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オイル交換を始めて自分でやろうと思い、ソケットレンチが使用できるとのことで購入しました。オイル交換の手順を確認し失敗の無いよう実施したいと思います。あと500km程で3000kmになるので、オイル交換は年明けになりそうです。
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4.0/5
オイルフィルターを外す為に購入しました。
僕のバイクは全面についていますし、オイルフィルターとマフラーの間に大分空間があるので簡単に外すことが出来ますが、空間がないバイクには不向きだと思います。
見た感じ重そうに見えますが、かなり軽いです。
なので、耐久性が心配ですが、これから使っていって実証していきたいと思います。
サイズ切り替えもあるので、色々なバイクに使えそうなので、一つ持っていて損はないと思います。
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2013年以降のF800GSに対応しています。
BMWは、締め付けトルク指定に非常に厳しいので、トルクレンチで締めこんでいます。
（手で思いっきりしめる・・・というのは×のようです。）
サイズが微妙に合わないと噛み込んでしまい、フルターからレンチが取れなくなったりしますが、このレンチはスパット取れます。さすがKTCさん！高精度です。
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4.0/5
本日、オイル交換の際に使用しました。
初めてオイルフィルターを自分で交換しましたが、初めての私でも特に問題なく使用出来ました。
しかし使用する際に、一つだけ気をつけた方がいい事があります。フィルターを外す時も付ける時も、あまり奥まで差し込むと、ガッチリと食い込んで、フィルターから外すのに苦労します(笑)
それ以外は特に不満もなく使用出来ました。
値段も安いですし、おすすめです。
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4.0/5
オイル交換の際にオイルフィルターも自分で交換してみようと思い、オイルフィルターカップを購入した。商品は安心のKTC製を選ぶ
サービスマニュアルに記載されていたオイルフィルターカップのサイズを見ると64.2mmだったが、購入したオイルフィルターのサイズは64。0.2mm小さいが、オイルフィルターと合わせてみると当然だがピタリとはまる。ノギスで測定してみると、64.4mmと少し余裕があった
実際にオイル交換で使用してみたが、何の問題もなく一連の作業を行えた。ただ、初めてオイルフィルターカップを触ってみたが、思いの外軽い物だったことに驚いた
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
奥に狭まったカートリッジだと難しいですが、エンジンの前後に出ている広い空間なら使えます。
レンチと組み合わせる必要が無いのでこのまま経を開いて挟むだけ。
トルクもかけやすく、使いやすいです。
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xjr400のエレメントはこのサイズになるので購入しました。
しかし、回す際に使う六角レンチが24と大きい物なので注意が必要です。
それ以外はktcブランドなので安心です、
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4.0/5
熱が加わるのと、OILや埃がついているので
交換したいときには中々回ってくれないのが
このOILフィルターですが、このレンチの頭に
付いているナットさえあれば、ソケットで簡単に
緩める事が出来るようになります。
ここがポイントです。
安い鋳物でしたが、フィルターと合わせたら
ガタは無く、非常に良い感じで使えます。
安いしお勧めです。
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4.0/5
フォルツァ MF10 純正エレメントに使用しました。
サイズもぴったりで、特に問題なく使えました。
値段も安いので、満足です。
デイトナブランドは、安心して使用できます。
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思いの外、スッポリとハマり脱着もスムーズです。
フィルターの外観に擦り傷や凹みも出来ませんでした。
オイルフィルター交換時には、必須アイテムですね。
値段も手頃なので購入して良かったです。
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