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今までバーディー８０とバーディー５０更にレッツ４Ｇのプラグは、車種不明のスズキ車載工具を
使用してメンテしていました。
車載工具の難点は誤ってプラグを落としてしまう事があります。
そこでマグネット付きプラグソケットを調達です。（画像１）
何度も言ってますが（笑）商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。（画像２）
ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。
いやいや森永ムーンライトにも負けてる（笑）
開封してみると・・・
なかなか綺麗な仕上がりです。（画像３）
マグネットしっかり効いています。
車載工具と比較すると外形がコンパクトなので干渉しにくいでしょう。
※バーディー５０は車種不明の車載工具にて空冷エンジンのフィンに接触し削れます。（付属品無し）
元々想定した相棒の筆頭候補・・・
エクステンションバー１５０ｍｍとクイックアダプターです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0697241/
試してみると・・・
周囲に干渉せずイイ感じです。（画像５）
エクステンションバーは１２５ｍｍでもイケそうですが、私は持ち合わせておりません。
因みにＴＯＮＥエクステンションバー１５０ｍｍはウェビックでは取り扱いがありません。
残念ながら１２５ｍｍも同様に・・・
けっこう使えるサイズだと思うのですが。
ウェビックの取り扱いサイズは中間層が全滅なのです。是非とも一考して欲しいです。
他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。
『 ア レ も 欲 し い 。 コ レ 欲 し い 。 も っ と 欲 し い 。 』
工具の沼ってヤツでしょうか（笑）
単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/
工具って結構楽しいです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
もうとにかくプラグを外す道具は全部ko-kenにしました。今まで使ってたプラグレンチは車載工具とか外に持っていく用に。
工具箱を大きなものに買い替えて、持ってた工具を無意味にランクアップしたくなる心理に突き動かされています。使うとか使わないとかじゃないんだ。
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所有するバイクが5台あり、それぞれプラグのサイズが微妙に異なります。
これまで20.8mmのプラグと、18mmのプラグにko-kenのZEALを使用していたのですが、残りの16mmと14mmはそれぞれ適当なノーブランド品。
工具箱での収まりも悪かったのでこの際すべて揃えました。
プラグへのアクセスの悪い車種もいるので、無理に使いにくい工具を使ってプラグホールを痛めるくらいならまぁ良いかと。使用頻度とかコスパとかそういう問題じゃない購買です。ある程度ZEALで揃えたいんです。
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Vストローム1050のプラグ交換をしようと思ったら、14㎜のプラグレンチを持っていないことに気づいたので、この機会にと思って購入しました。
ディープソケットと違って、プラグを差し込んだ時にちゃんと保持してくれるようになっていたり、専用工具なのでさすがに便利です。
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最近のバイクには備え付け工具が無かったりするものがある
年に何回も使うものではないけど必要な時にないと困る工具であることは間違いない
専用工具は使いやすいですので持っておくと不安が減ります
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Z125PROのスパークプラグは対角16mmで、手持ち工具に該当サイズが無かったので購入しました。
適切なサイズの工具はプラグ交換の際の作業性も良く、満足しています。
耐久性は、購入したばかりなので判りませんが、外見・使用感から取り敢えず評価5としておきます。
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耐久性はまだ分かりませんが狭いエリアでも上下に動いて使いやすいです！
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専用サイズで穴が6角の物が安心できるので購入
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これまで、車とバイク兼用の長く大きなプラグレンチを使ってましたが、
バイクエンジンからプラグを取り外し／取り付ける作業においては
微妙な力加減が必要になるため、コンパクトな簡易プラグレンチのほうが
絶妙な締め加減に調整できることに気が付きました
結局バイクには、このぐらいの簡易的なプラグレンチが一番使いやすいです
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プラグレンチは複数持っているのですが、このサイズは持っていなかったので購入しました。いざ使用してみると…ハンドル部分が回し易い！適度にグリップが効き、汗で濡れていても滑りません！これは良いね！！初めてプラグ交換する方も舐める心配なくプラグ交換が出来ると思います！使いやすいのでお勧めですよ！！
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