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ペンチ・プライヤー類のインプレッション (全 140 件中 71 - 80 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

スナップリングをつまんだ時に滑ったり外れたりせずにしっかりとホールドしてくれます。工具の先端も強度は高そうで曲がったりする心配もなくてマスターシリンダーのオーバーホールに便利です。

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投稿日付: 2020/09/04 21:57

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

一度このラジオペンチを使うと他のものがおもちゃに思えるほど性能が良いです。しっかりした握り心地と繊細な場面でも機能をしっかり果たしてくれます。工具はKTCに限ります。

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投稿日付: 2020/09/02 19:47

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールに必需品です。スナップリングの取り外しは信頼性のある工具でないと外し難くイライラが溜まりますが、こちらの工具は使いやすくしっかりとスナップリングを捕まえて取り外しが容易に出来ます。

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投稿日付: 2020/08/30 18:29

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

とりあえずクニペックスだから、ということで使っているラジオペンチです。当然ながら、先端のかみ合わせ、耐久性、使いやすさ 等品質に全く不満はありませんが、ウオーターポンププライヤー等のように、コンペ製品に対する圧倒的なベネフィットがあるわけではありません。要はフジヤとかとの差は全く自分にはわかりませんよ、と。クニペックスが好きな人が買えば良いのではないかと。好みの問題です。

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投稿日付: 2020/08/05 13:24

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

本流のバイスグリップです。というかバイスグリップを名乗れるのは、このIRWINだけのハズです。他のメーカーはロッキングプライヤーみたいな名前ですよね。でも世の中的にはバイスグリップです。そのくらい代表的な素晴らしい製品です。特に噛み合わせと使い心地が良いですね。価格も安いし、文句のつけようがありません。

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投稿日付: 2020/07/22 23:00

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

説明不要のド定番ウオーターポンプのコブラです。プライヤーの最初に買うべき一本ですね。モーターサイクルの整備には250mmが標準だと思います。例えばチェーンのクリップを外したり付けたりする際にも最高に使いやすいですよ。

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投稿日付: 2020/07/16 22:52

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

ねじ山がつぶれてしまい、途方に暮れていました。

ドリルも途中で折れ、炙っても取れず、ペンチでもびくともせず、ネジザウルス使ってもダメ。

そんな時これ使うと良いよと言って借りた工具がコレ。
締め付け具合を調整できるのでギュッとなるところで締め付けてロックし回すだけ。
ねじに取っ手がついた感覚で外すことができました。

その感動後すぐに購入して、それ以来工具箱に忍ばせています。
その後も何度かお世話になりました。(笑

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投稿日付: 2020/03/27 00:26

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

閉じる系のクリップなら力技でなんとかなる場合もありますが、開かなければいけないスナップリングはコレがないと厳しいです。
元々はFTRのリアホイールハブを外すために購入しましたが、今は4miniのミッション弄りに使用しています。
先端が90度曲がっているので長いシャフトに付ける際は重宝します。

もう少し先端が細ければもっと小さいサークリップにも使えて汎用性高いんですが、強度とかの兼ね合いで難しいんでしょうね。

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投稿日付: 2020/02/01 18:01

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mt-01改さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R1200RT | エストレヤRSカスタム | G310GS )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

ギボシのラチェット式圧着工具は、余り無く使ってみて大変便利です
不満な部分は、配線の位置がわかりにくく失敗することがある事

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投稿日付: 2020/01/13 17:03

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★
  • シフトペダルボルト

    シフトペダルボルト

  • オイルスクリーンボルト

    オイルスクリーンボルト

  • オイルフィルターカバーキャップ

    オイルフィルターカバーキャップ

【何が購入の決め手になりましたか?】
 価格とメーカー
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 簡単操作で楽しい
【取付のポイントやコツを教えてください】
 ボルトの締まる方向へ力がかかるように考えながらワイヤリング
【期待外れだった点はありますか?】
 ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 一方向のみのねじりなので、両方向できると尚よいのですが、この価格なら
 一方向でも十分満足です。
【比較した商品はありますか?】
 KTC、ミルバ ですが、価格が非常に高いのでKTMに決定。
【その他】
 サイズは、長さが21.7mm 幅が4.3mm です。
 使用ワイヤーは 私の場合 直径0.6mm

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投稿日付: 2017/05/08 18:33

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