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その他、ドライバーのインプレッション (全 94 件中 61 - 70 件)

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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5
  • よく使うビットは全て揃っています。ハンドルの長さは10cm程度

    よく使うビットは全て揃っています。ハンドルの長さは10cm程度

  • グロムのタンクカバーを外すにはこのネジを外す必要あり

    グロムのタンクカバーを外すにはこのネジを外す必要あり

  • こんな隙間に入れるんです!他の工具では絶対無理!その隙間40ミリ程度

    こんな隙間に入れるんです!他の工具では絶対無理!その隙間40ミリ程度

パーツのつけ外しをしていると、時にこんな隙間には絶対工具入らない!どうやって作業するの?という状況に直面します。つい先日グロムのエンジンのタペットカバーをSPタケガワのキラキラのパーツに交換する時も、純正のヘキサゴンボルトを外すまでは良かったものの、取り付ける時のキャップボルトを締める時に、ヘキサゴンレンチが入らず苦労しました。
そして更なるドレスアップ計画を考えていた時、樹脂製のタンクカバーをカーボン製のとある部品に交換することを考え始めました。以前だと、どうやって取り付けるかあまり考えずに発注して、届いてからあたふたしましたが、今回パーツカタログも見ながら、どこにどういうボルトが使われているか、チェックしました。そしたら、びっくり。タンクカバー前方にある1本のネジは、トリプルクランプとの間の僅かな隙間(ステムナットの部分から多分40ミリぐらい)のところにあり、普通の工具は絶対に入らない位置にあることが判明しました。これでは外すことも、付けることも出来ません。フロント部分をバラバラにしないとアクセスできない。
そんなことまでしてカバーを変えようとは思いません。しかし、何とかこのネジを外すことは出来ないかとツールを探し始めました。色んなキーワードを使って検索をかけて、確か「超短」とかいうキーワードを使った時に、このツールに行きつきました。ビットからハンドルまで含めた高さがなんと21ミリ!これなら隙間に入るかも!
届いた製品は、作りはまあまあ、という感じ。KTCやSIGNETに比べると、やや華奢な印象です。ハンドルも、短くて10センチ程度。ただ、逆に言えばとてもコンパクトで、ツーリング時にポケットに入れておくと安心です。色んなセットが用意されていますが、私はヘキサゴンビットも含めて9本揃ったフルセットを選びました。それでも十分コンパクトです。ビットはマグネットで固定される様になっていて、簡単に脱落して落ちたりはしません。バネで止める普通の仕組みだと、長さが出てしまうので、そこをマグネットで解決して、最短のビットを実現しています。凄い。
それで、まだカーボン製のタンクカバーは届いていないのですが(今納品待ちです)、早速問題の箇所のネジへのアクセスを試みました。結果は写真の通り。僅か40ミリ程度の隙間にちゃんと入り、ネジを回すことが出来ました!これで今回の目的は達成出来ましたが、同様のことは今後も起こると思います。今までツールが入らなくて諦めた場所にアクセスできる可能性が大幅に増えます。まさに奥の手のツールです!
この製品、私はストレートハンドルの物を選びましたが、途中で15度上方または下方に曲がったハンドルのタイプもあります。アクセスするねじ類と自分の位置関係次第では、これらの曲がったタイプがより使いやすいケースもあると思います。ハンドルだけの購入も出来るので、いずれ全部揃えておくとどんな場面にも対応できるでしょう。このツールでも入れない様なところのネジについては、本当に諦めるしかないと思います。でも、これを使わずに諦めるのはまだ早い!これは便利ですよ!

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投稿日付: 2020/07/07 15:10

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つきさん 

すいません、ガセねたでした!ハンドルだけは売ってません。+2と-6のビットが付いたものが最小セットです。あと、アネックスさんは究極高さが10ミリのオフセットレンチ(+-とヘキサゴンあり)も出しています。これはさすがにラチェット式ではありませんけど、もしこのツールでも無理な時はその超短オフセットレンチが最終手段です。いずれにせよ、とってもユニークですね。滅多に必要にはならないかも知れませんが、いざという時は頼りになると思います。

いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 5

僕のバイクはコインドライバーを使うポイントが一か所しかなく、特に必要を感じていなかったので、今まで持っていませんでした。

ところがふとしたときにそこをいじろうとすると、これがどうしてもうまく回らないんですね。コインドライバーなどというので、アンギラスで小銭をつかみまわしてみましたが、1円玉はねじれてしまい、500円玉でなんとかなったものの、歪んでしまって自動販売機で使えなくなりました。

そう都合よく500円玉を持っているわけでもないので、専用工具を買うことにしたのです。

やはり専用は違いますね。今までの苦労は何だったのか、というくらい簡単に開け閉めきて、ストレスフリーでした。

とはいえ、年に1度使うかわからない工具ではあります。

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投稿日付: 2020/06/29 23:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

マフラー取り付け部を六角レンチで使用していましたが、力が入りずらく手に怪我をすることもありましたが、本品では取り外し、締め付けと容易にでき、各種ボトルに使用できるので何かと重宝しています。

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投稿日付: 2017/07/18 22:30

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CB1000F )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

キャブレターOH用に購入。期待通りの使いやすさで満足。
高いだけはあり、高価なことも納得。
ただしこのドライバーのブレードはテーパータイプで、有名な段がついているタイプではありません。
段がついているタイプは「スイスグリップ」というタイプです。

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投稿日付: 2017/02/27 14:11

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タケちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ビラーゴのキャブレターのフロート室取り付けボルトをヘキサゴンにしたので購入しました。
ジェット交換の際に、いちいちキャブレターを外さずに済むようになり、とても満足しています。

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投稿日付: 2017/02/04 23:21

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ホセさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | ジョグ (2サイクル) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

以前買ったPB 206S-3 ボールポイント六角棒ドライバーが使いやすかったので
206S-4と206S-5を買いました。

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投稿日付: 2016/07/26 19:08

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ホセさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | ジョグ (2サイクル) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

以前買ったPB 206S-3 ボールポイント六角棒ドライバーが使いやすかったので
206S-4と206S-5を買いました。

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投稿日付: 2016/07/26 19:08

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AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

日本製で信頼が出来るので購入しました。
基本的には仕事で使用しています。
皆さんが思われている様に重量感が有るので
ドライバーだけを持つと重く感じますが、
使用時にはそれ程重みを感じないです。
しいて言うなら、他メーカーのビットが使えないのが残念です。

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投稿日付: 2016/06/24 20:07

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あおBMWさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

バイクの保安部品を外すときに簡単にボルトを回せないかと思い購入しました。狙い通りの効果で買って良かったです。質感も良い。コストパフォーマンスも良い。大きさはそれなりにありますのがソケットを揃えて持ち運んでます。

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投稿日付: 2016/03/07 12:13

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ホセさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | ジョグ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

キャブレターの分解組み立てに購入しました。
ボールポイントなので整備時間の短縮に買いました。やっぱりPB製品は安心できます。出来ればもうちょっと長いボールポイント六角棒ドライバーもラインナップしてほしいです。

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投稿日付: 2016/02/06 09:03

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