SK11:エスケー11

【使用状況を教えてください】
長年放置された古いバイクのレストアや、雨ざらしになっていたカブのメンテナンスをしていると、必ずと言っていいほど直面するのがネジの固着問題です。特にクランクケースのカバーやフロントフォーク周り、マフラーのヒートガードなどのプラスネジは、泥やサビ、熱固着が原因でT型レンチや通常のドライバーではビクともしないことが多々あります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ずっしりとした重みと、いかにも頑丈そうな鉄の質感です。一般的なドライバーとは明らかに一線を画す重量感があり、叩かれることを前提に作られたプロ用の道具という風格を漂わせています。グリップ部分には大きなツバ（フランジ）が付いているため、万が一ハンマーを打ち損じても自分の手を叩いてしまうリスクが低く、作業時の安心感が違います。

【使ってみていかがでしたか？】
実際の使い方は非常にシンプルで、まずはネジのサイズに完全に適合するビットを選びます。バイクのクランクケース周辺などは一般的なプラス2番ではなく、一回り大きいプラス3番が使われていることが多いので、付属の3番ビットが最初からセットになっているのは非常にありがたいポイントです。

【注意すべきポイントを教えてください】
本体の回転方向を「緩める（L）」にカチッと合わせ、ネジ頭にビットを垂直に強く押し当てます。そして、大きめの片手ハンマーや銅ハンマーで、本体の後端を真上から思い切り引っ叩きます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
パツンと鋭い金属音が響いた瞬間、ハンマーの打撃衝撃が本体内部のカム機構によって強力な回転力へと変換されます。長年のサビで完全に一体化していたネジが、ガキッという手応えとともにわずかに動く感触が手に伝わってきます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク小屋に取り付けている、水道周りのメンテナンスに使用しています。自宅のシャワー室にも使っていますが、是非皆さん一家に一本購入してほしい！突然の水漏れに対応出来るので絶対持っていた方が良いです！！手の平サイズで小さく場所も取りません！心の底からお勧めします！！

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三角ネジを着脱する工具は持っていなかったので、購入して着脱しました。当然ですが普通に使用出来ます。スマホの整備等にも使えますし、一本持っておくと便利かもです。SK１１のドライバーの取っ手は良く出来ているので、握っていても疲れません。良い製品！！

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ガッチガチに固着して舐めたマスターシリンダーのネジ…ズバリ外れました！それ以外の自転車や棚の固着ネジも外せて大満足！バイクは勿論、何でも使えるので、一家に一本常備をお勧めします！値段以上の働きしますよ！「使え」ます！！

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持っているインパクトでは外れなかったので、この商品を友人に勧められ購入し使用…本当にギリギリでしたが外せました…DIYで使うならこの製品だけでOKかもしれません。それ位使いやすいし効果的！持っているインパクトは友人に上げようと思います（笑）アルマイトの発色も綺麗で格好良いですよ！

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激安個人売買バイクあるある…つぶれたネジ…しかも複数本…（笑）数年間見て見ぬふり（笑）をしてきましたが、遂に外さないとメンテナンス出来ない事実に直面しまして、この商品を使って取り外しました。場所的にバーナーで焙る事が出来なかったので、本当に外れて良かったです。「自分でネジ穴を新しく作る」と聞くと難しそうですが、簡単でした。ただ、絶対に作業中に保護メガネだけは、着用した方が良いですよ！結構飛びますネジのカスが…個人売買でバイクを購入する事が多いので、本当に買って良かったです！

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職場で使用するので一々家から持っていくのが面倒なので、買い足してみました。かなり薄いので力を入れると破損してしまいそうになりますが、そもそも力を入れて使うものじゃないので問題なし。カブの自作メーターバイザーの増し締めにも毎月使用（増し締め）しています。薄いは正義ですね！

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品質もコスパも最高ですね！グリップがもう少し大きめだと最高です！

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「なくてもこまらないけどあると便利」皆さんそうおっしゃいますが、絶対あった方が便利です！！使用用途は、ヘルメットのコインスクリュー（シールド交換時に使用）から自宅トイレのフタ等、多岐にわたります。コイン（５００円玉）よりも当然ですが回し易く、圧倒的に強度があります。あまりにも便利なので職場と車の中にも常備しています。持ち手の部分がゴム素材が使われており、夏場汗で滑る等も無いのも良い！！是非、騙されたと思って一本購入してみてください！必ずもう一本ほしくなる位便利です！！

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【使用状況を教えてください】
昔から古物屋（解体屋）等から書類付きの格安車両を購入してきては素人なりに不具合を修理して乗って遊んでいた私にとって「インパクトドライバー（ショックドライバー）」は切っても切れない、無いと困る工具の１つです。
中年の昔話になってしまいますが、ネット上で大概の情報を得られる現代と違い、昭和?平成初期頃までは各地に「解体屋さん」等と呼ばれる役目を終えたクルマやバイクが回収された場所があったのです。
世の中が今よりも裕福な時代で、どんどん新しいバイクが発売される影響で中には「燃料を入れてキックするだけ」でエンジン始動しちゃうような車両も需要が無いためにどんどん解体されちゃうような・・・私のような人間にとっては天国のような時代があったのです。
話を戻しまして、今も昔も長期間放置されていた車両を「自分のできる範囲で」バラしてサビや汚れを落とし、場合によっては部品交換しながら公道走行可能なまでにレストアする事を趣味と実益を兼ねて行っています（まぁ、ぶっちゃけお金がないから安いバイクを自分で直して乗っていたって事です）。
長期間放置された車両は様々な原因でネジやボルトやナット類が固着していて分解する事が困難な場合が多く、そんな時に大活躍してくれるのがインパクトドライバー（又はショックドライバー）なのです。
【使ってみていかがでしたか？】
固着したネジの頭に合わせた本商品の尻の部分をハンマーなどで叩く衝撃で先端のコマがネジが緩む方向に回るため叩くことによりネジが緩む、この工具の存在を初めて使った時はめちゃめちゃ感動した事を覚えています（だって緩まなくて途方に暮れていたネジが比較的簡単に緩むんですもん・・）。
本商品は１０年以上前に再購入した工具ですが、商品名のとおり「ショック」を与えながら使用する事が前提の工具なため大変丈夫で長持ちしています。
柄の部分が太めにデザインされており保持した時に持ちやすく力を入れて固定し易いため大変重宝しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使用していた他社製のショックドライバーも使いやすかったのですが、紛失してしまいまして・・
ショックドライバーであると言う工具としての性質上、どの商品もタフでしっかりと機能するために「比較してどうこう」と言う事はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
上の方にも書いたようにショックドライバーの柄の尻部分をハンマーなどで叩くのですが、何度も使用しているうちに悪い意味での「慣れ」が発生し自分の手を殴ってしまったり、周囲のパーツを間違って叩いて壊してしまう事がありますので、取り扱いには充分な注意が必要かもしれません。
【付属品の有無】
ショックドライバー本体に（+）と（?）のビットが大小で２本づつのセットがコンパクトなハードケースに収められています。
【一緒に購入するべきアイテム】
基本的な工具はひと揃えあった方がよいです、ショックドライバーを叩くハンマー（金属製）や浸透力の高い潤滑スプレーもあった方が緩みやすくなりますので同時に購入しておきましょう。
【ご意見・要望】
この工具がこの世に存在する事がありがたい。
頻繁に交換する工具ではありませんが、可能な限りのラインナップ継続をよろしくお願いいたします。

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