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プラグ交換に挑戦してみようと思いこの商品を購入。
初めてのプラグ交換作業でしたが、このレンチはとても使い易いと思いました。
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特にスクーターなどのアクセスし難い構造の物にはマストですね。
マグネットがいい仕事してくれます。
難点を一つだけ挙げるとすれば、樹脂製のタグのようなものの外し方の説明が、文字もイラストも小さすぎて分りにくく難儀しました。実際プラグ交換の方が簡単でした(笑）
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5.0/5
ソケットレンチや携帯工具だと
ヘッドとフレームの隙間が狭く
作業性がとても悪い不満を抱えてました
手持ちのメガネレンチはオフセットされており
微妙にストロークが稼げません
そこでこのレンチを試しに購入したら
長さ、掛かる幅、トルクのかけ具合が
丁度合っていて使いやすいです
5センチ程のラチェットを使っていましたが
絞め込むのに力が入りにくく
苦労していた作業から解放されました
耐久性は購入したばかりなので実証できませんが
ゴツい作りからして、一生もののレンチですね
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低価格ですが全体的に安っぽい感じは全くしないです。肉厚で重量感も適度に有り
プラグ部分に差し込みやすいです。使いやすいのでオススメです！！
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スカブのプラグ交換をする際に車載工具ではプラグ交換が大変なので、エーモンのプラグレンチ（16ｍｍ）を購入しました。スカブのプラグ位置は作業するのに狭くまたプラグまでが深く奥まっているので作業しにくいですが、このプラグレンチは長さがちょうど良くストレスなく脱着できます。道具があると作業効率が上がります。プラグは標準プラグのNGK（CR7EK 7546）に交換しました。
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必要最低限の機能があり、この価格なら言うことないと思います。
ノーマルの車載工具では頼りないので、こちらの3wayタイプに差し替えて使っています。
純正の車載工具は経年劣化で傷んできますので、こういったアフターパーツでカバーできるのがありがたいです。
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カワサキZ1の車載工具用として使用しています。
チープな造りですがとても使いやすいプラグレンチです。
シート下のラゲージスペースが少ないZ1には、このコンパクトなサイズが最適です。
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適合の18mmです
DENSOプラグとのフィッティング
ブリスクプラグからDENSOへ換装する為サイズを揃えました。日本製バイクのための日本製プラグを日本製工具で扱うのですから問題があるはずがありませんね。
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ブリスクZCの16mmとのフィッティング
スパークプラグの交換は学生の頃なら自身でやってましたが社会に出てからはショップ様に車検整備のついでに交換していただいていました。
このほど思うところがあって自身で交換してみることにしましたが、30年ぶりくらいのシロート整備ですのでトラブル回避のため安心・確実な工具を仕入れました。
特に装着中のブリスクプラグはネジ精度の悪いものもあるようでしたので・・・取り外しの際のトラブルはどうしても避けたい。
マグネットでしっかりプラグを保持してくれるし確実に作業出来ました。
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ガレージの基本工具はＫＴＣです、レンチもラチェットも六角もトルクスも、そしてプラグレンチも基本は安心のＫＴＣです
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