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5.0/5
NSR250Rのオーバーホールのために購入。
機能としては何の不満もありませんし、3種類の角度に変えられるので、狭いところも苦労せずに取れました。
値段もいい程度なのでおすすめです。
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5.0/5
これ1本で、ホンダ純正工具2本分の働きをします。ツメ側はクラッチセンタホルダで、ピン側はユニバーサルホルダです。2本買うと2万円ぐらいになります。数年前に、純正ユニバーサルホルダを購入しましたが、今回、クラッチセンタホルダの代わりにこれを購入しました。最初からこれ1本を買っておけば良かったです。ホンダスクーターの方にはお勧めです。
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5.0/5
キャブレターに接続しているオイルホース周りが何度掃除しても汚れてしまうので、もしやと思いホースクリップを交換してみました。やはり新しいものは締め付ける力が十分なのか、その後、汚れることはなくなりました。大丈夫そうに見えても、一度使ったクリップは力が弱っているんですね。消耗品と割り切った方が良さそうです。10個入りでこの値段ならそれほど高いものでもないと思うので、ひとつ持っておくと安心です。
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5.0/5
とある類似工具の方が安いとの書き込みを見て
店頭まで出向きましたが結局は買わず、こちらを買いました。
この商品をA、類似工具をBと呼びます。
まず爪の部分の形状を包丁に例えると・・
Aは両刃の包丁、Bは片刃の包丁の様になっており
爪の部分の作りが違うためギヤに対しての負担の掛かり方が違います。
ギヤは綺麗な谷間なのにそこに片刃を入れると・・・（汗
次に値段。
Aはプーリー側、クラッチ側双方に使えて4000円
Bはプーリ側だけで1800円・・いやいや違います。
通販では分かりませんが店頭販売の場合、
この金額は会員販売価格で一般販売価格は2300円、
クラッチ側の工具も同じ位の値段なので決して安くはありません
類似工具は値段的にも工具としても選択する理由は無し。
当方は此方をお勧めします。
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5.0/5
ちょうど、ベントノーズタイプのラジオペンチが欲しいと思っていたところ、セールをやっていたので、迷わず購入しました。KTCの製品なので、品質に問題なかろうと思ったことも購入理由の一つです。けっこうガッシリ作ってあり、悪くない出来ですね。長く使えそうな一品だと思います。
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5.0/5
安いし、先が変えられ、いろいろとつかえるのでいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
電気工具のストリッパーは、一つ一つ線の太さにおおじて変更しないといけませんが、これは、オートなので、作業効率が、はるかに違います。おまけに金属をあまり含まないので、手が疲れにくくただ引くだけなので長時間でも大丈夫です。この商品は、実にいいと思います。ただ、これをもっている人が身近にいないのは、残念だと思います。
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5.0/5
ラジオペンチは多くのメーカーから発売されており、形状やサイズも様々で、どれにしようか迷っていましたが、日本が世界に誇るKTCなら安心だろうと思いKTCを選びました。
KTCの中にも色々なものがありましたが「スタンダード」という言葉に惹かれ、こちらの商品を購入しました。実際に手にしてみると、手に程よく収まるサイズでとても使い易いです。グリップ部分が広いので、力を加える際にも手が痛くならないです。以前使っていたものは、グリップ部分が丸くて細い小型のもので、それと比べると格段に使いやすいです。
作りも頑丈そうで長く使えそうです。まさに「スタンダード」という言葉がピッタリだと感じました。サイズや形状などいろいろありますが、ひとまずコレを持っておいて損はないと思います。
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5.0/5
エーモンの電工ペンチセットです。
電装品の装着には無くてはならないこの一本。
大変重宝しています。
ワイヤーカッター、ストリッパー、キボシの圧着とこれ１本で電装品の装着は事足りてしまいます。
ガレージには必ず１本備えたいですね。
という事で★５つです。
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5.0/5
今まで配線を絶縁テープで接続していたが、度々テープ巻きは面倒＆配線が分からない？状況・・・でギボシ端子で綺麗にし直す事に。プライヤー等で出来るだろう？と思っていたら（汗）駄目でした~！！早々に専用工具を購入。慣れるまでは数回失敗したが、慣れるとモロ楽◎今までニッパーで線切れない？みたいな事も無し！！もっと早く購入していたら・・・配線には欠かせない一品です。
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