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5.0/5
新車購入後2年半が経過し、走行距離も1.5万キロに達した頃、自分でオイル交換をしようと思い、購入しました。
ディーラーで交換すると高いオイル代に加え、交換手数料も馬鹿にならず、ノーマル（ベーシック）の鉱物油でも15k以上かかりますので。。。
ディーラーで交換することに比べたら、愛車の状況も分かるし、経済的な負担も軽減できるので、価格の高い100％化学合成油を使用しても安く上がります。
このオイルフィルターレンチは穴あきなのでオイルフィルターをひねってはずす際にエンジンブロックをかわすことができますので、エンジンの塗装面を痛める心配がありません。半年に1回程度のサイクルで交換するので登場の機会はさほど頻繁ではありませんが、
値段も決して高いものではないので、買っておいて損はないかと思います。
他メーカーからも類似の商品はたくさん出ていますが、純正の安心感も考えるとこちらをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
難しい事はわかりませんがオイル交換ぐらいのメンテナンスは
自分でやろうと思い、購入!
これ位ならできそうげす。
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5.0/5
エレメントの交換を自分でやろうと思い購入しました。
使い方は、むき出しになっているエレメントに被せ
レンチで回すだけ！いたって簡単です。
エレメントの大きさにより、オイルフィルターレンチの大きさも
変わりますので、自分の使っているエレメントのサイズを調べてから
合ったものの購入をお勧めします。
あと、気づくと何処かに紛れてしまうので保管は目立つ所に！
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4.0/5
ハーレー純正レンチと迷って価格面でこちらを購入しました。
普通に使えて精度も良さそうです。
何回か使いましたが塗装も禿げてません（当たり前？）
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5.0/5
この商品一つあれば色々なサイズのオイルフィルターに適合するので、自分のバイクだけでなく友達のバイクもメンテできるのでとてもいい商品です。値段もお手ごろで9.5?のラチェットに使用できるので使いやすいです。
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4.0/5
CB400SBオイルフィルター交換用に購入しました。
当たり前ですが、全く問題なく使用できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ほとんどの車種に適応しているので、汎用性高いです。
オイルフィルターの交換は、オイル交換二回に一回くらいが目安なので、オイル交換を自分でやる方は持っていて損はないと思います。
オイルフィルターが少し潰れていても、回す事が出来ました。
バイクに付いてるオイルフィルターにはめて後は手持ちのレンチで回すだけです。
非常に使いやすいです。
お勧め！
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5.0/5
スムーズに交換できました。
バイクからオイルフィルターを外した後オイルフィルターレンチとオイルフィルターを分割するのが外しにくい・・・と思ったんですが。真ん中にM8の内ネジが切ってあるのでボルトをねじ込めばポコってとれました。すんごい使いやすいです。
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5.0/5
カワサキW650のエレメント交換用に購入しましたが、W650に一度も使わずにホンダフリード、ダイハツハイゼットのエレメントを交換しました。まさか、所有しているすべての車両に共通して使えるとは思わなかったです。ひとつあると重宝します。オートバックスでエレメント、オイル交換をしたらおまけにレンチが付いてきたと思えば、安いものです。
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5.0/5
DUCATI:ストリートファイターで使用。
この商品は外装を全く外さずに作業に入れ、とても重宝しています。
かなり薄いベルトでできているため、隙間のない愛機の様な車両でも問題ありません。
工具セットがSIGNETのため、同銘柄でそろえましたがとても良い買い物をしました。
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