×

ドライバーのインプレッション (全 268 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

スクーター、大型バイク両方ともリベットクリップでカウルが留められているので、専用工具ならではの使い易さ。

小ぶりのクリップに適しており、普通車のような大きいクリップは大きいサイズの10mmを使うのをオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/17 23:39

役に立った

利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

RS250は外車バイクの為、一般的な国産バイクよりもカウルの着脱がシビアです。(適当に着脱すると割れやすい)なので、いつもゆっくり作業する訳ですが…それでも怖い!そんな時この商品を友人に紹介され使用してみると…てこの原理でクイっとカウルが外れる!チューブ付なのでカウルが傷つ難い!!柄が短いので細かい場所でも作業出来るのが良いですね!累計100回は使用していますが、一度も傷が付いていない!正直一生使える品質だと思いますが、もしは損したらまたリピートします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/17 13:52

役に立った

コメント(0)

利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 画像1:パーケージ

    画像1:パーケージ

  • 画像2:プラスとマイナス

    画像2:プラスとマイナス

  • 画像3:抜いてみると…

    画像3:抜いてみると…

  • 画像4:ドライバーソケットと比較

    画像4:ドライバーソケットと比較

  • 画像5:パワーグリップと比較

    画像5:パワーグリップと比較

  • 画像6:先端比較

    画像6:先端比較

差し替えタイプのスタビードライバーはコンパクトで便利だし、

何よりバイクの携行用にピッタリです。



今現在も他社製品を使ってはいたのですが・・・


握り部分が小さすぎて力が入らないのです。
https://imp.webike.net/article/0680611/


そこでググっていたら発見!!

ウェビックにも取り扱いがありました。

(残念ながらTONE製品は取り扱いが無い商品も多数)



届いてみると・・・

メーカーホームページ並びにウェビックでは握り部分が黄色っぽい感じで“べっこう飴”みたいです。

実物はブルーグレー(画像1)といった感じで少しシブイです(笑)



“抜き差し”してみると・・・

ほど良い堅さで丁度良い感じです。(画像2:左+・右−)

マグネットも効いています。



『 抜 き 差 し っ て ナ ニ よ っ 』



と思われている方は御覧ください。(画像3)

セクハラではなく、こういう事なのです。

どうです便利なのがお判り頂けますでしょうか。



因みにサイズ比較をしてみると・・・

ドライバーソケットとはこんな感じです。(画像4)
https://imp.webike.net/article/0718645/


パワーグリップスタビードライバーとはこんな感じです。(画像5)

このパワーグリップは残念ながらウェビックでは取り扱いがありません。



暇だったのでマイナスドライバーの先端を比較してみました。(画像6:上=差し替え用・下=パワーグリップ)

意外と差異があります。

コレがTONE社の品質基準なのでしょう。

実際の使用に問題は無い範囲でしょうね。



『 マ イ ナ ス 先 端 の 肉 厚 め !! 幅 広 め !! 』



な?んてラーメン屋みたいに注文できたら面白いかもしれません(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/06 22:20

役に立った

コメント(0)

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

サイズ:+2×150/メーカー品番:6300-2-150
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
本商品はかなり前に近所のホームセンターで購入したモノなのでWebikeさんで購入した訳ではないのですが、レビューさせて下さい。
購入当時はWebikeさんのようなネットで様々な商品が購入できる便利な時代ではなく、近所のホームセンターや県内に2?3店舗あるか無いかの小規模なバイク用品店かオートバックスのようなカー用品店でしか工具が購入できないような時代でした。
そんな時代だったので、にわか整備で緊急的に必要となる工具等は気軽に買いに行けるホームセンターでの購入が多くなります。
近所のホームセンターは当時、ドライバーのラインナップがKTCとベッセル製品が多く価格が両極端であったことから自ずとベッセル製の工具を購入する事に(KTC製の工具が良い事は分かっているのですが、当時KTCの工具を2つ購入する価格でベッセル製は3つ購入できます)。
そんな当時に購入したベッセル製の工具たちですが、長年の使用や数度の引っ越しでいつの間にか少なくなっていました、今回レビューさせていただくドライバーはそんな中の生き残りの1つです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グリップの部分が透明なプラスチック製で出来ており、マイナスドライバーはブルー、プラスドライバーはレッドで色分けされた他社からも類似品が多数出ているタイプのドライバーです。
【使ってみていかがでしたか?】
シンプルで価格もリーズナブルながら規格もしっかりしており耐久性もあり、現在もメイン工具の1つとして活躍してくれています。
【注意すべきポイントを教えてください】
貫通タイプのドライバーではないため、ボルトやスクリューが緩まないからと後端をハンマーなどで叩いてしまうと柄が破損する可能性があります。
上に書いたようにグリップの部分がプラスチック製なので、キャブレタークリーナー等の強い溶剤が掛かると溶けます、ケミカル溶剤を使用する際はグリップ部に掛からないように充分注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
規格に沿ったサイズのドライバーとして充分な性能は持っています、本商品を使用して不満に感じた事はありません(限定的な使用しかしていないという事もあるとは思いますが)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ネジやボルトのヘッドの大きさに合ったサイズのドライバーを使用しましょう。
昔馴染みのバイク屋さんに「ドライバーは押す力7に対して回す力3くらいの割合で使用した方がネジを舐め難い」と教えられて事があります、「これで緩まない場合は別の工具(インパクトドライバー等)を使用するようにする」とも。
現在まで、そのアドバイスを守って整備していますが、その助言を守っているおかげかネジ舐めはほとんどありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
以前よりはかなり減ったとはいえ、まだまだドライバーが必要な車両は多いです、プラス・マイナス共に大?小で3種類のサイズを揃えておくと整備時に何かと役に立つと思います。
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の強い味方、機能性もしっかりしていて価格の安い工具をこれからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/10 06:58

役に立った

コメント(0)

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
タイトル通り、かれこれ約30年以上前にキャブレターの調整用にと購入しました。
2000年代中半から燃料気化器がインジェクションへ移行していったバイク業界ですが、我が家のバイクの大半はキャブレター式。
しかも格安状態の中古で手に入れた車両が殆どであるため、初期整備(・・と言う名のレストア1歩手前の整備)が必要な状態な車両が多く、必然的に様々な工具やケミカル用品が必要となってきます。
本商品もそんな工具の中の一つで、主に整備の終盤でキャブレターの調整用に使用しています。
本商品はWebikeさんが発足される前に最寄りのホームセンターで購入したモノなのですが、使う場所が限定される&使用頻度が低い&素材がしっかりしている事から30年以上所有していてもマイナス部の先端が減る事も無く、現在も新品同様な状態です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品名に「250」と付くように、全長が長く普段使いには目標物であるネジを遥か遠くから回さねばならず使い難いドライバーになってしまいます。
【使ってみていかがでしたか?】
通常のドライバーではシャフト部が短く届きにくい場所にあるキャブレターのスクリューにも、本商品であれば長いシャフトのお陰で問題無く届くため重宝しています、全長250mmは伊達ではありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
貫通タイプのドライバーではないため、ボルトやスクリューが緩まないからと柄(持つ部分)の後端をハンマーなどで叩いてしまうと柄が破損する可能性があります。
柄がプラスチック製なので、キャブレタークリーナー等の強い溶剤が掛かると溶けますのでケミカル溶剤を使用する際は充分注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
高級ブランドのドライバーとは比較できませんが(所有していないので・・)、規格に沿ったサイズのドライバーとして充分な性能は持っています、本商品を使用して不満に感じた事はありません(限定的な使用しかしていないという事もあるとは思いますが)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
これが正しいかは分かりませんが、昔馴染みのバイク屋さんに「ドライバーは押す力7に対して回す力3くらいの割合で使用した方がネジを舐め難い」と教えられて事があります、「これで緩まない場合は別の工具(インパクトドライバー等)を使用するようにする」とも。
現在まで、そのアドバイスを守って整備していますが、その助言を守っているおかげかネジ舐めはほとんどありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
私と同じような使い道であれば、本商品と同様にシャフトの長い+ドライバーも購入しておくと便利です。
【メーカーへの意見・要望】
機能性もしっかりしていて価格の安い工具をこれからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/05 17:28

役に立った

コメント(0)

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
本商品は約30年以上前に、キャブレター等の奥まったネジやスクリュー用にマイナスドライバーと一緒に購入しています。
燃料気化器がインジェクションへ移行していった2000年代以降の車両にはあまり使い道は無いかもしれませんが、我が家のバイクの大半は2000年以前のキャブレター式。
しかも万年資金が乏しく格安状態の中古車両を購入するために整備状態が良くない個体が多く、初期整備(・・と言う名のレストア1歩手前の整備)が必要な状態な車両がほとんどで、気が付けば様々な工具やケミカル用品が集まっていました。
本商品もそんな工具の中の一つで、主に整備の終盤でキャブレターの調整などの奥まった場所にあるネジやボルト脱着に使用しています。
本商品はWebikeさんが誕生する前に最寄りのホームセンターで購入したモノなのですが、使う場所が限定される&使用頻度が低い&素材がしっかりしている事から30年以上所有していてもプラス部の先端が減る事も無く、柄の部分が黄ばんだ程度です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
柄の部分が透明なプラスチック製で出来ており、通常のドライバーと比較してシャフト部が長く、商品名に「250」と付くとおりのドライバーになってしまいます。
【使ってみていかがでしたか?】
通常のドライバーではシャフト部が短く届きにくい場所にあるキャブレターのスクリュー等にも、本商品であれば長いシャフトのお陰で問題無く届くため使用頻度は高くありませんが、どうしてもこの手のドライバーが必要な場所で重宝しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
貫通タイプのドライバーではないため、ボルトやスクリューが緩まないからと後端をハンマーなどで叩いてしまうと柄が破損する可能性があります。
上に書いたように柄(グリップ)の部分がプラスチック製なので、キャブレタークリーナー等の強い溶剤が掛かると溶けます、ケミカル溶剤を使用する際はグリップ部に掛からないように充分注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
規格に沿ったサイズのドライバーとして充分な性能は持っています、本商品を使用して不満に感じた事はありません(限定的な使用しかしていないという事もあるとは思いますが)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ネジやボルトのヘッドの大きさに合ったサイズのドライバーを使用しましょう。
昔馴染みのバイク屋さんに「ドライバーは押す力7に対して回す力3くらいの割合で使用した方がネジを舐め難い」と教えられて事があります、「これで緩まない場合は別の工具(インパクトドライバー等)を使用するようにする」とも。
現在まで、そのアドバイスを守って整備していますが、その助言を守っているおかげかネジ舐めはほとんどありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
私と同じような使い道であれば、本商品と同様にシャフトの長いマイナスドライバーも購入しておくと便利です(キャブレターによってはマイナスタイプのスクリューを使用していたりしますので)。
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の強い味方、機能性もしっかりしていて価格の安い工具をこれからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/05 14:42

役に立った

コメント(0)

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

一本あると便利な、小さなマイナスドライバーです。胸ポケットにスポット収まり、あれこれ重宝します。主に本来の用途とは違いますが、細部の汚れをこそぎ落とすのに使用しています。結構丈夫でかけたりしないですし、何よりかなりお手ごろ価格なのでガシガシ酷使できるのが嬉しいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 16:50

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 錆びてますが使えます!

    錆びてますが使えます!

【使用状況を教えてください】
かなり細かい作業でも対応出来るように購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり必要な本数が揃ったものでした。

【使ってみていかがでしたか?】
先端部分が回転するため、スムーズにネジを回す事が出来ます。
時計など電子部品の組み立てや眼鏡のネジまで細かい作業に適しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
先端はスチール製のため錆びやすいです。
また、トルクが掛かるようなネジには適しません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
百均のものとは精度が違うため、細かい高価なものほどきちんとしたメーカーの方が良いです。

▼あまり頻度が高くない工具ですが、いざという時に役に立ちます。ただ、最近はカスタムパーツではなく、時計の電池交換用で使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/03 14:12

役に立った

コメント(0)

セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • この相棒が、仕事します。

    この相棒が、仕事します。

大型車(バイクではありません。)のプロペラシャフトを、取り外す際に、すき間に差して叩く為に使用しています。
使い倒したので、今回新品を購入しました。自動車整備には
欠かせない物だと思います。ウェビックに有るとは、思いませんでした。取引先の部品商やホームセンターお取り寄せ
だと、時間と送料がかかるので意外でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/14 16:50

役に立った

コメント(0)

利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

車とバイクのキーに取り付けています!缶ジュースを開ける時、ちょとしたバイクの調整、エアクリーナーエレメントの交換時蓋を開ける時…何かと使い道が多い!そして日本製なので高品質!!職場の同僚や彼女の家族、自分の家族…皆に配りましたが皆喜んでくれます!釣り具の調整やギターの調整にも使える!!本当に多用途で丈夫!プレゼントにも喜ばれるのでオススメだよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 13:14

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP