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4.0/5
車とバイクを併用したいと考え購入しました。力をかけすぎるとオイルフィルタがへこんでしまったりするので注意が必要でした。以前、ジムカーナに行って知り合いのフィルターが緩んでしまい、オイルがもれて困っていたとき、こいつがあったので車種を気にせずに作業が出来たので感謝されました。
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3.0/5
RVF400で、デイトナOILフィルターの交換するのに購入しました。
先ず純正フィルタを外すために本レンチを付けるのに一苦労。
前バンクエキパイはかわせるが、ラジエーターをズラす必要がありました。
作りの精度がいいのか、かぱっと簡単にはまるのかと思いきや、
軽く叩き入れないとフィルタにハマリませんでした。
ハマリさえすれば、あとはスパナで回すだけ。
簡単にフィルタは回りました。
フィルタが緩めば、今度はフィルタから外すのですが、
やっぱり軽く叩きながら外す必要がありました。
次に新しいフィルタを締め付けるために、このレンチの先に
トルクレンチを当てるのですが、
そのための空間確保にまた苦労しました。
ラジエーターやエキパイなど事前に要確認ですね。
値段は・・・この用途にしか使えない割りには高いかな？
まぁ今後も何度か使えるしよしとします。
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5.0/5
オイル交換、フィルター交換のために必需品です。
価格も安く、工具箱にいれておきたい一品です。
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3.0/5
今までオイルフィルター交換を伴うオイル交換はバイク屋に頼んでいましたが、維持費削減のために自分で作業することにしたので購入しました。機能は普通ですが、価格がもう少し安いといいですね。
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2.0/5
ムルチを買って500km。オイル交換です。自分で交換したいので、フィルタレンチを購入。剛性が心配なつくりですがとりあえずトライ。深くはまっていなかったようでフィルタ側がなめてしまいました。しかたなくパイプレンチで取り外しました。取りつけ時はしっかりはめて作業すると締付けには問題はありませんでしたがこんど抜けない・・・。角をたたいて取り出しました。2回目のフィルタ交換ではなじんだのかまわしやすく抜けなくなることはありませんでした。みなさんも初回時は注意されてはと思います。
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3.0/5
●悪い点
限られた役割の癖に値段が高すぎる気もします。
材質が安っぽい。
●良い点
使ってみると分かると思いますが、必要最低限の工具かと思います。
汎用なので友人のバイクにも使えました。
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2.0/5
オイルフィルターをはずす工具、オイルフィルターレンチ・・・まんまっすね笑。ほかのみなさんもおっしゃってますが、なんともこれでこの値段は。。。なにか納得いかないので☆2
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3.0/5
純正のオイルフィルターを外すために購入しました。
その後、カートリッジの先端にもともとボルトがくっ付いている社外のフィルターを取り付けたのですが、少々高価なんですね。
せっかくレンチを購入したので、もっと活用していきたいと思います。
★3つの理由は、高いこと。必要なものなのでしょうがありませんが、形状や素材で考えると、コレで約1000円か？って感じです。ほんとにしょうがないですが＾＾；
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