SK11:エスケー11

【使用状況を教えてください】
コインを使っての作業より効率的に作業が出来ます。
エラストマー樹脂グリップ採用で、滑りにくく力が掛けやすいです。
コンパクトサイズで持ち運びに便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車のバッテリーの液補充や、キーレスエントリーのバッテリー交換など、コインでできないこともありませんが、そこは専用品。使い勝手がまるで違います。
自分でメンテナンスをする人は、一つ持っていても良いかと思います。
ちなみに、キーレスエントリーのバッテリー交換は頼むと500円はかかります。
自分で簡単にできますし、電池は百均で入手できるので、２回自分で交換すれば元は取れます。

【使ってみていかがでしたか？】
今回トイレの元バルブ用に購入しました。
今まではコインでしてましたがバルブが古くなると締まらなくなったので購入しました。
やはり専用工具は必要だと思います。
ですが他には使えなさそうなので買うのも考え物です。
でも専用工具は良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
遅く成りりましたが、これで見ず周りの作業が凄く楽になりました。
今までは、マイナスドライバーで水栓に傷を付けないかと冷や冷やでしたから、
有って助かります。アールは、それほど使う機会ないと思いますけど、
やはりあれば安心保障ですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
液漏れでコインでは開けられなくなったLEDランタンの電池カバーを開けるために。
それほど力を入れなくてもスッと開いた。
コインをペンチで掴んで捻っても良かったけれど。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
コインを使用するタイプのねじの時、特に浄水器など、コインを使用するのに、衛生面で気になったり、なにより、コインは持ち手が無いので、使いづらいと思っていました。水道業者さんがこちらと似たような工具を使用していて、こういう工具が存在することを知り、こちらの商品にたどり着きました。工具など、ほとんど使用しないので、あまり参考にならないとは思いますが、コインに比べたら、圧倒的に力が入りやすくて、使いやすくて、良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「なくてもこまらないけどあると便利」皆さんそうおっしゃいますが、絶対あった方が便利です！！使用用途は、ヘルメットのコインスクリュー（シールド交換時に使用）から自宅トイレのフタ等、多岐にわたります。コイン（５００円玉）よりも当然ですが回し易く、圧倒的に強度があります。あまりにも便利なので職場と車の中にも常備しています。持ち手の部分がゴム素材が使われており、夏場汗で滑る等も無いのも良い！！是非、騙されたと思って一本購入してみてください！必ずもう一本ほしくなる位便利です！！

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【使用状況を教えてください】
昔から古物屋（解体屋）等から書類付きの格安車両を購入してきては素人なりに不具合を修理して乗って遊んでいた私にとって「インパクトドライバー（ショックドライバー）」は切っても切れない、無いと困る工具の１つです。
中年の昔話になってしまいますが、ネット上で大概の情報を得られる現代と違い、昭和?平成初期頃までは各地に「解体屋さん」等と呼ばれる役目を終えたクルマやバイクが回収された場所があったのです。
世の中が今よりも裕福な時代で、どんどん新しいバイクが発売される影響で中には「燃料を入れてキックするだけ」でエンジン始動しちゃうような車両も需要が無いためにどんどん解体されちゃうような・・・私のような人間にとっては天国のような時代があったのです。
話を戻しまして、今も昔も長期間放置されていた車両を「自分のできる範囲で」バラしてサビや汚れを落とし、場合によっては部品交換しながら公道走行可能なまでにレストアする事を趣味と実益を兼ねて行っています（まぁ、ぶっちゃけお金がないから安いバイクを自分で直して乗っていたって事です）。
長期間放置された車両は様々な原因でネジやボルトやナット類が固着していて分解する事が困難な場合が多く、そんな時に大活躍してくれるのがインパクトドライバー（又はショックドライバー）なのです。
【使ってみていかがでしたか？】
固着したネジの頭に合わせた本商品の尻の部分をハンマーなどで叩く衝撃で先端のコマがネジが緩む方向に回るため叩くことによりネジが緩む、この工具の存在を初めて使った時はめちゃめちゃ感動した事を覚えています（だって緩まなくて途方に暮れていたネジが比較的簡単に緩むんですもん・・）。
本商品は１０年以上前に再購入した工具ですが、商品名のとおり「ショック」を与えながら使用する事が前提の工具なため大変丈夫で長持ちしています。
柄の部分が太めにデザインされており保持した時に持ちやすく力を入れて固定し易いため大変重宝しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使用していた他社製のショックドライバーも使いやすかったのですが、紛失してしまいまして・・
ショックドライバーであると言う工具としての性質上、どの商品もタフでしっかりと機能するために「比較してどうこう」と言う事はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
上の方にも書いたようにショックドライバーの柄の尻部分をハンマーなどで叩くのですが、何度も使用しているうちに悪い意味での「慣れ」が発生し自分の手を殴ってしまったり、周囲のパーツを間違って叩いて壊してしまう事がありますので、取り扱いには充分な注意が必要かもしれません。
【付属品の有無】
ショックドライバー本体に（+）と（?）のビットが大小で２本づつのセットがコンパクトなハードケースに収められています。
【一緒に購入するべきアイテム】
基本的な工具はひと揃えあった方がよいです、ショックドライバーを叩くハンマー（金属製）や浸透力の高い潤滑スプレーもあった方が緩みやすくなりますので同時に購入しておきましょう。
【ご意見・要望】
この工具がこの世に存在する事がありがたい。
頻繁に交換する工具ではありませんが、可能な限りのラインナップ継続をよろしくお願いいたします。

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キャブのセッティングで、少し小さめのロングドライバーをもっていたのでそれを使用していましたが、今ひとつでした。
(１番ドライバーは15cm、２番ドライバーは30cm)

スローアジャストスクリュー(パイロットアジャストスクリュー)、スロットルストッパースクリューの調整が一本で出来ればいいなって思い、１番ドライバーの頭のマイナスドライバーでなおかつ長さが20cm以上ある物を探していました。

そこで此の商品を発見し、長さが25cmなので多分大丈夫だろうと思い購入。
エイプにPWKを使用しているので、アジャストスクリューが全て左側、純正エンジンのレイアウト上ですがキャブは斜め右設置、という状態なので残念ながらフレームによって影になってしまう作業性の悪さに何とかならないかと思い、考え方を変更して、細く長く使える工具を探せばいいんじゃあないかと思いました。

案外、使いやすくセッティングしやすくて、今までよりも時間短縮出来て良かったです。

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バイクでの使用はもう少し小さいクリップツールですね。こちらの製品は車でよく使わせてもらってますがとても使い安いです。

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SK11コインドライバーを買いました。今までは、お金で適当に合わせて、回していました。このドライバーを購入してとても、快適に回す事が出来ました。合うのを探さないだけでも買ってよかったです。

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キャブレターのジェット交換など、自分でやる方は車載工具にあると便利だと思います。
ロングのビットに交換すれば狭いスペースでジェットやキャブ のカバーなどを回す事ができますし、しっかりとトルクもかけれます。
おすすめです。

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換気扇の掃除で長くて握りがしっかりしているドライバーが必要だったため、購入しました。

非常に驚いたのが、ネジの回しやすさ。
長いから、サイズが合ってるから、というわけではなくて、変な形の先端がフィットし、緩めるのも締めるのも苦なくできました。

どういう機構か全くわかりませんが、なめたネジ山が回せる、とか、直通式なのでハンマーで叩ける、というレベルの問題ではなく、なぜか力が入りやすく、回しやすかったです。握りと刃先が良いのだと思っています。

兎にも角にも、買ってよかったドライバーです。

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バイクのエアフィルター交換時には
エアフィルターボックスの3カ所のネジを裏側から
緩めて外す必要があり長いドライバーが欲しくて購入

長いドライバーだからエアフィルター左右反対側から
タンク下を横切ってネジを緩めることが可能なので
小さなネジを落としたりせずに確実な作業ができて満足でした

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