KTCの工具はドライバーが始めてです。
ねじにぴったりフィットするので安心して使えます。
グリップが四角くくゴムがゴロゴロしているので持ちやすく、滑りにくく、力も入れやすくとてもいいです。
貫通なのでねじが硬いときにはハンマーでたたけるし、ドライバーの棒の部分にメガネレンチをかけて回すことも出来るので便利だと思います。

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SIGNETで工具を揃えようと思っています。
メッキがとても綺麗です。KTCより安くていいです。

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30年以上KTCのドライバーを使用していますが、一度もナメ事はありません。貫通しているので、プラハンで、コンコンと回らないボルトに、喝を入れる事も可能です。使った事はありませんが、柄の手前の六角の部分にスパナ類を、使用してトルクを掛ける事が可能です。握り心地もよくとても良いのですが、ガレージで使用していると落として柄の部分が割れてしまいました。現在使用しているのは2個目でインドア専用で使用しています。精度は、最高です。

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自動車のドラムブレーキのメンテ用に購入しましたが、プラスの大きなネジをはずす時に登場します。ドライバー自身がすごく固くて力が入りやすいので錆びたネジをはずすときにスポットで登場します。

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他社の(+)(-)差し替え式を使っていたのですが、消耗していたので、ついでに買い換えました。
主に(+)しか使わないけれど、安いので(-)も揃えました。
やっぱり固定式の方がしっかりしていますね。

このサイズを叩く人はいないと思いますが、貫通ドライバーではありません。

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先端ががしっかり噛み、ねじを舐めてしまいにくいです。
値段と品質から見ると、おすすめです。

柄の根元がギザギザより、貫通ドライバーのように6角だとよりよかったので星4つです。

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いつも整備に使っていますが、使いやすさ、精度共に最高峰のドライバーです。柄の部分は手に油がついても滑らず握り込めますし、硬く締まったネジも貫通タイプなので柄をハンマーで叩けば大抵、外れます。また、6角になってる部分にレンチを引っ掛け、組み合わせて使えば非常に大きなトルクを掛けることができます。このドライバー一本で緩み止めやネジ外しを殆ど使わなくなりました。ただ、ちょっと値段が高いです。1番、2番、3番を揃えると3000円を超えてしまいます。

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絶縁タイプなので整備時に電気系に当たっても安心です。電気系の整備時もしっかり整備でき重宝しています。

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大正5年創業の老舗ベッセル。その定番のNO.220。クロームバナジューム鋼、全身焼入。刃先はマグネット。安心して使えます。
本当はNO.230の貫通ドライバーが欲しかったけど、売ってなかった。

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+ネジはなめやすいので工具に高い精度が必要です。
ベッセルはプロも使う国産ドライバの定番メーカーです。
このメガドラ貫通タイプはボルスター付で固いネジに最適。
ただ普段使いにはちょっと重たいです。
力加減は押し7：回し3で、なめそうになったら手を止めましょう。

写真上
良いドライバは溝にがっちり食い込み手を離しても落ちません。

写真下
バイクのハンドル周りはネジロック剤が塗ってありかなり固いです。
まず右手でネジに対してまっすぐに持ち、腰を当て下半身を踏ん張り体全体で押しつけます。
ボルスターにスパナかメガネをかけ、脇を締め肩を入れて真下に押し下げます。
バキッと緩みます。

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