ANEX:アネックス

結局エキストラクターに頼ることになったので、錆でグズグズのネジには使えなかった。
ただ、ドリルで穴を開けたりする前段階の悪あがきとして持ってくのは良いかも。
価格が安いので保険として買っておくのはアリ。

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なめたねじを回せる！という文句に惹かれ購入。
ただ、結局のところネジ側の強度と状態に依存するので、グズグズになったネジには歯が立たず。
いきなりエキストラクター使うのはめんどくさいけど、ネジザウルス的なものが使えない位置や種類のビスには保険として持っておくと良いかも。

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ヴェッセルのドライバーを使っていますが何となく舐め始めたので、Youtubeで見かけたこいつを購入です。
CB400SFのウィンカーのねじを取り外しましたが「しっかり噛んでる感」があり、満足です。
グリップもゴムのような樹脂のような不思議な握りやすさがあります。
他のサイズもぼちぼちそろえようと思いました！

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この種のド定番は VESSEL電工用(多くのメーカーがまんまコピーしています)と思いますが、両方使ってみて、甲乙つけがたいというのが正直な感想。自分はこちらの方が好み。

油手で握るにはベツセルタイプの、溝付きごつごつグリップが多少は良いかもしれませんが、つるつるに見えるこちらもシボ模様があって意外とそこまで滑りません。

またグリップが三角断面で早回ししやすく、力が必要なときはドライバ軸が六角のため、工具をかけて回すこともできます。ショックドライバを使うほどでもないものにはかなり効果的。

プラス表記のある頭はプラスチック製ですがかなり頑丈で、貫通ドライバーに比べ手加減は必要ですが、叩いても充分使えます。識別のプラスマークもなかなか消えません。

一本で、早回しから、工具をかけて大トルクで回すのまで対応するのに使いたい方には、こちらをお勧めします。

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ちょうど良い太さのグリップでしっかりとトルクを伝えることが出来ます。貫通タイプなので古くて硬いネジや舐めかけて緩めにくいネジにも対応出来るので便利です。

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別件で細いプラスドライバが必要になったので、探していたら見つけました。必要かつ十分で、とても満足度が高い商品です。コストパフォーマンスも最高に良いようです。

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固着してしまったネジを外そうと思い、このドライバーにたどりつきました。
「このドライバーの特殊先端形状でなめてしまったネジも回せます」と書いてあり、これに決めました！

早速使用してみたところ、簡単にネジを回す事ができ嬉しかったです！
固着したネジの場所は、マスターシリンダーの上蓋のネジで、外せなかったらどうしようかと悩んでいました。

使用方法は、なめてしまったネジに対してまっすぐにドライバーをあてて、少しハンマーで叩き、新たなネジ溝を作り、回す方よりも押しつける方に力を入れるように回すと、外れました。要するに、押しつけながら、回します。
また、ネジを回すときにネジ溝に、ドライバーとネジ溝とがすべる現象を防ぐため、摩擦増強液（私が使ったのはネジ山救援隊というものです）を1~2滴つけると効果的です！

また、ネジ山がなめてしまいそうなときは、普通のドライバーを使用せずに、最初からこのビスブレーカードライバーを使用すると良いと思います。普通のドライバーでネジ山を悪くしてしまうと、あとが面倒ですから。

また、必ず、ネジのサイズにあったドライバーを使用して下さい。

このドライバーは、特殊先端形状ですが、トルク強度はほとんど通常のドライバーと変わらないそうです。
　
アネックスさんからは、このビスブレーカードライバー以外にも固着したネジに強いドライバー等が出ているので、そちらも見てみると良いと思います。私は、これで十分でした！！

バイク用だけでなく家庭用としてもおすすめです！

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ドライバーでは定評のあるANEXのボールエンドの電工ドライバです。

ハンドルもシャフトもPh2としては細くスリムで、Ph1クラスの使い勝手です。コンセントプレートやターミナルのネジ止めには軸長75mmのこのモデルが使いやすいと思います。配電盤などの奥まったところ用には軸長150mmのモデルもありますので用途に応じて使い分けできます。ただし、この細さが災いして木ねじなどをねじ込んでいくにはちょっと力不足なところがあります。

本格的な絶縁工具ではありませんが、シャフトは刃先まで短絡防止用のチューブで保護されていますし、家庭用の100V位までの用途なら安心して使えます。本格的な絶縁工具としては同社の7800シリーズ（私は併せて使っています）をどうぞ。

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ドライバーの中でも特に利用頻度の高い+NO2はバイク整備にかかわらずいろんな場面で利用され、利用頻度も高い割には安物が横行しているんではないだろうか。
とくに安物では使い方が悪いと簡単にネジをなめてしまうが、このACR加工された先端はしっかりとネジに食い込み多少固着してしまったようなネジでも簡単に外せる。
とくに貫通でボルスター付なら完璧で、このドライバーには今まで何度も助けられた。

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ドライバーは消耗品ではあるけれどよく使う工具なのである程度しっかりしたものを使いたい。このドライバーはACR加工で先端がギザギザになっており、大事なねじをなめにくい。グリップの形状も握りやすく、高トルクが必要なときにはメガネレンチをかませられるので今まで外せなかったねじは無い。

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