非常に使いやすいです。
私はPBのドライバーも愛用していますが、同じぐらいかそれ以上に使いやすいです。
グリップはでこぼこしたラバーで滑ることなくしっかりトルクが掛けられ、先には磁石がついていて細かい作業をするときに重宝します。また、軸が六角状になっているのでスパナやめがねレンチで増し締めが可能です。
値段も手頃ですし文句の付ける箇所がないので★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクや車などの整備で主に使うのは+2ですが、時々この+3が必要なところがあります。

そんな時、無理してサイズの合わないドライバーで回そうとすると舐めてします。大抵、+3のネジは固く締まっています。

このベッセルのドライバーの良いところは、トルクが掛け易いグリップ形状と、万が一のときは、貫通なのでハンマーで叩けること、そして12サイズのメガネを引っ掛けられることです。

本体は本当に丈夫でしっかりとできていて、グリップも滑りづらく、はっきり言って無敵です。

みなさんにもオススメの商品です。

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ねじ山をがっちりつかみます。
さすがブランド物は違います。
特にキャブレターなど精密部品を触る際には必須でしょう。

Webikeではかなり割引がされてますので、そこらへんのホームセンターで買うよりここでまとめ買いするのが良いと思います。
自分も他の工具もそろえたいと思います。

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KTCなので頑丈そうだと思いました。これがいいなと思ったのが、ほかのインパクトドライバだとちょっと大きめの6角のビットが必要なのですが、こいつはソケットが使えるので今ある工具を使うことができると思ったからです。ソケットが使えるということは、ボルトの緩め、締めも出来るので重宝しています。

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以前のＫＴＣの樹脂タイプと比べて、ゴムグリップなので力が入れやすく、柔らかいので手が痛くなりにくい
また、レンチを掛けられる様になっているので更に力を入れる時は便利ですね

２１世紀ツールになって一番使いやすくなったのがこのドライバーでしょうかね

ただ、以前のは全体の色でプラス、マイナスを判別していましたが、今のは帯が２カ所なのでぱっと見見分けづらいような気もしますね
特に問題有りませんが

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カワサキ車のハンドルウェイトには＋３のネジが使われていますが、このネジがネジ止め剤をつけた上でものすごいトルクで締め上げられており、極端に硬くてなかなか緩みません。（この頃のバイクは大概出荷状態ではものすごいトルクで締められています…）

通常の部分でしたらショックドライバで一撃ドカンとやれば緩むのですが、ハンドル部分でそれをやるとステムベアリングへの悪影響が避けられません。

そこで頑丈でカムアウトしにくいドライバーが活躍するのですが、このメガドラ貫通ドライバーはカムアウト防止機能が付いている上にメガネレンチをかけれるボンタス（軸の六角形部分）があるので、ここにメガネレンチをかけて押し付けながらメガネを回すと一発でネジを痛めることなく外す事が出来ます。

＋ネジは、押し付ける力を回す力よりも多く採らないとすぐにネジを舐めてしまいますが、このドライバーであればそれが容易に出来るので、私はこのドライバーでメインとなるサイズを揃えています。ＰＢに比べてもさほど品質は劣っていませんし、なによりこの性能でこの価格は安くて良いですよ。

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PBのものとで迷いましたが、価格の安いVESSELに決定。値段のわりに作りは凄くしっかりしていて、カムアウト防止加工も良く機能します。
コストパフォーマンス抜群だと思います。

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車載工具でカウルのねじをはずそうとしたのですが、さび付いてすこしなめてしまいました。
その後ほかのドライバーでもねじ頭の被害が拡大するだけで、うまく回ってくれませんでした。
これを買ってきて使ってみると、ほとんど力も要らずスルスル回ってくれました。
驚きました。

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ドライバーは良いものを買うべきです。
メガネレンチやソケットは、よほど粗悪品か使い方が悪くなければそんなにボルトをなめることはありません。
しかし、ネジは本当にナメやすいです。
使う頻度はメガネレンチより低いですが、それでもある程度お金をかけたほうが良いです。

このKTCの商品は、コストと性能のバランスがとても良いと思います。
初めて買う人には、このKTCの貫通ドライバーかもしくはベッセルのメガドラがお勧めです。
機能としては、貫通タイプで叩きにも対応でき、ボルスター（スパナを引っかけて、力を入れて回すことができる。）もついています。
ほとんどの作業に対応できるドライバーですから、安物を買うよりこちらをお勧めします。

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