×

フィルターレンチのインプレッション (全 75 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

隼にアクラポ入れてるのですが、オイルフィルタ–を外すスペースがあまりにも狭い中、これを使ったら余裕で外れました。ベルト式で調節出来るのでとても重宝しています。狭いスペースでお困りなら間違い無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/24 11:02

役に立った

コメント(0)

やすだいらさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ハーレースポスタ用に購入しました。
安価の商品にて少し不安でしたが、何の問題も無く脱着できました。
エレメントは、ハーレー純正品を使用しました。
何度でも使えるので、とても助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/16 22:01

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR400 | ZZR400 )

5.0/5

★★★★★

ZZR400Nのオイルフィルター交換に使用しました。
新しいフィルターは同じくデイトナ製のものを使用しました。
もともとカワサキの純正フィルターが付いていましたが
そちらも問題なくフィットし取り外すことができました。

値段もお手頃ですがつくりが雑ということもないのでひとつ買っておくと
とても重宝すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/06 01:00

役に立った

コメント(0)

カブ男さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

カップ型のオイルフィルターレンチは、KTCが1番使いやすいしなめる事もないのでおすすめです。他の安いレンチや汎用の物は、やっぱりつかいずらいです。KTCが1番いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/30 21:11

役に立った

コメント(0)

しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

オイル交換の必需品なので注文しました。
限られたスペースの場合にこのフィルターレンチは
非常に使いやすいです。価格もお手頃でしたので。
これから先 しばらくお世話になる商品だと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/29 23:30

役に立った

コメント(0)

まこ氏さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZR250 )

5.0/5

★★★★★

フィルター交換には必要です。
締めるときも外すときも結構な力が掛かるので、そのままではフィルターから外れ難いですが、少しだけ力を掛けた方と逆回しすると簡単に外れます。
締めて、逆回しするとフィルターが緩むんじゃ?と思われるかもしれませんが、ほんの少し逆回しするとカチッとフィルターレンチが外れる音がするのでそれが目安です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/01 16:22

役に立った

コメント(0)

くろっちさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

この工具は無くても作業は可能なのですがあるとスマートに作業ができるし価格もしれているのであると便利だと思います。ある程度オイルが暖かい時に作業をした方が外し易いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/12 22:28

役に立った

コメント(0)

JUNさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: FLHR ROAD KING )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★

前のバイクの時もデイトナのオイルフィルターレンチを使っていたので今回も購入して使いました。
CB1100EXですが問題なく交換出来ました。
他の製品を使用した事が無いので比較出来ませんが悪い品では無い事は確かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/01 20:16

役に立った

コメント(0)

KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

NinjaH2のオイルフィルタを交換するために購入しました。
選択したのは、お気に入りの工具メーカーKTC製のカップ型オイルフィルタレンチ 079 AVSA-079!
一般的なカワサキ車のカセット式オイルフィルタの場合、サイズは64cmなのですが、NinjaH2は79cmと大容量のものが使われています。(オイル容量も5Lなので当然なのですが)
KTCのフィルタレンチは精度が高く、カップの深さも十分確保されているので、オイルフィルタをしっかりキャッチしてくれ、作業が確実かつスムーズに行えます。
レンチの中心に空いている四角形の部分には、9.5sqサイズのラチェットを挿し込んで使います。
また、その外側は六角形になっているので、メガネレンチを使用することもできます。
オイルフィルタの取り付け位置や車体とのクリアランスにより、ラチェットを使うかメガネを使うか、適切なアダプターを使い分けます。
バイクによっては、オイルフィルターの形状が異なりますので、それぞれに見合った工具選びが必要です。
愛車の健康管理DIY派でしたら、失敗しない工具を選びが、結果としてコストの少ない良い整備に繋がると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/12 09:07
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

KAWIさん 

サイズ表記が間違っていました。×64cm→64mm、×79cm→79mmです。すみません。

KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

オイルフィルタの脱着作業の確実性を保つため、今まで使用していたフィルタレンチから、KTC製のものに買い換えました。
以前のものでも用は足りていたのですが、レンチが浅く使用感は今一つ頼りない感じで、不意に外れることもありました。
それほどトルクを必要とする箇所ではないのですが、確実に作業するためには必要不可欠な工具。
愛車の健康管理?のためにはと、KTCカップ型オイルフィルタレンチを選択しました。
正直な感想ですが、使用感といい作業性といい、全く別物ですね!さすがKTCです。
レンチの中心に空いている四角形の部分に9.5sqのラチェットを差し込みます。
私は、ラチェットもKTCを使用していますが、脱落防止のロックは、フィルタレンチでは機能しませんのでお伝えしておきます。
ロック機構が作動すると、レンチをセットする際や、低所・狭所での作業性に支障があるため、あえてフィルタレンチの受け側でロックがかからないようにしているのだと思われます。
手応えに乏しいものでは良い仕事できません。
やはり、工具を通じて伝わる微細な感覚が大切です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/11 18:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ユーザ評価で絞り込む

PAGE TOP