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【Webikeモニター】
そんなに使用頻度がないですし、車種によっては車載工具に入っているプラグレンチ。まぁ安いにこしたことないわけです。ポイントはプラグが落ちないように、キャッチしておける機構だと思いますが、マグネットかゴムが多いと思います。この商品はマグネットで、若干弱いかなとも思いましたが、実際にプラグをはめてみると落ちないです。
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5.0/5
性能は他の高いソケットと変わらないと思いますし6角なので安心です。
ロンホイ仕様なので少し位置が変わって入れ方を考えましたが、オフセットのソケットなどと噛ませてプラグは簡単に外せました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
RGV250ガンマのプラグ着脱用に購入しました。
2サイクルエンジンはプラグの着脱を頻繁にするものですが、V型だとどうしても片方が外しづらいので、この工具を買ってみました。
狭い場所な上にプラグが斜めに傾いていますが、レンチに15度の角度がついているので、問題なく作業ができます。また、フレアナットレンチのような形状になっているので、プラグをナメてしまうことも無いはずです。
普通の筒型プラグレンチだとタンクを外さないと着脱ができませんが、このレンチならカウルを外すだけで良いので助かります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
16mmのプラグソケットはもともと持っていましたが、この薄型でないと入らない車種があるためこのプラグソケットを購入しました。使用した車種はドゥカティの749Rです。磁石付きで非常に使いやすく気に入りました。
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5.0/5
インプレッション読んでて若干品質が心配でしたが、問題ありませんでした。
そもそも、サンデーメカニックな私にはこのくらいでよいかな、とタカをくくって購入したところがあるので、むしろ、良い意味で期待を裏切られました。
使いやすくてコストパフォーマンスは最高です。
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5.0/5
このプラグレンチを買うまでは100均の物を使っていたのですがこの商品はそれと比べ素晴らしい出来です。
まず、100均のものはプラグをホールドする部分がマグネットでは無く、ゴムで挟み込んでプラグをホールドするというものでした。その為、使っているうちに、ゴムの部分が磨り減ってきてしまいプラグが保持できなくなってしまいます。その点このKTCのプラグレンチはマグネットを使っている事無くそのような心配が無く、長く使えそうです。
さらにナットに接触する部分も面接触になっているので、エンジンの熱で焼き付いてしまっているプラグでもナット部の角を潰してしまう心配も少ないです。
個人的にはミラーメッキが好きなのでネプロスのように表面のメッキがもう少しキレイだったらいいなと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
プラグへのフィット感がいいです
さすがKTC
脱落防止の磁石も良いです
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5.0/5
プラグの締付けトルク管理をきちんとしたかったので購入しました。これとトルクレンチの組み合わせで締めすぎやゆるすぎがなくなりそうです。
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5.0/5
フォーサイトの点火プラグの交換用に購入しました。
磁石がついているので、点火プラグが落下しません。
点火部分が落下で潰れる心配がありません。
点火部分は、潰れると使えなくなるので、安心して交換できます。
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5.0/5
FTR223用に購入しました
サイズがよくわからなかったので使えるかなぁと思っていましたが問題なく使用出来ました
プラグと同時に購入すれば1000円程度で自分でプラグ交換できるので非常に重宝します
またプラグを支えるゴムも中に入っているので交換自体もスムーズに行えました
長く使える商品で非常に助かります
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