テレビでも紹介されるぐらいの有名な商品ですね。
日本製ですし！
ネジ舐めるなんてしょっちゅうなので、1本は買っておいて損はないですよ！

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ワイヤーカッター部がないので、その分先っぽの挟む力が逃げず、しっかりモノをくわえます。

先っぽの内側ギザギザも普通の平行線でなく格子状になっていて、つかんだモノが滑りにくいです。

先っぽも細いので細かいものをつかみ易いです。

高いけど、さすがクニペックスです。申し分ない使い心地です。

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ホースクリップなど、直線では上手くいかないところが楽にできます。自分はCBR250Rのインジェクション周りに重宝しています。お勧めです。

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意外と便利で、コブラより力は弱いですが、いろいろ掴んでくれます。
品質はさすがKTC！！

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林道ツーリングの携帯工具に使えないかと思い買いました。CRM250ARのリヤアクスルシャフトの24mmもこの短い工具で緩みました。凄い工具です！しかし、普段の整備にはメガネレンチやソケットレンチの方がよいと思います。ですが、緊急用工具としては素晴らしいスペックを持った工具だと思います。興味があるなら買いの工具だと思います。

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軸・穴両用の薄手のスナップリングプライヤーです。

軸・穴何れも作業領域までシャフト通っている箇所（例えばフロントフォークのオイルシール保持用スナップリング）では爪先ベンドタイプが使いやすいですが、マスターシリンダのピストンカップ・ドライブスプロケット・センタースタンド等作業領域に邪魔なものがない箇所では使いやすいです。

爪先に向けてテーパー状に絞りこまれているので穴用としてもかなり奥まったところまでアクセスできますし、リング穴を保持するピン部分の角度やテーパー加工もちゃんと考えられています。ぱっと見薄手で頼りないですが、強度的に全く不足はありません。

適用可能なスナップリングサイズも広く、一丁で軸・穴両用こなせ、安物の爪先交換タイプにみられるような爪先のガタ／ズレが一切ないのが一体形ならではですね。これ一本ですべての作業はこなせませんが、実際には幅広い箇所に適用可能です。入門用としてもオススメです。

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用途と大きさのバランスを考えて250mmのモデルを使っています。
最近では赤青2層のコンフォートグリップも選択できますね。

軸中間のナットをレンチ掛け替えずに素早く回せる、という謳い文句の使い方はもちろんですが、ガレージではボルト・ナット回すよりは何かをつかむ用途での出番が圧倒的に多いです。

例えば、ロックナットワッシャーをチゼルで起こして、最終的にナットの辺に密着させるとき、ベンチグラインダーに小さなパーツをかけるとき、万力の代わりに何かを潰すとき、オイルフィラーキャップのつまみを完全に掴まない状態でコキッと回すとき、ブレーキキャリパーのピストンを押し戻すとき、etc etc…

ジョウが平行に開き、対象物に当たる面が平滑なので、対象物を傷つけにくいのも美点ですね。水道蛇口のメッキナットも躊躇せず掴めますから、ガレージ以外での使い道も多いです。

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クニペックスといった商品です。
プライヤー機能だけでなく、モンキーレンチとしてもがちっと掴んでくれます。

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普通に使えました。マスターシリンダ分解用として使用しましたが、もう少し細いところの作業ができたら満足でした。

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思わずポチってしまいましたが、予想以上に大きくあまり使う機会が無いと言うのが実情です。
写真の下に写っているのが、普段使っている200mmサイズですが、やはりこちらの方が使い勝手が良いですね。

モノとしてはKTCと言うことで必要十分ではありますが、現在のWeb!keさんの販売価格だとしたら購入には踏み切ってはいなかったと思います。
当時はセール中で1、530円でしたからね。

でも、工具って言うのは所有欲を満たしてくれるものもあるので、買って良かったとは思っています。

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