SK11:エスケー11

【使用状況を教えてください】

バイクを趣味と実用を兼ねて迎え入れてから、早いもので1年が経ちました。結論から言うと、「もっと早く買っておけばよかった」という極上の爽快感と、「乗るまでに気合がいる」という現実的なめんどくささが絶妙なバランスで共存しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず、純粋な工具パーツとしての出来栄えは文句なしに満点です。私は右利きですが、右手で常に重い鴨居や木枠、あるいは軽天の部材を支えながら、空いた左手でサッとインパクトを腰から抜き差ししてビスを揉むという作業が日常茶飯事です。

【使ってみていかがでしたか？】

左手用フックを導入してからは、左腰のカラビナに対してノールックかつ一瞬でカチャリと引っ掛けられるようになり、作業の手戻りが一切なくなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】

スチール製のボディは非常に頑丈で、足場の上で激しく動いたり、狭い天井裏に潜り込んで鉄骨にガンガンぶつけたりしても、曲がる気配すらありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

艶を抑えたマットブラックの質感は、使い込んで傷が増えるほどに渋い道具感を醸し出し、腰回りの装備一式を黒で統一している自分のこだわりを完璧に満たしてくれています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長年放置された古いバイクのレストアや、雨ざらしになっていたカブのメンテナンスをしていると、必ずと言っていいほど直面するのがネジの固着問題です。特にクランクケースのカバーやフロントフォーク周り、マフラーのヒートガードなどのプラスネジは、泥やサビ、熱固着が原因でT型レンチや通常のドライバーではビクともしないことが多々あります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ずっしりとした重みと、いかにも頑丈そうな鉄の質感です。一般的なドライバーとは明らかに一線を画す重量感があり、叩かれることを前提に作られたプロ用の道具という風格を漂わせています。グリップ部分には大きなツバ（フランジ）が付いているため、万が一ハンマーを打ち損じても自分の手を叩いてしまうリスクが低く、作業時の安心感が違います。

【使ってみていかがでしたか？】
実際の使い方は非常にシンプルで、まずはネジのサイズに完全に適合するビットを選びます。バイクのクランクケース周辺などは一般的なプラス2番ではなく、一回り大きいプラス3番が使われていることが多いので、付属の3番ビットが最初からセットになっているのは非常にありがたいポイントです。

【注意すべきポイントを教えてください】
本体の回転方向を「緩める（L）」にカチッと合わせ、ネジ頭にビットを垂直に強く押し当てます。そして、大きめの片手ハンマーや銅ハンマーで、本体の後端を真上から思い切り引っ叩きます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
パツンと鋭い金属音が響いた瞬間、ハンマーの打撃衝撃が本体内部のカム機構によって強力な回転力へと変換されます。長年のサビで完全に一体化していたネジが、ガキッという手応えとともにわずかに動く感触が手に伝わってきます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

持っているインパクトでは外れなかったので、この商品を友人に勧められ購入し使用…本当にギリギリでしたが外せました…DIYで使うならこの製品だけでOKかもしれません。それ位使いやすいし効果的！持っているインパクトは友人に上げようと思います（笑）アルマイトの発色も綺麗で格好良いですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。