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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
一般的なロッキングプライヤーであれば、対象物の厚みに合わせて裏面の調整ネジを何度も回し、ちょうどいい締め付け具合になるまで「開いては回し、閉じては確認する」というもどかしい微調整を繰り返さなければなりません。しかし、この工具はハンドルを開いてガチッと握り込むだけで、対象が肉厚なフレームパイプであろうが薄いステーであろうが、一発で最適なトルクでロックしてくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
両手がオイルやグリスで汚れている状況や、車体の奥まった狭い隙間に手を伸ばして作業しているときなど、ネジを回す余裕がないシチュエーションでこの自動調整機能は絶大な威力を発揮します。
【使ってみていかがでしたか？】
バイク整備において特に重宝するのが、固着して頭がなめかけてしまったボルトやナットの取り外し作業です。通常のスパナやレンチでは滑ってしまい、完全に角が潰れてしまうような場面でも、このプライヤーのカーブした強靭なアゴでガッチリと挟み込めば、驚くほどの保持力で固定できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
アゴの素材にクロームモリブデン鋼が使われているため、力を込めても刃先が負けることなく、ボルトの頭に深く噛み込んでくれます。そのままグッと力をかけると、パキッという音とともに固着していたネジが緩んでいく瞬間は、この工具ならではの安心感があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
単にネジを回すだけでなく、第三の手としてパーツを固定するクランプ用途としても非常に優秀です。例えば、社外品のウインカーやステーをフレームに仮組みして位置決めをしたいとき、あるいはマフラーのジョイントバンドを締め込む前に位置を保持しておきたいときなど、このプライヤーで一時的に挟んでロックしておけば、両手を自由に自由に使って次の作業を進めることができます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400RのリアマスターシリンダーO/Hにあたってスナップリングの取外し・取付けのためこちらを購入しました。色々なメーカーで出していますが、安いものはほとんど同じ供給元かなと考えその中でも比較的安めなキタコさんを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。思ったより大きさはあるので工具箱で多少の存在感がありますね。
意外とヘッド部分を保管するのがめんどくさいかもです。
【使ってみていかがでしたか？】
使用に関しては問題はありませんでした。強いていえば先端が結構もろそうなので下手に扱うと追ってしまいそうです。また説明書が容器の裏にあるので捨てづらい・・・
【注意すべきポイントを教えてください】
先端はデリケートな部分になるので乱暴に扱うと簡単に折れてしまいますので注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安いやつはやっぱり供給元が一緒なんですかね？色々見てみても同じような感じでした。
ただ高いものを購入するにしてもサンデーメカニックなので使用頻度も少なめです。
なのでこういう安めの商品を潰す勢い使うのがいいかと考えます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ギボシのラチェット式圧着工具は、余り無く使ってみて大変便利です
不満な部分は、配線の位置がわかりにくく失敗することがある事
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シグナスXのプーリー外しに使用。
今まで何回か購入していますが新品のうちは滑らず使いやすいのですが何度も使用しているうちにゴム部分が痛んでちぎれ滑るようになってしまいます。
このゴム部分の耐久性をもっともたせてほしいですかね。
でも工具としての使いやすさはいい感じです。
シグナスXのクラッチアウターには小さくて使えなかったので根元の部分にステーを追加して延長して使いました。
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5.0/5
ドラムブレーキのサイドブレーキ作動桿やドラムブレーキのラチェットをシューに固定するCリングをはずすための専用工具です。
先っちょの黒いのを廻してCリングの閉じ部を押し広げ、そのまま押し出すための道具です。
これが無いと閉じ部を鏨で押し広げ、プライヤーと鏨を駆使して押し出す必要があるのですが、
これを使用することで割と綺麗に押し出すことが出来ます。
曙ブレーキのシューの場合Cリングが付属していないので再利用する必要があるのですが、これを使うとリングを傷めにくく、再利用しやすい状態で取り出すことが出来ました。
気になった点は押し出したCリングが少々広げられすぎている点ですが、これは納得できる範囲です。それにメーカーによるのかもしれません。
非常に便利な半面、使用頻度が低すぎて一般のユーザー向けでは無いですね。あれば役に立つけど、数年に一度使うか使わないかの品物です。
業務用として持つには、いい品物だと思います。
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3.0/5
グリップ感とか、独特のブルーのデザインはとても気に入ってます。
先端部廻りの精度も十分高く、安心して使えます。
ただ、グリップ廻りのバリ取りが不十分で、購入時のまま使うと時々バリが掌に食い込んで痛かったりします。
自分でバリ取りして使えば問題ありませんが、そんなに安い工具でも無いので、それくらいはしっかり仕上げて出荷してもらいたいものです。
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4.0/5
車のボルトの緩み止めに使用しています。
使った感じなどはメーカー品とほぼ変わらないですがツイストさせる機構のところが見た目にも弱そうなので耐久性は分かりません。
しかし、この値段ならコストパフォーマンスは素晴らしいです。
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リアブレーキマスタシリンダーからブレーキフルードがにじみ出ていたので分解清掃時にサークリップリングを外せなくて購入…力が入る調度のところでプライヤーの先が捻じれたがなんとか無事作業終了
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