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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ボルト側の回り止め用に購入しました。
アストロ辺りでも良かったのですが、レンチはKTCで揃えているので今回もKTCに。
期待を裏切らない精度と剛性感で、安心して作業ができます。ザグリが浅めなのが良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
12mmというサイズは、バイクの整備においてM8のボルト・ナットで頻繁に使用する非常に重要なサイズです。例えば、フロントフォークのフォーククランプボルトや、キャリパーサポートの固定ボルト、リアサスペンションの上下のマウントボルト、ステップホルダー周辺など、高いトルクでガッチリと締め付けられている箇所が多々あります。こういった場所を一般的な長さのレンチで緩めようとすると、力が足りずに手が痛くなったり、最悪の場合は工具が滑ってボルトの頭をなめてしまったりすることがあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しかし、このMFR-12Lは全長が342mmとかなり長めに作られているため、テコの原理が強力に働き、少しの力で「カチッ」と最初の固い緩め作業を難なくクリアできます。力をかける際も、本体の側面に適度な厚みと丸みがあるため、手のひらに食い込むような痛みが少なく、グッと体重を乗せて安心して力を込めることができます。そして、この工具の真骨頂は最初のひと回しを終えた後に発揮されます。通常のロングメガネレンチであれば、緩んだ後も何度もレンチを抜き差しして回し続けなければなりませんが、これには高性能な72山のラチェットギアが組み込まれているため、そのまま往復運動させるだけで滑らかにボルトを回していくことができます。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクの車体はエンジンやフレーム、カウル、マフラーなどが複雑に入り組んでおり、工具を大きく振るスペースがほとんど残されていない箇所が少なくありません。このラチェットは送り角度がわずか5度という非常に細かい設定になっているため、数センチしか工具を動かせないような狭い隙間でも、確実にカリカリと小刻みにギアが噛み合ってボルトを回し進めてくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
180度自由に角度を変えられるフレックス首振り機構が、バイク特有の「絶妙に入り組んだ奥まった場所」で絶大な効果を発揮します。ストレートのレンチではフレームやステップのパーツに干渉して届かないような場所でも、首振りの角度を少し傾けるだけで、障害物を文字通り避けるようにしてソケットをボルトに真っ直ぐフィットさせることができます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
少し斜めからアプローチしなければならないような状況でも、しっかりと面接触でボルトを捉えてくれるため、作業中の安心感が違います。また、本締め対応という点も非常に実用的です。構造の華奢なラチェットレンチだと、最後の締め付け時にギアが壊れる心配がありますが、これは高トルク対応を謳っているため、早回しから最後の本締めまで、工具を持ち替えることなく一連の動作で完結させられます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
全長が長いロング仕様であるため、シート下やサイドカバー内のバッテリー周辺など、周囲が完全に壁で囲まれているような超コンパクトな空間では、工具そのものの長さが仇となって振り幅が全く取れないことがあります。そのため、車載工具のような万能さを求めるのではなく、あくまでガレージや整備スペースで、足回りやエンジン周辺の固くて狭いボルトをスマートに攻略するための「攻めの1本」として、工具箱にあると圧倒的に作業効率が変わる非常に頼もしい存在です。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ツーリングに携帯しています。とにかくコンパクトさが売り！手のひらサイズ！！締付けには普通に使用出来ますが、緩めたり、常用する工具としては流石に力不足なので、あくまでサブとして持ち歩くのをお勧めします！何度かロングツーリング中に使用した事が有りますが、お手頃価格ですし持っているだけで安心に直結します！おすすめ！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
初めは自室でのちょっとした作業時に「コンパクトな工具が欲しい」と言う感じで購入したのですが、手のひらに収まるサイズ感が便利過ぎて使いやすいため、山遊び用セローの工具箱のエース級工具として活躍してくれています。
ネズミ年生まれのためか「お金以外は何でも溜め込んでしまう」せいで近年ガレージ内が手狭になり、チョットした作業は自室に持ち込んで作業するようになってしまった影響で「安価であまり嵩張らない多機能なコンビツール」が気になるようになっていました。
ガレージで使用している「とっても重い工具箱」をガレージと自室の間を何度も持ち運ぶのはものすごく面倒なので多機能な格安コンパクトツールをＷｅｂｉｋｅさんで探していたところ本商品を見つけたので購入。
自室で良く作業するモノとして「シート生地張り替え」があるため、通常のスパナやメガネレンチよりも本商品のような形状の工具の方が、シート座面の窪んでいる場所に取り付けられているナットやボルトにアクセスし易いので何かと重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手元に届いたばかりの時は中央の黒い部分をプラスチック製と思い込み「力を入れ過ぎたら割れてしまうのでは？」と不安に思ったが、しっかりとした金属製で強度も充分でした。
【使ってみていかがでしたか？】
思っていたよりもコンパクトでしたが十字型の形状なため回転方向に力を入れやすく、多少固着しているボルトも脱着しやすい。
最初に書いた通り、初めは自室での作業時に使用していましたが、強度も高く使いやすいため、山遊び時の携帯工具に出世してしまいました。
自室用の多機能工具としても優秀なため、近日中に追加で購入すると思います。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像通り十字タイプのコンパクトな本体のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
上に書いた通りとても使いやすいのですが、個人的な要望として「７ｍｍ・８ｍｍ・９ｍｍ・１０ｍｍ」サイズでは無く「６ｍｍ・８ｍｍ・１０ｍｍ・１２ｍｍ」のコンビタイプがあると更に使い勝手が良くなると思いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
クロス部のシャフトが届く範囲で十字部が回転可能なスペースがあるところであればどこでも気軽に使用できます。
ボルトのヘッド部にしっかりと差し込みボルトを舐めないように丁寧に回してください。
【注意点】
特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
「工具」なので、使用する人や対象品によって必要な工具は変わってきます。
上記したように「６・７・８・１０ｍｍ」サイズのボルトに対応している工具なので、それ以外に必要な工具を各自確認して工具を充実させてください。
【メーカーへの意見・要望】
とても使いやすい工具なので上にも書いたようなバリエーション展開があるとありがたいですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
プラグソケットのエクステンションのサイズがあまり使わない16mmで、手持ちになかったので購入。
精度も悪くなく、使用に問題ありません。
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サイズ：12
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段が張りますがマストバイです。
これを使うともう戻れません。他社のラチェットレンチも使用しましたがやはり使いやすさとギアの感覚が一番です。
厚さも程よく、厚すぎて使えないといった事はあまりありません。
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サイズ：8
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラチェットコンビネーションレンチは、まさに痒い所に手が届く、という感じの工具。
ボックスレンチを使って回すこともできない狭いエリアでも、このラチェットコンビネーションレンチがあれば早回しが可能。
通常のオープンエンドか眼鏡レンチだと何度も向きをかえて回さなければならないのが、このレンチなら早回しが可能です。
車載工具として入れておいても便利なので、自分は８?14まで結局そろえてしまいました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
車のトー調整で15mmのレンチが必要で、いつも普通の長さのレンチで頑張っていました。ちょっと触ってないと固着して回し辛くなるので、ロングレンチを購入してみましたが、楽に調整できるようになりました。調整時は無理な体勢になりがちなので、力んで回すと危なかったりします。購入して良かった。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ドカティ900SSはブレンボのキャリパーでブレーキフルード交換をする際に11㎜が必要です。
交換しようとメガネをあてると12㎜ではゆるゆる、10㎜では咬まない・・・まさか11㎜では？
工具箱の中には11㎜が入っておらず慌ててシグネットさんのコンビネーションレンチ11㎜をポチリました。
商品が届き早速フルード交換をしましたがピッタリ11㎜でした。ブレンボの旧カニは11㎜なのでちょっとビックリでした。11㎜は使用頻度が少ないかもしれませんが工具は必要ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
こちらdeen ザグリなし
ktcはザグリあり
多くのレンチはザグリ
ボルトにアクセスしやすい様に、斜めにカットが入ります。
作業性はこちらのがボルトに差し込みやすいから
使い勝手は上！！
しかーしっ！低頭のボルトやナットだと、工具が掛かっている
場所が少ないのです！
工具を掛けた時とガタや不安感は大きいんです！
自分で作業する人なら共感してくれるよね？
んで、このザグリ無しのdeenのメガネは表も裏もざが無いので
入れた？掛けた？所までは確実にボルトやナットに掛かってるんだよね！
トルク掛けたときの不安感がないのっ！
分かってもらえるかなぁ?？
舐めない安心感とトレードオフで多少差し込みにくさはあるけど、ついついdeenのコンビを使っているんだよなぁ?
バイクのボルトやネジも多種多様だから、
工具もある程度揃えてみてください（（笑））
工具沼にハマりますよぉ?
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