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先端が特殊ですが、普通に使えます。
ヴェッセルのドライバーを使っていますが何となく舐め始めたので、Youtubeで見かけたこいつを購入です。
CB400SFのウィンカーのねじを取り外しましたが「しっかり噛んでる感」があり、満足です。
グリップもゴムのような樹脂のような不思議な握りやすさがあります。
他のサイズもぼちぼちそろえようと思いました！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
一般的なホームセンターなどで購入するとなるとかなり金額の貼るトルクスビットですが、こちらはかなりリーズナブルなお値段で提供されています。精度も問題ありません。
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固いマイナス頭のボルトを緩めるのに購入。
先端ゴツイ
グリップ部ゴツイ
グリップはごつごつして滑りにくい
ので、ボルト頭にしっかり力がかかり
固かったボルトはすぐに緩みました。
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PBのビットドライバーハンドルです。
1/4サイズのビットを取り付けて使用します。
これ自身のサイズ感はちょうどスタビドライバくらいです。
一般的な25mmのビットと組み合わせればスタビドライバになります。
これを使えばアストロあたりの安いビットを使用していてもあら不思議、PBのドライバーを使っているような気分になれます。
また柄のサイズはスタビくらいですが、力を掛けやすい形状によりロングタイプのビットと組み合わせれば普通のドライバーのようにトルクがかけられます。
またマグネットタイプなので、磁性材料であれば1/4サイズのビットは形状を問わずすべて使用できます。
このマグネットも非常にちょうどいい強さで、不意に取れることは少なく、かつ取ろうと思えば容易にとれる強さです。
特筆すべきはビットサイズの柄と長い軸部(ビット)の組み合わせができる点です。
燃料タンクを持ち上げた状態のエアクリ着脱など、軸部は適度に長さが必要だけど柄は短い方がいい状況で大活躍します。
ビットをある程度持っているような方であれば、本品は非常に有力な選択肢だと思います。
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ちょうど良い長さです
4気筒のスロットルボディを固定しているバンドなどはかなり奥にあるので普通のドライバーだと届かないんですよね。この製品は安いのに精度もしっかりしていてネジをなめにくいので使いやすいです。安いので他のサイズも買いました。
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バイクでの使用はもう少し小さいクリップツールですね。こちらの製品は車でよく使わせてもらってますがとても使い安いです。
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番手：No.3
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
【使用状況を教えてください】
ジェネレータカバーの固定ネジのサイズが大きいため、通常のプラスドライバーではなめかけていたので、No.3の番手を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り、思ったよりデカかったですが自分の用途としてはちょうど良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
ネジ山にしっかりフィットすると説明のある通り、ガッチリかみ合っていてなめそうな感じは全くありませんでした。
握り心地が良く、非常に回しやすいと思いました。
六角軸でトルクをかけやすいですし、貫通ドライバーとしての用途もあるので旧車整備には今後も出番が多そうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感がイマイチ分かりづらいですが、1本目の貫通ドライバーならNo.1かNo.2が良いです。
自分はちょっと使うネジ山が深く広かったのでNo.3にしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
プラスドライバーはホムセンよくわかんないドライバーしか持って無かったですが、それとは比較にならないほど良いです。
ネジ山にピタッとあう感じや握りやすさといった使いやすさは値段なりの良さがあります。
【総評】
評価の良いドライバーだけあって使いやすかったです。
軽い整備程度であれば安価な物でも良いと思いますが、ガッツリ整備する人は1本持っておいて損はないと思います。
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ドライバーがヘタってきたので入れ替えのため、購入しました。
KTCの謳い文句にもありますが、力を掛けやすい形状をしています。
ほとんど四角形の断面をしているので、とにかく大トルクをかけてネジを回す際は、本商品に及ぶドライバーはないと思います。
反面、一度緩んだネジをクルクルと回すときには四角形故のローギヤードなので高速で外すのはコツが要ります。
私は固着したネジを回す機会が多いので、とにかく大トルクを掛けられるドライバーが欲しく、気に入っています。
貫通ドライバーなので、ハンマーで叩いて使うことも可能です。
ドライバーを潰す覚悟でガンガン叩いたこともありますが、へたることなく今も使えています。
先端の精度もKTCブランドだけあってよく出来ており、適切なサイズ選びさえすれば舐めることはほとんどありません。
また、磁力を帯びているので緩めたネジが落ちることも少ないです。
全体的に太く剛性が高いので、狭い隙間へのアクセスには苦労しますが、そこは適材適所で違うドライバーを使っています。
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+2の150mm
PBのクラシックドライバーは細身で回しやすいです。先端もプラス2はカムアウトしません。
先端が消耗してカムアウトする様になると交換時期です。
少し長めの方がトルクも掛かり安いのでお勧めです。
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中央が本商品
【使用状況を教えてください】
キャブの固着しかかったジェットを外すのに使用しました。
手持ちにちょうど良いサイズ感が無かったので、細軸の先端がフラットな本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使い勝手の良さそうな全長190mmサイズを選びました。
キャブに使うにはちょっと長かったかもしれませんが、特に問題は無かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
手持ちの精密ドライバーで回せなかったキャブのジェットを無事外すことが出来ました。
特にジェットがなめたりすることも無く、使い勝手は良かったです。
エラストマグリップなので滑ることも無く握りやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
キャブのジェット専用のドライバーはいくつかありますが、けっこう高いのと評価もまちまちなので本商品を選びました。
実際にそちらは使用していませんが、本商品でも充分使用に問題ありませんでした。
【総評】
KTC製ということで使用感、精度等良好でした。
価格も安価なので個人的にはジェット専用のドライバーでなくても充分でした。
ダサ、、、個性的な黄緑色で工具箱の中にいても瞬時に見つけられます。(笑)
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