DAYTONA:デイトナ

夏に、ラジエーターホースを交換した際に、純正ホースバンドの内２本が限界を迎えたため、間に合わせでホームセンターで購入したホースバンドを使用していました。一応、ステンレス製の物で機能は果たしていましたが、バンドの幅が１３ミリと広く、見た目も今ひとつ気に入りませんでした。
先日、ツーリングに行った際に、ラジエーターとつながるホースから少量ながら冷却水漏れがあり、周囲に飛び散って、エンジンの一部が白く汚れてしまいました。冷却水は塗装に悪い影響を与えるので、帰ってきてすぐに該当部分を洗ったのは言うまでもありません。
ホースの交換から暫くの間は冷却水漏れは無かったので、バンドが緩んだものと思われます。そのまま締め直しても良かったのかもしれませんが、また緩む恐れがある事と見た目が気に入らなかった事からバンドを交換する事にしました。
数あるホースバンドの中から幅が８ミリと狭く、２本入りながらリーズナブルなデイトナのバンドを選択しました。ただ、締めたい場所のラジエーターホースは直径約３２ミリ、この商品は２５ミリから５０ミリ、使えますが大分余りが出てしまいます。残念ながらデイトナさんからはジャストなサイズの物が販売されていませんでした。
余った部分は後で何とかするとして、取り敢えずバンドを交換してみたところ、一本目を壊してしまいました。冷却水漏れを起こした所なので、しっかり絞めようと思って強めに締め込んだところ、ネジが空回り…バンドを痛めて使用できなくしてしまいました。力をかけ過ぎたのが悪いのでしょうが、思ったよりヤワいバンドでした。２本目は慎重に力をかけてしっかりと締め込み、冷却水漏れを解消する事ができました。
２本入りだったおかげで目的を果たす事ができましたが、２本目は今度タンクを外したついでにタンクしたにあるホースのバンド交換に使おうと思っていたので残念です。締め込む時は慎重にしなかったと反省しています。

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シグナスXのプーリー外しに使用。
今まで何回か購入していますが新品のうちは滑らず使いやすいのですが何度も使用しているうちにゴム部分が痛んでちぎれ滑るようになってしまいます。
このゴム部分の耐久性をもっともたせてほしいですかね。
でも工具としての使いやすさはいい感じです。
シグナスXのクラッチアウターには小さくて使えなかったので根元の部分にステーを追加して延長して使いました。

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