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ドライバーのインプレッション (全 193 件中 51 - 60 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

幅:6.5mm
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
  • 赤丸のとこに六角レンチ使えますので併用可能

    赤丸のとこに六角レンチ使えますので併用可能

  • 手の施しようがない状態。

    手の施しようがない状態。

自分で整備してるとついつい、やってしまう失敗がありまして(笑) 
ネジ山を潰してしまう→ネジ舐め。
最初からネジ山を潰さなければいいのでしょうけど(笑)潰してしまうとホントに厄介です。

バーエンドを交換しようとしたら、ネジを潰してしまった訳なんですけど…

まず潰れたネジ穴を復活させる方法 
1. つぶれたネジの頭に太めの輪ゴムを噛ませ、ネジの頭とドライバーで輪ゴムを挟むような形でネジを回す方法です。→固すぎて駄目でした(笑)  
2. 輪ゴムで試しても回らなかったネジは、ネジの頭をペンチで挟んで回してみましょう。 →ペンチで掴めませんでした(笑)  
3ドライバーをネジに垂直に当て、ドライバーのお尻をハンマーで叩くことでネジを緩められる場合があります。  
1、2と駄目だったので3を試す事にしました。
そこで、今回インプレする貫通ドライバーを使います。

そもそも、普通のドライバーと貫通ドライバーってどう違うんでしょう?

【貫通ドライバー】 
ビット先端からグリップの端まで金属軸が通ったハンドドライバーのことを指します。
普通のドライバーとは違い、グリップの後方に座金を備えているためハンマーで上部を叩ける特徴があります。 貫通ドライバーの用途として挙げられるのが、ネジを緩ませる目的です。


【使い方】
�@舐めたネジ山に垂直にドライバーの刃先を合わせます。マイナスドライバーはデイトナ製を使用。ただ部品を傷つける可能性はあるので、慎重にねじ込む必要があります。
↓ 
�Aネジを外す方向(反時計回り)に力を入れながらプラスチックハンマーなどでドライバーの後ろを叩きます。
↓
�B数回繰り返す。
↓
�C大抵は外れます。
※外したネジは、ネジ山が駄目になっているので再利用は不可。

【良い点】
◯勿論、普通にドライバーとしても使えます。
◯貫通ドライバーとして考えると安い。
◯持ち手が握りやすい。
◯六角レンチと併用出来る。
◯叩く前提なので丈夫。

持っておいた方が良いです、自分で整備する方なら。

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投稿日付: 2024/08/17 22:57

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

細部の整備工具として購入。
安くて良いです。長さはやや短めなので必要であればLの長いものをお勧めします。

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投稿日付: 2024/08/08 12:00

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

細部の整備工具として購入。
安くて良いです。長さはやや短めなので必要であればLの長いものをお勧めします。

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投稿日付: 2024/08/08 11:59

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

細部の整備工具として購入。
安くて良いです。長さはやや短めなので必要であればLの長いものをお勧めします。

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投稿日付: 2024/08/08 11:59

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とみぞーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KLX230 シェルパ | Z1100 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

ここぞの出番しかないけど無茶する前に使いましょう
握りにハンドガードが有れば打ち損ないで手を守ってくれるのだが
コストダウンなんでしょうね
保険的な工具ですが無茶をして時間ロスと苦労するより経済的です

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投稿日付: 2024/02/07 20:30

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youさん(インプレ投稿数: 2556件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

コンパクトで狭い場所で使用するには重宝します。
小さいので力はあまりかけれませんが、ちょい締め込み、先端を交換での使い勝手はいいです。
値段もそこまでしないのもいいです。

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投稿日付: 2023/11/07 21:25

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
エストレヤのフィラーキャップはタイミングホールプラグとかと同じようなマイナスが切ってあるタイプなのですが、いつもはなんだかんだ大き目のマイナスドライバーで開けられていたためコインドライバーには手を出してきませんでした。
そんなある日、オイルを入れようとフィラーキャップをマイナスドライバーで開けようとしたらナメてしまう事態に・・・あまりやりたくありませんでしたが、緊急事態ということもありコインを使って開けようとするもコインの方が負けてしまう有様。
背に腹は代えられないと思い、ついにコインドライバーに手を伸ばしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状自体は商品画像と変わらないものの、実物は思っていたよりも小さい(コンパクト)感じがしました。
工具箱に忍ばせるにはコンパクトな方が都合が良いため特に問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
コインドライバーを使うのは初めてで、特にサイズとかの記載も無かったため合うか少し心配でしたがエストレヤにフィラーキャップに問題なく使えました。コインを曲げるほど固くなっていたキャップでしたが、コインドライバーのグリップも力が入りやすく無事に開けることができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
コインドライバーとはいえ、さすがにサイズが合ってないと使い物にならないかと思います。
一応使用箇所のサイズは確認してからの購入が吉です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コインよりは間違いなく効果があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/10/21 20:07
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さめさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
  • 後方部に1/4(6.3mm)用差込口装備

    後方部に1/4(6.3mm)用差込口装備

  • いろんなパターンで使用可能。

    いろんなパターンで使用可能。

  • ソケット揃えれば万能。

    ソケット揃えれば万能。

  • パスポートケースサイズに収まります。

    パスポートケースサイズに収まります。

車載工具の充実のために。
いつもは車載工具をパスポートケースに入れてパニアに入れているが、
ドライバが長くてケースからはみ出していたので、
短いけれど力のちゃんとかかるものを検討。
後方部に1/4(6.3mm)用差込口装備しているのがキモです。
グリップも四角で滑り止め加工されており、良い。
逆に言うと滑らせてクルクル回すのには不向き。
車載工具で緊急用なので、たくさんボルト回すわけでなし、
追加購入のTバーがあれば、クルクルまわせるし、
四角い柄なので転がってどこかへ行ってしまうことも無し。
そこは使用概念の違いなのでこれはこれで良いと思います。

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投稿日付: 2023/10/14 10:55

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ワカッタカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

アーマーハンドガード取付の為に購入。バーエンドをはずすのに必要です。作業は2人必要かな。

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投稿日付: 2023/08/14 10:09
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youさん(インプレ投稿数: 2556件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

車載工具用のソケットレンチ用のドライバーが壊れたので代替に使用するために購入です。
握り心地、回しやすさは問題ないですが、想像していたよりは少し大きかった。もう少しコンパクトなのが欲しかったのですが、丈夫そうなので、これはこれで使用する分にはいいかと。

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投稿日付: 2023/04/11 20:23

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