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その他、プライヤーのインプレッション (全 102 件中 1 - 10 件)

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: DT200WR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

質感は良いです。先端は段付き。
複数種類購入しましたが思っていたものより小さかったので、大きめの商品も購入するかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 23:19

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: DT200WR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4

質感は良いです。先端は段付き。
思っていたものより小さかったので、大きめの商品も購入するかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 23:18

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グスタフ04さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSF1200 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

マスターシリンダー分解組み立てに使用しました4タイプのアタッチメントは便利、爪の引っ掛かりがいまいち、爪の先がかなり細く折れる不安がある

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投稿日付: 2025/07/07 09:23

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RSさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

子供のおもちゃにシールを貼る事が多い為購入、普通のピンセットより使いやすいです。

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投稿日付: 2025/06/26 17:28

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

Vino(5AU SA10J)のメンテに使用しました。
プーリー脱着でシザーズホルダーを使いフェイスの冷却フィンの一部を破損。
それでこちらの商品をリピート購入。以前のお品は約10年使えました。
以前に使用していたお品と同じ使い心地。
プーリーフェイスを傷つけず脱着作業を出来ました。
欲を言えばもう少し滑りづらいとよいですね。
適正トルクで緩めたり締め付けたりには申し分のない機能。

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投稿日付: 2025/05/27 14:50

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 3

長年代用品を無理やり使用し整備してたんですが…やっぱり専用品は良い!!見た目は安っぽいですが(笑)ちゃんと使用出来ます!!先端の滑り止め加工はもう少しあると嬉しかったけど無いよりは全然違う!!何気に錆びにくいのも気に入っています!!

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投稿日付: 2025/04/08 22:54

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

手が入りにくいところのホースを触りたい時にあると助かる物です。以前、キャブレターの分解清掃お終えて元に戻してからフューエルホースを繋ぎ忘れていたことに気づき、このプライヤーがあったお陰で、再度、キャブレターを外すことなくフューエルホースを繋ぐことができました。このように手が入りにくいところでホース類を弄らなければならない時に役立つ物で、もちろんホース以外でも形が合う物に使えます。ただ、このプライヤーは錆びが出るのが早かったほか、先が少し曲がってしまいました。材質はあまり良くないようです。あまりグリグリすると摘んだ物が傷だらけになりますので注意が必要ですが、あると便利な物です。

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投稿日付: 2025/03/15 06:52

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 5

バイクの配線加工用に購入し、使用しました。カブにグリップヒーターとUSB給電装置を付けるのに役立ちました。お手頃価格の工具なので、ツメの甘い箇所はあるのですが、使いやすいですし入門用にはうってつけだと思います!!

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投稿日付: 2025/03/05 21:09

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ナクドンさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 3

クリップを開く閉めるが一つに成っているのでこれ一つで両方使えて使う時に選んで探さなくて便利です。ただ工具の幅が広く成るのです狭い所で使用が困難です。

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投稿日付: 2025/02/02 17:23

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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

使用:穴用 | 先端:ストレート
利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4
  • 下部の工具です。

    下部の工具です。

  • 先端寸法Φ1.8mm

    先端寸法Φ1.8mm

  • マスターシリンダーのCリングは穴寸法Φ1.5mm位です。

    マスターシリンダーのCリングは穴寸法Φ1.5mm位です。

  • マフラーのバッフル留め

    マフラーのバッフル留め

  • 穴に差し込ん握ります。

    穴に差し込ん握ります。

  • 簡単に抜けました。
先端寸法が小さいのだと折れたり、握った時の係りが悪いです。

    簡単に抜けました。 先端寸法が小さいのだと折れたり、握った時の係りが悪いです。

カワサキ純正 横型フロントマスターシリンダー(NISSIN) 14mmと5/8インチのOH用に購入しましたが、先端寸法Φ1.8mmで使用できませんでした。
マスターシリンダーのCリングの穴はΦ1.5mm位ですので、先端寸法Φ1.3mm(参考)のがベストかとおもいます。
14mmのマスターシリンダーでCリングは穴用呼び径 実測で19.3mmでした。
(参考)STRAIGHT スナップリングプライヤー ストレート(穴用) 140mm 12-1602

・商品説明
 先端寸法の記載が無かったのが残念でした。

・マフラーのバッフル留めの脱着用に使います。
トラスコ中山 TRUSCO B91-0050 穴用呼び径R-50
径が50mmと大きいので穴/軸兼用工具だと、先端の細さと工具側のねじれで、リング自体の反発に負けてかかりが悪かったのですが、穴専用品だけあってかかりが良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 14:43

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