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5.0/5
工具箱に備えておきたい工具のひとつです。
ネジをナメてから買いに走るのではなく、転ばぬ先の杖として予めの購入を強くお勧めします。
先端部の写真を載せます。
ネジをしっかり噛むので驚くほど簡単に外せます。 普通のプライヤやペンチではこうは行かないばかりか、強引な作業で二次災害（ネジ周辺のコジり傷）の恐れもあります。
ネジを外すだけではなく、固着したピン等を抜くのにも大変便利です（ピンを再利用する場合は傷に注意）。
私は工具通の方の紹介で知りましたが、久々の感動工具です。
購入されるなら守備範囲の広いXPタイプ（スリップジョイント付）をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スペアと角度の違うものが付属しており、大抵のスナップリングはこれ1本で対応できると思います。
又、向きの切替や、先端の交換も簡単に出来るので、使い易いと思います。
直ぐ折れるほど使用しないと思いますが、交換用に先端だけで販売されていない様なので、★1つマイナスしました
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5.0/5
TLM200のジェネレータを自分で交換したく、フライホイールを外すため、無い知恵を絞ってあれやこれやと手段を講じてトライしましたが、まったく歯が立たず。
何かいい道具はないかと探していたところ、これを見つけ購入した次第。
早速使ってみたところ、かなり硬く締まっていたボルトに負けることなく、外すことが出来ました。
これは使えます。
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4.0/5
HONDA原付専用となっているが、SPACY100にも使えた。
プーリーだけでなくクラッチ側にも使えた。
使い勝手はすこぶる良く、まるで専用工具のようだ。クラッチ外しにはKITACOのユニバーサルホルダーよりもいい。
HONDA純正ホルダーは￥14000もする、それに比較したら格段の安さだ。
ただ、プーリーのみの使用となるが、真っ直ぐ（英訳して下さい）という店では、￥1850で類似の品がラインナップされている。
評価を☆4つとしたのは、そのためだ。
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4.0/5
これ一つあれば、プーリー・クラッチはもちろん、アウターローターにまで使えます。バンドの部分の滑り止めが若干弱いので私はゴムチューブを巻いて使用してます。微調整も出来る優れものですよ。
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4.0/5
バイクに限らず、配線の処理には欠かせない工具です。自作配線だとキボシ端子や平型端子が増えてきますが、それらをカシメたり、コードの被覆を剥ぐのに非常に重宝します。安物のペンチだとカシメが緩くなったり失敗したりしがちですが、このペンチは使い易かったです。一家に一つあると便利です。
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2.0/5
バイクの整備をしていくと、たまに出くわすスナップリング。そんな時、専用のプライヤーがあると、作業的に楽、スピーディー、確実です。
最近の整備では、リヤのマスターシリンダーO/H時に、このスナップリングプライヤーを使用しました。この工具は、穴用（閉じる側）スナップリングの着脱に使用できます。
メーカーは、極細であること、耐久力・耐荷重性抜群であることをうたっていますが、？？って感じです。
極細であるがゆえに、小さい穴に確実に引っ掛けることができるのは確かですが、ある程度の荷重がかかると、先端が曲がります。曲がってしまっては、引っ掛けづらいので、修正をして使うと、折れちゃいます。
写真は、使用頻度も少ない状態の私の愛用品ですが、もう先端が折れて無くなりました。それでも、お金を出して購入した以上悔しいので、先端形状を整えて使用しています。これでも結構使えます。でも正直使いづらいです。
先端の極細形状は良いと思うのですが、長すぎます。もう少し短く作れば強度も出ると思います。メーカーさんに改善していただきたいと思います。
その他の握るグリップ部分の形状や、サイズなどに不満は無いのですが、一番重要なところがこれですので、この評価とさせていただきます。
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4.0/5
さすがにバイク専用と謳っているだけあって、一発できれいにかしめることができます。ただペンチですから垂直方向から圧力をかけられるわけではないので、製品に比べれば差は出ます。それでも今までのDIYショップのものに比べると、何回も挟み直してきれいに仕上げなくても、それ以上の仕上がりですからお勧めです。
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2.0/5
250mmサイズのインプレでの評価が良かったので買ってみました。基本構造はウォーターポンププライヤーなので口を開けると、逆にグリップの幅は狭くなっていきます。握ったままトルクをかけるのは慣れの問題もあるかもしれませんが、面倒です。モンキーなら見た目でナットの幅に調整でき挟んだままでも微調整できますが、これは一発調整や挟んでの微調整はかなり難しいです。そもそもモンキーではそれほどトルクをかけないのを前提で使っているので、ソケットかメガネレンチとモンキーがあれば、わざわざ中途半端な工具は必要ないと思います。他の工具で十分間に合う割に高価です。板曲げようにしては必要以上に口が開きすぎるし。
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5.0/5
バイクで使うのかな、と思っていましたが、それが結構使います。
クラッチワイヤーの張りの調整や、「滑らないで掴んでいて」というときに、これほど心強いプライヤーはないと思います。
あまりの力強さに、錆ついてしまって固着したアルミ部品などでは対象物に食い込んでいってしまうときもあるほどです(そういう時は当て布や注油が必要ですね)。
大きさの吟味は必要だと思いますが、ガレージで使うには1つ大きめのサイズをお勧めします。
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