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4.0/5
これがないとオイルフィルター外せません。
年間15000キロ走る上に自分でオイル交換している私にとって必要不可欠な工具です。
コストパフォーマンスも良いのでお勧めです。
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3.0/5
カートリッジタイプのオイルフィルターを脱着するために購入し何回か使用していますが、フィルターの外観に傷を付けることがあるので注意が必要です。フィルターとの接触面がギザギザで滑り止めにはなっているのですが、幅が狭いので圧力が集中するためなのか、これがカートリッジの外面に傷を付ける原因になっています。
傷がついてもフィルターの機能には問題がないので、気にならなければ便利な商品です。
傷が付くことが気になるようであれば、新聞紙なんかをフィルターに巻き付けて、その上からレンチをかければまったく問題なく使用できます。
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3.0/5
DAYTONAのオイルフィルターと同時に購入しました。オイルフィルターにこのレンチを装着するのは問題ないのですが、若干きついのか、外すときにハンマー等で軽くたたいてやる必要があるので★3つとさせていただきました。
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3.0/5
カートリッジタイプのオイルフィルターを交換するのに必要で購入しました。
確かにフィルターは回せ交換は出来ましたが、内側のミゾ（滑り止め）によりフィルターの外側の塗装が落ちてしまい汚くなってしまいました。もちろん私が不慣れなのが一番の原因でしょうけど
車体がフルカウルなのでオイルフィルターは見えませんがネイキッドなどフィルターが丸見えの車体の方は注意しないと私のように見た目の悪いオイルフィルターになってしまいます。
ただ、先ほども言ったとおり本来の目的であるフィルター交換に関しては全く問題なくできたので「交換できれば良い」って方にはオススメです。
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5.0/5
パーツ洗いにはこれが使いやすいと思います。
真鍮ブラシもつかいますが、ほとんどが
このブラシだけで済んでしまいますし、
持ちも良いです。
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4.0/5
車とバイクを併用したいと考え購入しました。力をかけすぎるとオイルフィルタがへこんでしまったりするので注意が必要でした。以前、ジムカーナに行って知り合いのフィルターが緩んでしまい、オイルがもれて困っていたとき、こいつがあったので車種を気にせずに作業が出来たので感謝されました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
RVF400で、デイトナOILフィルターの交換するのに購入しました。
先ず純正フィルタを外すために本レンチを付けるのに一苦労。
前バンクエキパイはかわせるが、ラジエーターをズラす必要がありました。
作りの精度がいいのか、かぱっと簡単にはまるのかと思いきや、
軽く叩き入れないとフィルタにハマリませんでした。
ハマリさえすれば、あとはスパナで回すだけ。
簡単にフィルタは回りました。
フィルタが緩めば、今度はフィルタから外すのですが、
やっぱり軽く叩きながら外す必要がありました。
次に新しいフィルタを締め付けるために、このレンチの先に
トルクレンチを当てるのですが、
そのための空間確保にまた苦労しました。
ラジエーターやエキパイなど事前に要確認ですね。
値段は・・・この用途にしか使えない割りには高いかな？
まぁ今後も何度か使えるしよしとします。
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5.0/5
オイル交換、フィルター交換のために必需品です。
価格も安く、工具箱にいれておきたい一品です。
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3.0/5
今までオイルフィルター交換を伴うオイル交換はバイク屋に頼んでいましたが、維持費削減のために自分で作業することにしたので購入しました。機能は普通ですが、価格がもう少し安いといいですね。
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2.0/5
ムルチを買って500km。オイル交換です。自分で交換したいので、フィルタレンチを購入。剛性が心配なつくりですがとりあえずトライ。深くはまっていなかったようでフィルタ側がなめてしまいました。しかたなくパイプレンチで取り外しました。取りつけ時はしっかりはめて作業すると締付けには問題はありませんでしたがこんど抜けない・・・。角をたたいて取り出しました。2回目のフィルタ交換ではなじんだのかまわしやすく抜けなくなることはありませんでした。みなさんも初回時は注意されてはと思います。
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