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セット購入したワゴンに入っていました。シグネットのギアレンチは定評がありますが、噂通り使い勝手がよく、単品でももっと早くに購入しておれば良かったと思いました。
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5.0/5
あるとき、狭い空間で普通のメガネレンチが回せなくてどうしても外せないナットがあり、小さめのレンチを探し回った際にようやくたどり着いた逸品。
この様な、スイベル機構を持ったコンビネーションレンチがあるとは、しかもギアレンチ！
この工具のおかげで、何とかそのナットを外す事に成功しました。
ギアのステップも非常に細かく、狭い空間であまりストロークが取れない場面でも、時間を掛けてコキコキしてやれば締めたり緩めたりがしっかり出来ます。
スイベル機構のなめらかな動きも秀逸で、長く使えると思います。
細かいところでは、側面に滑り止めのディンプル加工がされていたりして、メーカーの拘りが感じられます。
通常のコンビネーションレンチと比べてやや高価ですが、もはやこれ無しでバイクやクルマを弄る気にはなれないほど、お気に入りの工具です。
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5.0/5
我が家にあるKTC製コンビレンチとホームセンター等で売っているタイプのギヤレンチとの比較になります。
一番驚いたのが、ラチェット機構の部分です。今まで使っていたホームセンターのタイプと比較して半分以下の薄さです。KTC製と比較しても2mmしか厚さが変わりません。しかもシグネット製はホームセンターの物と比較してガタもなく、大変使い勝手が良いです。
同じXビームレンチでも10mmや12mmではその大きさが気になりましたが、この8mmモデルでは手に馴染むちょうど良いサイズで、私が今使っているKTC製コンビレンチよりも使用頻度が高くなりそうです。
価格は若干高いと思いますが、満足度は高いと思います。ただ、あまりスパナとして利用することが無い方はメガネギヤレンチのほうがコストパフォーマンスは高いと思います。実は私もあまりスパナは使わないのですが、この『Xビーム』のデザインが気に入って購入したので満足しています。
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5.0/5
先日10mmのXビームを購入し、思っていた以上に使い心地が大変良かったので12mmも購入してみました。
10mmと比較すると、長さ・厚さ共に一回り大きくなっています。この製品はラチェット部で本締めできるとあって、10mmモデルよりもさらに強度を上げているようです。それに伴い、狭いスペースでの使用はより困難となってしまいましたが、それは妥協しなければならない点ですね。
実は通販で購入し、届いた時点で小さな傷を発見しましたが、その部分をよく観察するとメッキ加工がしっかり施されていることがわかりました。これなら整備中にコンクリート床に落とした程度であれば思っていた以上のダメージはないかもしれません（目の荒いアスファルトだと別かもしれませんが）。
力が入れやすい点は良いですが、工具箱の収まりは10mm以上に悪いですね。Xビーム形状はスマートに収納できず、一般的なレンチホルダーが使用できない点が難点ですが、それでも特徴的な形状と美しいメッキのおかげで工具箱の中から探しやすいので私は特に気にしてはいません。
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KTCのSET工具をいつも使用していますが、4ミニバイク整備用に追加購入しました。バイク用でよく使う8×10・12×14を選択です。メッキ処理が綺麗でネプロスみたいに見えます。ダブルフレックスタイプなので、今までラチェットレンチでは作業がやりにくい狭い場面でも首振り機構と72枚歯のおかげで作業がはかどります。
本締めOKとのことですが、首振り機構とギア部の負担を考え通常のメガネレンチを使用しています。シグネットは安価で品質も良いのでバイク整備に向いたサイズの工具を揃えてみたいと思います。
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5.0/5
今まで使用していた ギヤレンチのレンチ部が摩耗し、ボルト＆ナットに対して、ギヤレンチのフィット感が悪くなり、代替えしました。
使用した感想は、ボルトの角が少しなめった物に対しても、レンチ部が貫通していないし、首振りタイプでも無いので、ボルトの頭に力を掛けつつ回すことが出来ます。また、空転時のラチェットの軽さも良く、使い勝手がいいです。
ギヤレンチでは、老舗のシグネットはお勧めです！
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4.0/5
8から19までを大人買いしました。
19でこの長さではトルクが足りませんが、狭い所の借り締めぐらいならば使い勝手も良さそうです
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5.0/5
専門学校時代に買ったものですが、ヘッドが小さく無段階式のため、非常に使いやすいです。
ラチェットのフリクションよりも大きなフリクションがボルト側にかかってさえいれば、どんなに小さな振り幅でも動作します。
また、ヘッドが小さいためクィックスピナーが使いやすいです。ヘッド部の刻みは小さすぎてトルクがかからないため役に立ちません。
メンテナンスは時々駆動部側の回転部の縁から油を垂らすか、ヘッド部をオイル漬けにしておきましょう。
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3.0/5
1/2サイズにて容易に調達可能な商品を探索中に発見しました、通常のギアレンチですので、特段の使い道に不便することはありません、マフラーのフロントハンガー脱着の際に重宝します。
また、フレキシブルにヘッドが動作しますので、ある程度の角度まで寝かせて使用できるので、モーターサイクルリフト等の設備がない狭い整備空間で重宝すると思われます。もう少し全長が長いとさらに重宝します（自動車のエンジンルーム等ではこの長さが適当かも）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
どうしても狭い場所でラチェットレンチを使いたいとき、このサイズはとても重宝して助かる。
ラチェットが空回りするときは上部のギアを回せばいいので使い勝手もとてもよく、価格も安いので是非工具箱に常備することをお勧めする。
1/4サイズでなく3/8サイズというのがミソ。一番利用頻度の多いソケットを使えるのがいい。
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