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ハンドツールを揃えていく上で以外と軽視されがちになるスピンナーハンドル。
これがあると無いとではかなり作業の幅が変わります！
写真はいわゆるスタンダードなラチェットと並べた写真でその長さがわかるかと思います。
スピンナーはその全長から大きなトルクをかけるのに特化しているように思われがちですが、こと3/8に関してはヘッドのコンパクトさが一番の売りと思います。
私の場合はスイングアームとサスのリンク周りをばらす為に新規購入したのですが、狭い奥まった場所へのアクセスは最高です！
もちろんロングのメガネを揃えるのも一つの手だとは思いますが、大抵の方はラチェットと一緒にソケットを一揃えもっているでしょうから、コストパフォーマンスで考えてもこの選択肢がベストと思います。
ヘッドの向きが180度動きますから、よく言われるオープンスペースでの、まっすぐにした状態の早回しももちろん利点ですね。
大変シンプルな構造ですから、ラチェットと違い長持ち、またメガネと違いソケットを変えればサイズ、オフセットも思いのままです。
信頼のコーケン製、お値段も手頃で本当にオススメです！
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5.0/5
同社製のT字ハンドルとラチェットハンドルは持っていたのですが、スピンナーは別社のものがあったので購入を見送っていました。
前々から別社のものは使いにくいと思っていたので、物のついでに購入しました。
やはりKTCの物は使いやすく、汎用性が高いです。
もっと早く購入しておけばよかったです。
こちらのスピンナーとラチェットがあれば大抵の作業はこなせそうです。
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5.0/5
マイバイクのカスタムに念願の信頼のブランド
KTCの工具購入で、安く購入出来て非常に良かっ
たです。
これで安心して部品交換出来ます。
工具をゆっくり揃えていくのも楽しみです。
安く買えて助かりました。
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5.0/5
単車の工具として一般的なソケットサイズである、
3／8インチ角よりも高トルクで使用する場所に対応する、
1／2インチ角のスピンナハンドルです。
個人的に好みなコーケン製の製品ですが、
先端のソケットジョイント部分がカチッと動くのが好印象です。
写真は車体に使用する、二面幅の大きなボルト用のソケットを装着した状態ですが、
固く固着したボルトもサクサク回ります。
ただし、これだけでは作業が出来ず、1／2インチ角ソケットを新たに購入しなければ、
写真で見た通りの長さで、文字通りの無用の長物になってしまいます。
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5.0/5
大きさも丁度いいですね、ずっしりしてて
工具として満足感もあります、バイクメンテナンス
におすすめの工具ですよ、オイルドレン＆フィルター
にも使用できます。良い物を長く愛着をもって使用したいですね。
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5.0/5
ホームセンターの安物で十分と思っていたが、臨時収入があったので思い切って買ってみた。
なんというか使いやすい。
手になじむというかさすかという感じ。
メンテが楽しくなってきた。
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5.0/5
【Webikeモニター】
車載工具でドライバーを2本とか持つのが不便なため、ソケットで対応。
そのためソケットを使えるハンドルを購入しました。
真っ直ぐでも曲げても使えるため、車載工具としては使い勝手はいいと思います。
普段使いの工具として買うとラチェット機能が無いため不便だと思われます。
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5.0/5
まずグラグラしないww
しっかりと力が加わり、安心して作業ができます。
ラチェットはユニオン機構というのが付いています。
私は知らずに、購入して、ソケットが付かない！！
と一人慌てていましたww
右左の切り替え部分の上のボタンを押して、ソケットを着脱する。。慣れない最初のウチは戸惑いました。
今では、マフラー交換やキャリパーの清掃の時など大活躍です。なれてしまえば、安物に戻れなくなる。
とても良い商品です＾＾
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5.0/5
今まで超安物のラチェットを使っていましたが、どうせ買い替えるなら良い物をと思いコレを購入。
質感、重さ、握りやすさ…手に馴染む感じで、とても使いやすいです。
アタマも少し小さめなので、狭い箇所でも結構使えます。
こちらにはユニオン機構というのがあり、プッシュボタンを押してソケットの着脱をする必要があるのですが、慣れれば問題ありませんし、ソケットの抜け落ちを防止するものなので、むしろあったほうが私は有り難いです。
ユニオン機構なしのものもあるので、わずらわしく思われる方はそちらを…
また、長く愛用できるよう、ラチェット機構部分のリペア部品もあるのも有り難いです。
さすがKTC。
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5.0/5
【Webikeモニター】
もうすぐスカイウェイブの総走行距離が20000kmになるため、ドライブベルト交換のために購入しました。
3/8の工具でも作業できそうですが、100N・m近くのトルクを3/8の工具にかけるのは心配だったため、1/2のスピンナハンドルにしました。
コーケンはソケットだけでなく、ラチェットハンドルやスピンナハンドルも定評があり、ソケット関係の工具ではコーケンが一番であると個人的に思っています。
450mmの1/2スピンナハンドルはコーケンからはグリップ違いで、ローレット・樹脂・磨きハンドルの3種類でています。
商品ページに書いてないですが、写真のとおりWebikeさんではローレットハンドルを取り扱っているようです。
コーケンのスピンナハンドルはヘッド部が凸型であるため、450mmの長さをフルに活かして作業できます。
安物になると、ヘッド部が凹型になり、せっかくの長さを活かすことができなくなります。
コーケンさんはこのあたりをしっかり作ってくれているので良いです。
ヘッド部ですが、90度と180度にしたときに「カチッ」と止まってくれます。また、ヘッド部の動きが軽いです。
他メーカー製のものですと、「カチッ」と止まってくれなかったり、力をかけたときにヘッド部が動かないようにするためかヘッド部の動きがかなり重かったりします。
コーケンのものは動きが軽く、「カチッ」っと止まってくれるため、180度で早回し、90度でトルクをかけるといった使い方が楽にできるのも魅力です。
Webikeさんで2、932円で買えるのもポイントです。
他サイトや工具屋だと4000円程度しますので、1000円程安く買えます。
2980円で380mmの1/2スピンナハンドルをいろいろなお店で見かけますが、上記のようにヘッド部が重かったりして、同じ値段であればコーケンのこの商品のほうが断然良いです。
1/2スピンナハンドルはバイクだとあまり使う機会がないかもしれませんが、タイヤ交換や駆動系メンテをするときに3/8だけだと不安だと思います。
よくメンテナンスを自分でされる方は1/2スピンナハンドルを1本持っておくと良いと思います。
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