ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29827件 (詳細インプレ数:28518件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
dio ZXのマスターシリンダーをオーバーホールをする為に購入しました。結果、長さが短く届かなかった。クリップは細身のラジオペンチで外しました。この工具は、せっかく購入したのでクリップを嵌める時に使用しました。
結果、この工具を購入せずにラジオペンチで十分でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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大きいラジペンてどうなんだろうと思って買ってみました。
届いた品を見たら大きかったw。
通常のラジペンは150サイズ、こいつは200、ラジペンというよりは尖ったペンチですね。
通常のラジペンより先端は頑丈で力もかかるのでタフな使い方ができるでしょう。
台湾製ですが実用上特に作りが悪いことはないです。
先端形状の左右対称性とかは値段なりでしょう。
普通のペンチはバイクに使うことは皆無だと思いますがこいつはラジペンの強化版としてホースクリップ外したりの出番がありそうです。
200サイズはホムセンにはあまりないと思いますので買っといてもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
夏に、ラジエーターホースを交換した際に、純正ホースバンドの内2本が限界を迎えたため、間に合わせでホームセンターで購入したホースバンドを使用していました。一応、ステンレス製の物で機能は果たしていましたが、バンドの幅が13ミリと広く、見た目も今ひとつ気に入りませんでした。
先日、ツーリングに行った際に、ラジエーターとつながるホースから少量ながら冷却水漏れがあり、周囲に飛び散って、エンジンの一部が白く汚れてしまいました。冷却水は塗装に悪い影響を与えるので、帰ってきてすぐに該当部分を洗ったのは言うまでもありません。
ホースの交換から暫くの間は冷却水漏れは無かったので、バンドが緩んだものと思われます。そのまま締め直しても良かったのかもしれませんが、また緩む恐れがある事と見た目が気に入らなかった事からバンドを交換する事にしました。
数あるホースバンドの中から幅が8ミリと狭く、2本入りながらリーズナブルなデイトナのバンドを選択しました。ただ、締めたい場所のラジエーターホースは直径約32ミリ、この商品は25ミリから50ミリ、使えますが大分余りが出てしまいます。残念ながらデイトナさんからはジャストなサイズの物が販売されていませんでした。
余った部分は後で何とかするとして、取り敢えずバンドを交換してみたところ、一本目を壊してしまいました。冷却水漏れを起こした所なので、しっかり絞めようと思って強めに締め込んだところ、ネジが空回り…バンドを痛めて使用できなくしてしまいました。力をかけ過ぎたのが悪いのでしょうが、思ったよりヤワいバンドでした。2本目は慎重に力をかけてしっかりと締め込み、冷却水漏れを解消する事ができました。
2本入りだったおかげで目的を果たす事ができましたが、2本目は今度タンクを外したついでにタンクしたにあるホースのバンド交換に使おうと思っていたので残念です。締め込む時は慎重にしなかったと反省しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
WR250XにFMFのメガボムとメガボム用のヒートガードをつけています。
気づいたらヒートガードを取り付けていたステンレスバンド2つのうち1つがなくなってました。
1つでよかったんですが、なんとなくどっちも変えようと思い2個入りのこの商品を選びました。
長さ25?50、8ミリ幅でぴったりかちょっと締め込むくらいです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
gsxr 250のスプロケット交換時に、径2?3センチのサークリップ外すのに使用しました。問題なく使えました。もう少し安いと有難いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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シグナスXのプーリー外しに使用。
今まで何回か購入していますが新品のうちは滑らず使いやすいのですが何度も使用しているうちにゴム部分が痛んでちぎれ滑るようになってしまいます。
このゴム部分の耐久性をもっともたせてほしいですかね。
でも工具としての使いやすさはいい感じです。
シグナスXのクラッチアウターには小さくて使えなかったので根元の部分にステーを追加して延長して使いました。
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マジェスティSのVベルト・ウエイトローラー交換の為に購入。数あるメーカーの中でハイスピードプーリーがデイトナ製であったので、デイトナ製のものを選択しました。同じデイトナ製であった為か、引っかける穴がピッタリでした。機能的にもまったく問題なく、作りもしっかりしておりさすがデイトナ製です。
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3.0/5
AF62 Dio には使えませんでした。あまり調べずに買ってしまいましたの失敗しました。ただ、品物自体はしっかりしたもので、良いものだという印象は受けました。
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3.0/5
純正はスチールなので古くなると錆びてボロボロになってきます。ねじ部も潰れやすい。に対して、錆びなく、ねじ部もプラスorマイナスorソケットに対応なので便利で長く使えます。汎用品だからこそ細かな仕様が助かりますね。サイズさえ合えば他にも使えるので役に立つはず。
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3種類が一つになってお得な工具です。3つの先端が一つのグリップを兼用しているのがアダとなって、大きく広げられない等、使いにくいこともあります。グリップが常に開いた状態なので収納しにくいのも欠点です。
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