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今まで使用していたプラグレンチはプラグソケット部に穴が空いていて、そこに棒を差し込んで回すもので、プラグが緩む瞬間に、差し込まれた棒がエンジンヘッドに当たり傷ついてしまいました。
しかしこのプラグレンチは、ラチェットを使い緩めること出来きるので、力は必要無く、スマートに緩み、脱着したプラグを磁石でしっかりとつかみ落下しません。
ハーレーのプラグホールに適切な隙間が出来て、余計な傷がエンジンにつきません。ハーレーのプラグ脱着には最高の工具と思います。
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GROMは車載工具がないため、プラグを交換するためにはプラグレンチを用意する必要があります。
このプラグレンチは先端がフレキシブルに曲がるため、作業性はしやすいと思います。
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5.0/5
だんだん細くなっていくスパークプラグに増えるレンチ！
車種に合わせて所持が必要なのです。
ブランド的には一級品です。マグネットの効果は流石です。
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5.0/5
KSR-2で使用しています。2ストはプラグに関してはやはりセンシティブですが、我がKSRも不発キックこじらせてカブらせる事が多いので、コレはもう必需品です。
シュラウドを取るための超ミニドライバー・予備プラグ・このプラグレンチ・小型懐中電灯の4点セットは常にフェンダーバッグに携帯しています。車載のプラグレンチより断然使い易いのは勿論、ソケットタイプの様なかさばる感じが無く携帯しやすいのも良いですね。
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使いやすさ抜群です！ バイクにもよりますが メガネには程よい角度がついてるので 限られたスペースでも取り外し可能だと思います。プラグのメンテが頻繁な2サイクルには必需品かと。先日もツーリング先で片肺となり もちろん携帯してますプラグの交換もスムーズにでき 仲間に迷惑かけずに助かりました。
ツーリングにはプラグとセットで車載工具とは別に必ず携帯してます。
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先端が首を振るので奥まった場所にあるプラグも回せてとても便利です
これ一本でプラグ交換が楽に出来るので助かります
価格も安いので1本手元に置いておいて損は無いと思います
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通常のソケットタイプだと後バンク側のプラグに工具がアクセスできませんが、これだとアクセスできます。
また、単純に鉄を打ち抜いただけではなくラチェット機能付のため、周辺スペースがそれほど大きくなくても取り外し/締め付けができます。
結果、タンクを外さずにプラグ交換できるようになったので非常に便利です。
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色々なサイズに使えるプラグレンチを使っていたのですが、どうも使い難い。
特に16mmだと何かガタが有る感じで、正直舐めたりしそうでイマイチでした。
この商品の場合、サイズ間違いは有り得ないし、走行直後のプラグの焼け色をみたい時でも、ポロリと落ちたりしないので、確実に作業出来て快適です。
微妙な1／16の締め付けなんかも簡単。
プラグの取付、取り外しは簡単と言えば簡単ですが、斜めに入れたり締め付け過ぎたりすると、エンジンを駄目にしてしまい易い作業でも有ります。
たった千円で確実に作業出来るのなら安いものだと思います。
ただ、奥まった所にプラグの有る車種だと、このタイプが使えない場合が有るし、プラグサイズは良く確認してから購入した方が良いと思います。
カブ、モンキー、KSR辺りの横型エンジンを弄る人なら、間違い無くお勧め出来ます！
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安価だけどすごく良い。
サンデーメカニックには必要にして十分なプラグレンチでだと思う。
画像はメガネレンチを掛けているが、私のバイクのプラグの締め付けトルクは1.5~2.0kg・mなので、締め付け過ぎなのかもしれない。
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5.0/5
今回プラグ交換のために購入。非常に使いやすくトルクスレンチで使えるし、なによりこの値段が安いのが最大のポイントかな♪
安いわりには製品もしっかりしていていうことなきです。
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