狭い部分のボルト・ナットの締め付けに、ラチェットレンチが欲しくなって購入しました。

いくらラチェットでも工具長が長いと狭い場所で周囲に鑑賞したりして結局使いにくいので、ショートサイズ（14.5cm）と言う長さは良い感じです。

これだけコンパクトなのに首振り。
そして何よりも特筆すべきなのは、ラチェットでの本締めが可能というところです。
ラチェットのまま本締めできるのは整備の効率アップに役立ちます。

ただ、流石はKTC、お値段はそれなりに高いですね。

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チェーン張り調整、ホイール取り外しには必需品です。車載工具では、ナットの頭なめちゃったりしますから、ぜひコンビレンチは揃えておきたいものです。
他の一流メーカーでは無いものの全く問題ないです。

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ツーリング時に何かと役立つかも

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よく使うのでかなり重宝します。
KTCだけあってなめたりしません。

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この手の工具はKTCが一番価格、性能のバランスが良いと思います。
使ってみればわかります。

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KTC！！硬くしまったナットもガンガンまわります。
世界最高峰の工具といっても過言ではないでしょう！！

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スパナ側が変な形になっていますが、
すり減ったナットでも回せるように
ナットの面をスパナの腹で固定する状態になります。

これを使って入ればナメることも少なくなるのではないでしょうか

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普通のレンチやギヤレンチ使っていまいたが、このタイプを購入したら
これしか使わなくなりました。

片方がソケットなので横にスペースがなくても緩めたり締めたりできます。

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12ミリはよく使うので買ってみました。
可動式のソケット部分がとても便利です。
わざわざラチェットを出すのがめんどくさいとき使います。
作りもよく力も入れやすいです。

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　ホンダ NSR50のニードルジェットホルダーの取付け・取外し・固定のため購入しました。

　今までは7mmの工具が無くスパナで代用していましたが、友人がパイロットジェットをナメてしまい、最終的に粉々にして取り出したと聞いて恐ろしくなり購入しました（笑）。

　外したジェットに合わせてみると精度の高さが伺えます。若干の遊びはボルトの角をナメないための面接触設計のためだそうです。

　7mmのコンビネーションレンチにおよそ3000円は超バカ高に思えますが「絶対にナメられない・ナメさせない」ための保険にいかかでしょうか（笑）。

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