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ペンチ・プライヤー類のインプレッション (全 245 件中 111 - 120 件)

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重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | その他 )

5.0/5

★★★★★

ラジエターやオイルクーラーの曲がったフィンを直すのに購入しました。

近所のホームセンターを物色しましたが良い物が見つからず ネットで物色。辿り着いたのがクニペックス。用途はリレー調整用。

Made in GERMANY 鍛造 焼き入れ ホームセンターで売ってるモノとは質感が違います。ホームセンターで購入出来る一般的なラジオペンチより小さくて軽いです。そのおかげでちからを入れずに作業できるのでデリケートなフィンの補修には向いていました。

先端は薄くても幅が広く優しいアールの形状だったのでフィンの補修にはもってこいです。  

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投稿日付: 2015/04/09 22:24
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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 )

5.0/5

★★★★★

Buell、スポーツスター共通部分のクラッチのレリーズベアリングに止まっているアジャスターのサークリップを外すために購入しました。

手持ちのサークリッププライヤーでは先端の部分が太すぎて0.8ミリのこちらのプライヤーでなければ外すことができませんでした。

頑張ればこのプライヤーなしで外すこともできると思いますが、なかなか大変だと思います。
それ以外にもクラッチのメンテでは外すサークリップが多いので、このプライヤーも含めて何本か用意すれば作業もスムーズに行えると思います。

末永く乗り続けるのであれば、いつかは使う時があると思いますので持っていて損はないと思います。

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投稿日付: 2015/03/14 16:13

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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

5.0/5

★★★★★

このブランドのニッパーの購入を機に、他のツールも合わせたいと思い買い替えの為購入です。

羽先でしっかり物を掴んでくれるので、バイクの奥まった所のパーツ等、掴みづらい場所にあるものをしっかりつかみたい場合に最適の工具です。その名の通り、サンデーメカニックさんの工具箱の中にも1つは入れておきたいですね。

今回は、45度曲げのプライヤーでしたが、やはり満足のいく品物でしたので、次回はストレートプライヤーを購入します。

また、クニペックスカラーである赤・青のハンドルがツールキャビネットの中で鮮やかに彩ってくれて、使うだけでなく、見た目でも所有欲を満足してくれる一品。

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投稿日付: 2015/03/08 13:33

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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

5.0/5

★★★★★

これまでは、国産のKTCのツールを集めてきましたが、ペンチの掴み先が壊れてしまったことから、購入のきっかけになりました。やはりペンチやニッパー、と言えば、クニペックスブランドしかないでしょう、と。強力型ペンチなので、見た目以上に、すこし大柄なツールですが、ちょっとやそっとじゃ壊れないツールとなって、これから一生ものの工具として活躍してくれるでしょう。
また、クニペックスカラーである赤・青のコンフォートハンドルもキャビネットの中で鮮やかに彩り、所有欲を満足してくれる一品だと思います。

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投稿日付: 2015/03/08 13:25

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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: RZ250

5.0/5

★★★★★

ブレーキのマスターシリンダの交換時、手持ちの工具では外せず、インプレを見て購入しました、実際に使用してみると、あっけなく外れました、値段はちょっと高いきがしますが、他の工具を買って失敗するよりはいいかな。

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投稿日付: 2015/02/13 20:26

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

手の届かないパーツを大トルクで外す場合などに、周囲を養生しながらこのペンチを使用します。

また、銅線のカットや配線の加工などにも使用します。

工具の中で、もっともポピュラーなものだけに、サイズ(全長)も標準サイズで確実に手にグリップしそうなビニールコーティングが施された『KTC』を選んでおけば、間違いがありません!

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投稿日付: 2015/01/28 16:03

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akai_hitoさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREETMAGIC [ストリートマジック] | GSX1400 | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

ストリートマジック50IIのマスターシリンダピストン交換のために購入。
バイク用品店で、もうちょっとしっかりしたつくりのプライヤーがあったのですが、クリップを外すのにどの形状がベストなのか分からず、先端が交換できるこの商品を購入。結果ストレートタイプで作業が出来ました。つくりは値段なりだと思いますが、作業は何の問題もなくできます。他のバイクの修理でも使えると思うので買ってよかったです

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投稿日付: 2015/01/22 12:09

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ボルヴェルクさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

 ドラムブレーキのサイドブレーキ作動桿やドラムブレーキのラチェットをシューに固定するCリングをはずすための専用工具です。
 先っちょの黒いのを廻してCリングの閉じ部を押し広げ、そのまま押し出すための道具です。
 これが無いと閉じ部を鏨で押し広げ、プライヤーと鏨を駆使して押し出す必要があるのですが、
これを使用することで割と綺麗に押し出すことが出来ます。
 曙ブレーキのシューの場合Cリングが付属していないので再利用する必要があるのですが、これを使うとリングを傷めにくく、再利用しやすい状態で取り出すことが出来ました。
 気になった点は押し出したCリングが少々広げられすぎている点ですが、これは納得できる範囲です。それにメーカーによるのかもしれません。

 非常に便利な半面、使用頻度が低すぎて一般のユーザー向けでは無いですね。あれば役に立つけど、数年に一度使うか使わないかの品物です。
 業務用として持つには、いい品物だと思います。

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投稿日付: 2014/12/24 19:58

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だるまさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: SR400 | バーディー50 | PASSOL [パッソル] )

5.0/5

★★★★★

ダックスのリアスプロケがハブにスナップリング固定だった為に、スプロケ交換の際に使用しました。
マイナスドライバーなどでコジてみましたがまったく取れずこれを使えば一瞬の作業でした。
近所の工具屋よりも半額以下でコストパフォーマンス面でも大満足です

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投稿日付: 2014/12/01 21:19

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

同社のプライヤーレンチと一緒に購入。
ガッチリ食い込んで離さない、まさにコブラといった感じです。
サイズが125なので高トルクなところには使えないですが、
ポケットにも入るこの大きさは非常に便利です。
次は標準的な250を購入してみたいと思います。

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投稿日付: 2014/12/01 10:04

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