品ですが、
先端のソケットジョイント部分がカチッと動くのが好印象です。
写真は車体に使用する、二面幅の大きなボルト用のソケットを装着した状態ですが、
固く固着したボルトもサクサク回ります。
ただし、これだけでは作業が出来ず、1／2インチ角ソケットを新たに購入しなければ、
写真で見た通りの長さで、文字通りの無用の長物になってしまいます。
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5.0/5
大きさも丁度いいですね、ずっしりしてて
工具として満足感もあります、バイクメンテナンス
におすすめの工具ですよ、オイルドレン＆フィルター
にも使用できます。良い物を長く愛着をもって使用したいですね。
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5.0/5
ホームセンターの安物で十分と思っていたが、臨時収入があったので思い切って買ってみた。
なんというか使いやすい。
手になじむというかさすかという感じ。
メンテが楽しくなってきた。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】
思ったより重いものなんですね。重さがあるから軽い力で使えるかんじなのでいいかんじです。今まではもっと安いやつを使ってたので、自分としては十分いいものだと思えます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
車載工具でドライバーを2本とか持つのが不便なため、ソケットで対応。
そのためソケットを使えるハンドルを購入しました。
真っ直ぐでも曲げても使えるため、車載工具としては使い勝手はいいと思います。
普段使いの工具として買うとラチェット機能が無いため不便だと思われます。
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