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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1739件 （詳細インプレ数：1714件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
カップ型のオイルフィルターレンチは、ＫＴＣが１番使いやすいしなめる事もないのでおすすめです。他の安いレンチや汎用の物は、やっぱりつかいずらいです。ＫＴＣが１番いいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
NinjaH2のオイルフィルタを交換するために購入しました。
選択したのは、お気に入りの工具メーカーKTC製のカップ型オイルフィルタレンチ 079 AVSA-079！
一般的なカワサキ車のカセット式オイルフィルタの場合、サイズは64cmなのですが、NinjaH2は79cmと大容量のものが使われています。（オイル容量も5Lなので当然なのですが）
KTCのフィルタレンチは精度が高く、カップの深さも十分確保されているので、オイルフィルタをしっかりキャッチしてくれ、作業が確実かつスムーズに行えます。
レンチの中心に空いている四角形の部分には、9.5sqサイズのラチェットを挿し込んで使います。
また、その外側は六角形になっているので、メガネレンチを使用することもできます。
オイルフィルタの取り付け位置や車体とのクリアランスにより、ラチェットを使うかメガネを使うか、適切なアダプターを使い分けます。
バイクによっては、オイルフィルターの形状が異なりますので、それぞれに見合った工具選びが必要です。
愛車の健康管理DIY派でしたら、失敗しない工具を選びが、結果としてコストの少ない良い整備に繋がると思います。
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5.0/5
オイルフィルタの脱着作業の確実性を保つため、今まで使用していたフィルタレンチから、KTC製のものに買い換えました。
以前のものでも用は足りていたのですが、レンチが浅く使用感は今一つ頼りない感じで、不意に外れることもありました。
それほどトルクを必要とする箇所ではないのですが、確実に作業するためには必要不可欠な工具。
愛車の健康管理？のためにはと、KTCカップ型オイルフィルタレンチを選択しました。
正直な感想ですが、使用感といい作業性といい、全く別物ですね！さすがKTCです。
レンチの中心に空いている四角形の部分に9.5sqのラチェットを差し込みます。
私は、ラチェットもKTCを使用していますが、脱落防止のロックは、フィルタレンチでは機能しませんのでお伝えしておきます。
ロック機構が作動すると、レンチをセットする際や、低所・狭所での作業性に支障があるため、あえてフィルタレンチの受け側でロックがかからないようにしているのだと思われます。
手応えに乏しいものでは良い仕事できません。
やはり、工具を通じて伝わる微細な感覚が大切です。
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【何が購入の決め手になりましたか？】 国産工具の一流ブランドKTCの作りの良さと信頼性、webikeのインプレッションで実際にBMWのエレメント交換に使われている記事があり、不安なく購入できました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 R1150GSのエレメント交換に使用しましたが、74ミリの14角、輸入車用ということで純正フィルターにピッタリと合い、トラブルなくエレメント交換ができました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 ハードパーツではありませんが、普通に差込角9.5mmのソケットレンチがあれば使用できます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 使用時の感想としてフィルター側の14角の角が丸くなっているので締めこんだときにフィルターレンチが食い込み気味になりますが、最後にハンマーなどで軽く叩いてやると簡単に取れます。
【期待外れだった点はありますか？】 造りがしっかりしていて特に期待はずれな点はありません。さすがKTCです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】頻繁に使う工具ではないので、保管しやすいように樹脂製のパッケージになっていればオイルで汚れてボロボロになることもなく、個人のユーザーにはありがたいと思います。
【比較した商品はありますか？】 ヒロチーのフィルターレンチ。価格が安いのでこちらを買おうかと思いましたが、プレス成型のレンチはフィルターが固着した場合に無理に力を掛けて使うと変形して使えなくなる事もあると聞いたので高くても鋳造品のこのフィルターレンチにしました。
【その他】 今まで、オイル交換のみは自分で行い、エレメント交換が必要なときはディーラーで点検時に行っていましたが、ディーラーが遠いためタイミングよく交換というのができないこともあったため、今回、フィルターレンチの購入に踏み切りました。信頼性高いKTCの商品なのでトルクレンチでトルク管理さえすれば全く問題なく交換作業ができます。少々高いですが、一度買えば一生物の工具です。
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xjr400のエレメントはこのサイズになるので購入しました。
しかし、回す際に使う六角レンチが24と大きい物なので注意が必要です。
それ以外はktcブランドなので安心です、
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5.0/5
他社メーカーの物は（特に1000円前後）かなり肉薄で、固着したオイルフィルターに使用するとすぐに舐めてしまう。酷い場合は、ラチェットのかかる部分が舐める場合もある。
それに対して、KTCは言うこと無し。さすが自動車工具メーカー。びくともしないオイルフィルター相手でも、しっかりかかり、取り外せた。
特に、オイル交換頻度の多い方、割と古いバイクを触られる方にはお勧めしたい。
それが、2000円以下。
なまくら工具1000円前後を潰して、また同じものを2回買うなら、初めからこれを買うべし。
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