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フロントブレーキマスターの蓋を外す際、カウルスクリーンとのクリアランスがない為購入。
重宝します。
思ったより力が入れやすい。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
同じものを持っていましたが、紛失した為再購入。
やっぱりTランチは一本持っておくと楽です。こちらはハンドル部が小さいので収納は楽ですし回しやすいです。
よくある指でクルクル回す事はできませんが…。
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差込角：3/8SQ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
奥まったボルトにドライバーとして早回しで使って、本締めにラチェットをつけて使うのにとても便利です。3/8は1/4に比べて重いので取り回しはちょっと悪いです。
ドライバー部分を持ってクイックスピンナー代わりにも使えます。
よくエクステだけでボルトをクルクルまわしたりする事もあるので、ドライバーの柄が付いてると回しやすくて使いやすいです。
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差込角：1/4SQ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
主にバイク整備で使っています。t型レンチが入りづらいフロントフェンダー裏のボルトとか奥まった所で、ドライバーとして使って早回しをして最後にラチェットを使って本締めする場合にとても重宝します。
あとは柄の部分を指で回してクイックスピンナー的な使い方も出来ます。
1/4の方は3/8のとは違って軽いので取り回しやすいと思います。
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【使用状況を教えてください】
車両整備に使用する事が大前提なのですが、長期間放置されたバイクを譲り受けたり、相場よりも安く手に入れたバイクを整備（レストア）する時に高頻度で固着したネジに出会います、そんな頑固なネジを緩める時に衝撃を加えられるように貫通タイプのドライバーを購入しました。
潤滑油とドライバー（ドライバーだけでは無く工具全般なのですが）は良いものを使用した方が結果的に「安く済む」と言う事を長年のバイク生活の中で嫌と言うほど思い知らされてきたので、自分の中で「高品質で金銭的にも何とかなるメーカー」と考えKTCのお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップ部がゴム製で握りやすく+ドライバーがオレンジで?がグリーンと識別し易いところも使い手に優しい所が良いですね、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いた通り、ゴム製のグリップで滑り難いためグリスやワニスなどで汚れた手でも使いやすい（あまりにも油でベタベタになってしまえば握り難くなってしまいますが・・）。
肝心の先端+部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して貫通ドライバーとして時にはハンマーで叩きながら使用しています。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
性能的には期待外れな点はありません。
彩色高めなオレンジとグリーンなので汚れが目立ちやすいので管理が適当だとすぐばれる・・使用後は工具もしっかりとキレイにしておきましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ネジのナメ防止にしっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので＋?ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
どの工具メーカーもツールボックスセット販売をしていると思うのでＷｅｂｉｋｅさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくとお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
比較的リーズナブルな商品から「ネプロスシリーズ」のような高級工具までラインナップ万歳のKTC、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。
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【使用状況を教えてください】
メインはバイク整備、部品交換やカスタムなどバイク整備の時に「とりあえず工具箱から引っ張り出す工具」の常連ですね。
近年のバイクには古い車両と比較して+ネジが使用されている事が少なくなりましたが、１９９０年代?の車両を所有しているのでまだまだ活躍中です。
１６歳で二輪免許を取得しバイトで貯めたお金で安い中古車を購入し、バイク屋さんや友人のアドバイスをもらいながら日常の整備に手を出し始めた頃、近所のホームセンターで購入した安い（+）ドライバーでテールレンズの電球交換をしようとレンズカバーを留めているネジを緩めようとした時、「パキッ！」という音と共に（+）ドライバーの先端が捻じ折れました・・。
購入したての格安ドライバーは１本のネジも回す事無くお亡くなりになったのです・・正に「安物買いの銭失い」を地で行く結果に唖然としながら行きつけのバイク屋さんに「潤滑油と整備用の工具は良いモノを使え」と以前言われたことを痛感しました。
それ以来、自分の中で「高品質で金銭的にも何とか購入できるメーカーは？」と考えKTCの工具を徐々に揃えて行きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップ部がゴム製の角型で凹凸が多いため握りやすく、（+）ドライバーが赤？オレンジ？で（?）がグリーンと識別し易いところも使いやすく、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いた通りゴム製の角型グリップで滑り難いため、多少グリスやワニスなどで汚れた手でも滑り難く使いやすい。
肝心の先端（+）部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して力を入れられます。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
機能的な部分には期待外れな点はありません。
粗探しレベルでの難点は、油や汗まみれで使用を続けていると「KTC」の四角いロゴシールがはがれ落ちてしまうところですかね？
使用後にしっかりとキレイにした後に貼り直しています、まぁ無くても何も問題は無いのですがロゴマークのために窪んでいる場所に何もないと寂しいので・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ネジのナメ防止にしっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので＋?ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
どの工具メーカーもツールボックスセット販売をしていると思うのでＷｅｂｉｋｅさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくとお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
比較的リーズナブルな商品から「ネプロスシリーズ」のような高級工具までラインナップ万歳のKTC、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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赤丸のとこに六角レンチ使えますので併用可能
手の施しようがない状態。
自分で整備してるとついつい、やってしまう失敗がありまして（笑）
ネジ山を潰してしまう→ネジ舐め。
最初からネジ山を潰さなければいいのでしょうけど（笑）潰してしまうとホントに厄介です。
バーエンドを交換しようとしたら、ネジを潰してしまった訳なんですけど…
まず潰れたネジ穴を復活させる方法
1. つぶれたネジの頭に太めの輪ゴムを噛ませ、ネジの頭とドライバーで輪ゴムを挟むような形でネジを回す方法です。→固すぎて駄目でした（笑）
2. 輪ゴムで試しても回らなかったネジは、ネジの頭をペンチで挟んで回してみましょう。 →ペンチで掴めませんでした（笑）
3ドライバーをネジに垂直に当て、ドライバーのお尻をハンマーで叩くことでネジを緩められる場合があります。
１、2と駄目だったので３を試す事にしました。
そこで、今回インプレする貫通ドライバーを使います。
そもそも、普通のドライバーと貫通ドライバーってどう違うんでしょう?
【貫通ドライバー】
ビット先端からグリップの端まで金属軸が通ったハンドドライバーのことを指します。
普通のドライバーとは違い、グリップの後方に座金を備えているためハンマーで上部を叩ける特徴があります。 貫通ドライバーの用途として挙げられるのが、ネジを緩ませる目的です。
【使い方】
①舐めたネジ山に垂直にドライバーの刃先を合わせます。マイナスドライバーはデイトナ製を使用。ただ部品を傷つける可能性はあるので、慎重にねじ込む必要があります。
↓
②ネジを外す方向（反時計回り）に力を入れながらプラスチックハンマーなどでドライバーの後ろを叩きます。
↓
③数回繰り返す。
↓
④大抵は外れます。
※外したネジは、ネジ山が駄目になっているので再利用は不可。
【良い点】
◯勿論、普通にドライバーとしても使えます。
◯貫通ドライバーとして考えると安い。
◯持ち手が握りやすい。
◯六角レンチと併用出来る。
◯叩く前提なので丈夫。
持っておいた方が良いです、自分で整備する方なら。
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細部の整備工具として購入。
安くて良いです。長さはやや短めなので必要であればLの長いものをお勧めします。
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細部の整備工具として購入。
安くて良いです。長さはやや短めなので必要であればLの長いものをお勧めします。
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安くて良いです。長さはやや短めなので必要であればLの長いものをお勧めします。
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