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PB:ピービー

ユーザーによる PB:ピービー のブランド評価

厳しい品質管理と全品検査による出荷システムが最高級品を生むPB。ドライバー以外にも高品質なツールとして定評のある六角レンチ・ハンマー・ポンチ・タガネ等1200種類もの工具を製造しています。

総合評価: 4.4 /総合評価125件 (詳細インプレ数:123件)
買ってよかった/最高:
68
おおむね期待通り:
38
普通/可もなく不可もない:
16
もう少し/残念:
2
お話にならない:
1

PB:ピービーのドライバーのインプレッション (全 18 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

PBのビットドライバーハンドルです。
1/4サイズのビットを取り付けて使用します。

これ自身のサイズ感はちょうどスタビドライバくらいです。
一般的な25mmのビットと組み合わせればスタビドライバになります。

これを使えばアストロあたりの安いビットを使用していてもあら不思議、PBのドライバーを使っているような気分になれます。
また柄のサイズはスタビくらいですが、力を掛けやすい形状によりロングタイプのビットと組み合わせれば普通のドライバーのようにトルクがかけられます。

またマグネットタイプなので、磁性材料であれば1/4サイズのビットは形状を問わずすべて使用できます。
このマグネットも非常にちょうどいい強さで、不意に取れることは少なく、かつ取ろうと思えば容易にとれる強さです。


特筆すべきはビットサイズの柄と長い軸部(ビット)の組み合わせができる点です。

燃料タンクを持ち上げた状態のエアクリ着脱など、軸部は適度に長さが必要だけど柄は短い方がいい状況で大活躍します。

ビットをある程度持っているような方であれば、本品は非常に有力な選択肢だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 23:15

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

PBのクラシックドライバーは細身で回しやすいです。先端もプラス2はカムアウトしません。
先端が消耗してカムアウトする様になると交換時期です。
少し長めの方がトルクも掛かり安いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/07 10:27
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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

軸長 (mm):120 (6100-3-120)
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

PBのマイナス3のサイズはバイクでは良く使うサイズ。
先端の幅や厚み長さなど凄くちょうど良く使いやすいです。

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投稿日付: 2021/08/27 15:48

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

軸長 (mm):100 (6100-2-100)
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

長年、PBのドライバーは愛用してます。
マイナスドライバーの先端の角が取れていて形が使いやすい。
先端の強度もあり見た目も良し!

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投稿日付: 2021/08/27 15:39

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ホセさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | ジョグ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

キャブレターの分解組み立てに購入しました。
ボールポイントなので整備時間の短縮に買いました。やっぱりPB製品は安心できます。出来ればもうちょっと長いボールポイント六角棒ドライバーもラインナップしてほしいです。

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投稿日付: 2016/02/06 09:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

(1)キャブレターのロージェットの交換に使用しています。

(2)ジェットの溝にピッタリはまってガタ無くジェットを回す事が出来、ジェットを痛めません。

(3)先端の黒い焼き?部分は、比較的すぐに剥げてきます。年に数回しか使用しませんが、3年程で少し剥げて来ました。

(4)湿気が多い時や雨に濡れた場合などは、グリップが少し匂います。

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投稿日付: 2015/11/29 16:06

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

ネットで『PB ドライバー』と検索すると、「臭い」とか「使いやすいけど臭いがキツくて困る」などの文言をよく見かけます。そのためPBのドライバーを積極的に避けていた方もいるのではないでしょうか?

しかし、臭いが気になると言われているのは同じPBのドライバーでも『マルチクラフト』と言われる、グリップの材質がセルロース・アセト・ブチレイトのモデルです。こちらの『スイスグリップ』は同じ樽型形状のグリップでも材質がサントプレンとなり、嫌な臭いは全く感じません。私は5年以上前に購入しましたが、工具箱が嫌な臭いで充満しているなんて事態には陥っておりません。

さて、商品自体の評価ですが、今回はスナップオンの『SGDP42』、KTC製の『D1P2-2』と比較してみました。

グリップの形状は3つとも全く異なるのですが、どれも握りやすいので甲乙つけ難いです。しかし、あえて選ぶと樽型グリップのPBが一番握りやすいと感じます。ちなみにPBのグリップ形状は当方の所有するベッセルの『No.600 クッションドライバー』とほぼ同じでした。

スナップオンのプリントラベル(製品名が印刷されています)は簡単に剥がれてしまいますが、PBは全く印刷が落ちません。赤いグリップは汚れが目立ちますが、家庭用洗剤で洗えば簡単に汚れが落ちます(パーツクリーナーは溶けそうな気がして使用しておりません。使用されている方曰く、特に問題はないそうですが・・・)。

PB以外は軸にメガネレンチ等と併用して使用できるボルスターがありますが、私は一度も使ったことはありませんのでPBでも不満は感じません。

また、スナップオンに見られるアンチカムアウトリブはありませんが特に不満は感じません(私は少しでもナメそうになったらショックドライバーで対応しています)。

私の所有する2番プラスドライバーのうち、一番目立つのがこのPBという理由から最も使用頻度の高いプラスドライバーになっています(もちろん目立つだけでなく、握りやすい事も理由の一つに挙げられます)。臭いを気にしてPBを敬遠されていた方もこのスイスグリップは使ってみる価値のあるドライバーだと思いますよ!

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投稿日付: 2014/11/10 12:31
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キングマーレさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

PBのマイナスドライバーの中で、一番使用するサイズだと思います。
軸長が140で余裕もありますので、奥まったところにも楽に届きます。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/30 10:38

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昭和のたずねびとさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

とにかく使いやすい。後悔しているのは根元に10mmのレンチをかけれるPBを買えばよかったということ。ネジが固くてもトルクをかけにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/12 10:17

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

バイクに使用するわけではないが、日常で使用することを考えてより良い精密ドライバーを持っておくことにした。そこで有名メーカーであるPB製品を購入する

早速袋から取り出してみると思わず顔がニヤケた。持ち手部分の合わせ目が目立たなく触ってもほとんど分からない仕上がりで、ヘッド部分も抵抗なく回転する。当然だが、100円均一で購入したドライバーとは完成度が違う

試しにメガネのネジを回してみると使い易さは抜群で、回し始めから終わりまでスムーズに回すことができた。もちろん、途中で先端がネジから外れるようなことはない

1つ気になったことは、持ち手部分の樹脂を流し込んだ所が雑な仕上げだった。なのでカッターで丁寧に切り取って平滑にする

クリアーオレンジにマットブラックの組み合わせがお洒落なドライバーで、一本持っていると全てのサイズを揃えたくなってしまう魅力があるので注意(・∀・`)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:08
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