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番手：No.3
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
2.0/5
セットで購入してからほとんど出番のなかったプラスの#3でしたが、ホンダ縦型エンジンの純正オイルポンプを取り外す際にボルスターにメガネを掛けて使用した所、切っ先が弾け飛びました。
全般的に使用感は気に入っていたのですが、刃先がこんなに脆いとは。
割れてしまったサイズを単品で買うのが馬鹿らしくなるくらいにセットで購入する際の料金が安かったため、使用頻度の低かった#3を補充するか悩ましいです。
4miniのカスタムだと定番の難所でもある純正オイルポンプの皿ビスが相手だったので、仕方ないのかなぁとは思いますが、打撃を入れたわけでもないので、もう少し粘りのある仕上げだと良いのかも知れません。
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ペンシルタイプで使いやすいと思って、検電の為購入したのですがイマイチ制度は微妙です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
スクーターのフロントカバーボルトが舐めた為、
買ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
舐めてしまったプラスネジに、しっかりと食い込むネジ切りはしてくれました。
【使ってみていかがでしたか？】
結果から言えば、サビて固着したネジにはビクともしませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
ハンマーで叩いて外すと書いてありますが、叩くと回転方向が変わる時があるので注意が必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 2 |
ドライバーは、WERA、PB、ベッセル、TONE、SIGNETなど色々使ってます。
このドライバー8本組KTCのTPMD18を購入、使ってみての感想です。
・四角いので力が入るが、連続回しには不向きで重い。
・＋とーの色分けは見やすいし、デザインも良い。
・薬品が付着したせいか？「KTC」ラベルが剥がれ落ちた（泣）。
＊＊ラベルは印刷か彫られているのが良いです（2次災害防止）。
高いドライバーは使ってみましたが、所有欲と言うか自己満足で終了。
結局、前に使っていたKTCのLTPMD126を再度買い直しました。
私には今はこれが一番使い安くてオススメです。
本数は違いますが、同じKTCでも2000円安いっ!!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
力が入らない。無いと不便なときがあるので使っていますが使いにくいですね。
ラチェットがはまるような凹みがあるとか滑り止め形状を工夫するとか道具として検討の余地あり。
使う時は力が入り滑らないようにグリップのいい手袋をして使います。この使い方をオススメします。
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2.0/5
いったん緩めてから緩んだねじを抜き取るぶんにはいいのですが、小ぶりなグリップ形状のせいで握りにくく、廻しにくいです。形状が悪く力もかけにくいですね。
狭小箇所で使うにはドライバービットつきの板ラチェットのほうが向いてます。
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2.0/5
製造国の表記がないが、値段からみても中華のようで、表示の日本語もおかしい。
本体に重量があり、（アストロのショックドライバーよりも重い）安定して使い易そう。実際使って評価しようかと思ったのですが、なんとビットが入らない！
六角の一片がおかしい。抜け止めでもない突起があって入らない。これはクレームかな。いくら安くても使い物にならなきゃお話になりません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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クランクケース等のネジを緩めるために購入。
ネジの先が思ったより大きく今回はこの商品は使用せず、もう少し小さめのインパクトドライバーを別に購入しました。
この商品は大きいネジに適合する印象です。
品質は丈夫で本体は意外と重量感があります。
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