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ギアレンチのインプレッション (全 30 件中 21 - 30 件)

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しゅうとさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: トゥデイ | SRX600 )

5.0/5

★★★★★

今まで使用していた ギヤレンチのレンチ部が摩耗し、ボルト&ナットに対して、ギヤレンチのフィット感が悪くなり、代替えしました。
使用した感想は、ボルトの角が少しなめった物に対しても、レンチ部が貫通していないし、首振りタイプでも無いので、ボルトの頭に力を掛けつつ回すことが出来ます。また、空転時のラチェットの軽さも良く、使い勝手がいいです。
ギヤレンチでは、老舗のシグネットはお勧めです!

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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ボルヴェルクさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

 専門学校時代に買ったものですが、ヘッドが小さく無段階式のため、非常に使いやすいです。
 ラチェットのフリクションよりも大きなフリクションがボルト側にかかってさえいれば、どんなに小さな振り幅でも動作します。
 また、ヘッドが小さいためクィックスピナーが使いやすいです。ヘッド部の刻みは小さすぎてトルクがかからないため役に立ちません。

 メンテナンスは時々駆動部側の回転部の縁から油を垂らすか、ヘッド部をオイル漬けにしておきましょう。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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D.R.Tさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

3.0/5

★★★★★

1/2サイズにて容易に調達可能な商品を探索中に発見しました、通常のギアレンチですので、特段の使い道に不便することはありません、マフラーのフロントハンガー脱着の際に重宝します。
また、フレキシブルにヘッドが動作しますので、ある程度の角度まで寝かせて使用できるので、モーターサイクルリフト等の設備がない狭い整備空間で重宝すると思われます。もう少し全長が長いとさらに重宝します(自動車のエンジンルーム等ではこの長さが適当かも)

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投稿日付: 2014/01/08 11:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

どうしても狭い場所でラチェットレンチを使いたいとき、このサイズはとても重宝して助かる。
ラチェットが空回りするときは上部のギアを回せばいいので使い勝手もとてもよく、価格も安いので是非工具箱に常備することをお勧めする。
1/4サイズでなく3/8サイズというのがミソ。一番利用頻度の多いソケットを使えるのがいい。

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投稿日付: 2013/12/26 17:43

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

コンビネーションレンチの購入を検討していた時、一見変わったこの商品を見つけて購入しました。

以前シグネットのドライバーで先端が欠けるというトラブルがあったため信頼性に疑問があったのですが、ラチェット機構の付いたコンビネーションは高価である中、この商品は格安だったのでダメ元で購入してみました。

現物を見ずに購入したのですが、意外とメッキもしっかり施されており、品質は高そうです。手で持った時の感触も満足できる仕上がりになってました。

また、ラチェット機構も剛性感があり驚きました。メーカーHPで本締めも可能とありましたが、確かにこれなら問題はなさそうだなと感じました(あくまでもボルトの規定トルク内での話ですが)。

実際に使用してみると、一般の形状のレンチよりも指に掛かる負担が少ないのがすぐに実感できます。レンチの使用頻度の高い方であれば、その違いはすぐに体感できると思います。

あえて欠点を述べるとなると、柄の途中で幅の広さが変化するので、狭い個所では引っかかってしまうことがあります。バイクではエンジンやキャブ周辺を整備する際に支障が出るかもしれません。

とは言え、安物のラチェット機構付きコンビネーションレンチよりははるかに使い勝手が良く、また独特な形状から数多くの工具が詰まった工具箱の中でも探しやすく、大変満足できる商品でした。今後も機会を見て、異なるサイズの商品も購入したいと思います。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
サンデーメカニックの楽しみ(趣味としてのこだわり)を完全に満たしてくれました(笑)

物としての出来がまず素晴らしいです。
メッキも上質ですし、ラチェットの空転も軽くギア数の多さからくる軽快感、またラチェット時の音も最高です!

シグネットはコストパフォーマンスが高く、生産も某アジアの為、二流扱いをされる事も多いですが、この製品に関してそれを感じさせる点はありません。

さらに工具としての実用性の点でも使い道に関する多少の限定感はありますが、あるのと無いのとでは雲泥の差がでます。

一番のメリットを感じる点は、ソケットの頭が入らない所でしょう。
この製品だと首振り機能も付いているので、尚更狭い場所での作業を助けてくれます。
確かに普通のスパナ、メガネで同じ作業はできますが、作業時間が段違いですし、何より狭い場所での作業特有のレンチ差し替え時に周りにぶつけてしまう可能性がゼロです!

絶対持ってて損したり、工具箱の肥やしになる様な事の無い逸品だと思います。

バイクいじりだと8×10、12×14がベストバイです!!

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投稿日付: 2013/05/01 17:40

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5.0/5

★★★★★

シグネットと言えばギアレンチ!
とにかく使い勝手のよさが目を引きます、そしてこのメーカーは耐久性も高いので非常に使えます。
ツール次第ではお値段も他のメーカーより安いため初期投資を抑えて工具が欲しい!でも信頼できるのがいい!という場合はお勧めです。

ギアレンチでは間違いなくシグネット以上のメーカーはないと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/26 17:48

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

整備にのために購入。
首振りギアレンチが、作業効率を上げてくれそうです。
何よりも本締めできるという点が良いですね。
メッキもキレイで、整備が楽しくなります。
1本1本で見ると安くはありませんが、
他社の同製品に比べれば、圧倒的に安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:00

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

整備にのために購入。
首振りギアレンチが、作業効率を上げてくれそうです。
何よりも本締めできるという点が良いですね。
メッキもキレイで、整備が楽しくなります。
1本1本で見ると安くはありませんが、
他社の同製品に比べれば、圧倒的に安いです。

よく使うサイズですので、
最高級じゃなくても、良いブランドのものを選んで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:00

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

他のサイズから使ってみたのですが、
あまりにも出番が多いため、追加で購入。
首振りギアレンチが、作業効率を上げてくれます。
何よりも本締めできるという点が良いですね。
メッキもキレイで、磨いたり手入れするのも楽しいです。
1本1本で見ると安くはありませんが、
他社の同製品に比べれば、圧倒的に安いです。

よく使うサイズですので、
最高級じゃなくても、良いブランドのものを選んで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:00

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