なめたねじを回せる！という文句に惹かれ購入。
ただ、結局のところネジ側の強度と状態に依存するので、グズグズになったネジには歯が立たず。
いきなりエキストラクター使うのはめんどくさいけど、ネジザウルス的なものが使えない位置や種類のビスには保険として持っておくと良いかも。

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ちょうど手のひらにフィットして力を入れやすく使いやすいドライバーです。値段も手ごろな価格でコスパもいいですね。手のひらに入るぐらいのドライバーですので狭い所なんかは非常に重宝するドライバーだと思います。

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当方のバイクのバーエンドはネジロック＋強トルクで締め付けられているため、通常のドライバーでは歯が立ちませんがこちらのドライバーを使えば取り外せます。

また、そんなに3番は使用する箇所が無いのでこちらの(3番)商品を一本持っておけば・・・と思いましたが、自動車用にしては長すぎやしませんか。
最近の自動車は小さく小さく作るのですごく奥まったところにネジがあったり、しかも見えるところにあってもその間に部品が・・・と、メーカーにもよりますが整備性が悪いものがあります。

当方のバイクの場合、エアフィルターのカバーのネジ、バッテリーの端子のネジ、バーエンドぐらいにしか使う箇所がないのでバイクの場合は必要ないかもしれません。

ただ、商品自体の作りはさすが日本メーカーという印象を受けました。

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ドライバーとしては定評のあるベッセルのクッショングリップ貫通ドライバーですが、私のガレージでは「十字刃先のタガネ」として使っています。

固着したプラスネジを回すときの取り掛かりに垂直に衝撃を与えたり、潰れかけたプラスネジ穴を修正したり、廃棄するスプレー缶に穴を開けるとき平タガネでは切れすぎたりメクレが出て困る時の穴開けなど、手荒な仕事を受け持っています。

もちろんドライバーとしては定評あるベツセルの製品ですので、ドライバーとして押さえるところはしっかり作られていますからネジを回すという本来の仕事も十分こなします。バイク整備においてはブレーキマスターシリンダーのリザバーキャップ、たいていはプラスの皿ネジ…を外すときに貫通ドライバーで一撃してから取り掛かる方が多いと思いますが、まさに適任といえるでしょう。

私は日常整備で外す箇所で毎回叩かないと…という箇所は作業性向上のためTORXか六角穴に置き換えてあるのでますます出番が少ないですが、ここ一番のために常備しています。安価で入手しやすいですから、刃先が鈍ってきたら躊躇せずに更新できるのも良い点ですね。

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