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ミリサイズ(ギアレンチ)のインプレッション (全 37 件中 21 - 30 件)

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

先日10mmのXビームを購入し、思っていた以上に使い心地が大変良かったので12mmも購入してみました。

10mmと比較すると、長さ・厚さ共に一回り大きくなっています。この製品はラチェット部で本締めできるとあって、10mmモデルよりもさらに強度を上げているようです。それに伴い、狭いスペースでの使用はより困難となってしまいましたが、それは妥協しなければならない点ですね。

実は通販で購入し、届いた時点で小さな傷を発見しましたが、その部分をよく観察するとメッキ加工がしっかり施されていることがわかりました。これなら整備中にコンクリート床に落とした程度であれば思っていた以上のダメージはないかもしれません(目の荒いアスファルトだと別かもしれませんが)。

力が入れやすい点は良いですが、工具箱の収まりは10mm以上に悪いですね。Xビーム形状はスマートに収納できず、一般的なレンチホルダーが使用できない点が難点ですが、それでも特徴的な形状と美しいメッキのおかげで工具箱の中から探しやすいので私は特に気にしてはいません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/15 08:58

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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

KTCのSET工具をいつも使用していますが、4ミニバイク整備用に追加購入しました。バイク用でよく使う8×10・12×14を選択です。メッキ処理が綺麗でネプロスみたいに見えます。ダブルフレックスタイプなので、今までラチェットレンチでは作業がやりにくい狭い場面でも首振り機構と72枚歯のおかげで作業がはかどります。

本締めOKとのことですが、首振り機構とギア部の負担を考え通常のメガネレンチを使用しています。シグネットは安価で品質も良いのでバイク整備に向いたサイズの工具を揃えてみたいと思います。

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投稿日付: 2014/03/13 13:37
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しゅうとさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: トゥデイ | SRX600 )

5.0/5

★★★★★

今まで使用していた ギヤレンチのレンチ部が摩耗し、ボルト&ナットに対して、ギヤレンチのフィット感が悪くなり、代替えしました。
使用した感想は、ボルトの角が少しなめった物に対しても、レンチ部が貫通していないし、首振りタイプでも無いので、ボルトの頭に力を掛けつつ回すことが出来ます。また、空転時のラチェットの軽さも良く、使い勝手がいいです。
ギヤレンチでは、老舗のシグネットはお勧めです!

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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さぬきの猿吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]改 )

4.0/5

★★★★★

8から19までを大人買いしました。
19でこの長さではトルクが足りませんが、狭い所の借り締めぐらいならば使い勝手も良さそうです

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

コンビネーションレンチの購入を検討していた時、一見変わったこの商品を見つけて購入しました。

以前シグネットのドライバーで先端が欠けるというトラブルがあったため信頼性に疑問があったのですが、ラチェット機構の付いたコンビネーションは高価である中、この商品は格安だったのでダメ元で購入してみました。

現物を見ずに購入したのですが、意外とメッキもしっかり施されており、品質は高そうです。手で持った時の感触も満足できる仕上がりになってました。

また、ラチェット機構も剛性感があり驚きました。メーカーHPで本締めも可能とありましたが、確かにこれなら問題はなさそうだなと感じました(あくまでもボルトの規定トルク内での話ですが)。

実際に使用してみると、一般の形状のレンチよりも指に掛かる負担が少ないのがすぐに実感できます。レンチの使用頻度の高い方であれば、その違いはすぐに体感できると思います。

あえて欠点を述べるとなると、柄の途中で幅の広さが変化するので、狭い個所では引っかかってしまうことがあります。バイクではエンジンやキャブ周辺を整備する際に支障が出るかもしれません。

とは言え、安物のラチェット機構付きコンビネーションレンチよりははるかに使い勝手が良く、また独特な形状から数多くの工具が詰まった工具箱の中でも探しやすく、大変満足できる商品でした。今後も機会を見て、異なるサイズの商品も購入したいと思います。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
サンデーメカニックの楽しみ(趣味としてのこだわり)を完全に満たしてくれました(笑)

物としての出来がまず素晴らしいです。
メッキも上質ですし、ラチェットの空転も軽くギア数の多さからくる軽快感、またラチェット時の音も最高です!

シグネットはコストパフォーマンスが高く、生産も某アジアの為、二流扱いをされる事も多いですが、この製品に関してそれを感じさせる点はありません。

さらに工具としての実用性の点でも使い道に関する多少の限定感はありますが、あるのと無いのとでは雲泥の差がでます。

一番のメリットを感じる点は、ソケットの頭が入らない所でしょう。
この製品だと首振り機能も付いているので、尚更狭い場所での作業を助けてくれます。
確かに普通のスパナ、メガネで同じ作業はできますが、作業時間が段違いですし、何より狭い場所での作業特有のレンチ差し替え時に周りにぶつけてしまう可能性がゼロです!

絶対持ってて損したり、工具箱の肥やしになる様な事の無い逸品だと思います。

バイクいじりだと8×10、12×14がベストバイです!!

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投稿日付: 2013/05/01 17:40

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youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

自分でメンテやカスタムをするときに必要な工具
初めはホームセンターの工具なんかを使用しますが
その内1ランク上の工具が欲しくなってきます。

なんたってホームセンター工具には無い機能が
備わってるのが多いのが理由です。

この工具もそんな1つ。
片側はスパナで片側は締める、緩めるをレバー1つで
切り替えれるギアレンチ。
これのおかげで作業効率が格段に上がりました。
便利過ぎて作業台からいつでも手に取れるように
配置しています。

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投稿日付: 2013/01/08 09:19

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

整備にのために購入。
首振りギアレンチが、作業効率を上げてくれそうです。
何よりも本締めできるという点が良いですね。
メッキもキレイで、整備が楽しくなります。
1本1本で見ると安くはありませんが、
他社の同製品に比べれば、圧倒的に安いです。

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

整備にのために購入。
首振りギアレンチが、作業効率を上げてくれそうです。
何よりも本締めできるという点が良いですね。
メッキもキレイで、整備が楽しくなります。
1本1本で見ると安くはありませんが、
他社の同製品に比べれば、圧倒的に安いです。

よく使うサイズですので、
最高級じゃなくても、良いブランドのものを選んで良かったです。

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

他のサイズから使ってみたのですが、
あまりにも出番が多いため、追加で購入。
首振りギアレンチが、作業効率を上げてくれます。
何よりも本締めできるという点が良いですね。
メッキもキレイで、磨いたり手入れするのも楽しいです。
1本1本で見ると安くはありませんが、
他社の同製品に比べれば、圧倒的に安いです。

よく使うサイズですので、
最高級じゃなくても、良いブランドのものを選んで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:00

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