グリップが大きく、力が入れやすいです。
エッジが立っているので、例えばステンレスワイヤーをつまんで本体に巻き付ければ、かなり強力に引っ張ることが出来ます。
（もちろんワイヤーにクセは付いてしまいますが）
また「ボルトつまみたいんだけど、ネジザウルスほどでもないな」というシーンで活躍するかと思います。

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バイクの自作防犯装置を製作する際に使用しました。先が細く、尖っているので小さな部品を掴むのに適しています！また、カウルの奥底にネジを落としてしまった時に、細いピンセットなのでネジを取る事にも良く使用しています！品質も良いのでお勧めです！！一家に一本このピンセットをお勧めします！！

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手が入らない！でもつまみたい！という時に助けてくれる虎の子的なツールです。

KLX125はブリーザードレーンが奥まったところにあり、ホースクランプを外すのが意外と面倒です。
手は当然入らず、普通のプライヤーも入りません。
そこでこのツールの出番です。

スッと入ってクランプをしっかりつまむことができ、オイルの排出が劇的に楽になりました。

あとはバッテリーケースの奥にネジを落とした時などのネジ救出でも活躍しています。

ちと高いですが、届きもしないプライヤーで頑張るくらいならクニペックスに任せましょう！

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前使ってたのが古くなったので買い替えしました。
プライヤーの1種でロッキングプライヤーといいます。
マニアックといえばマニアックですが、なかなか用途が広いので１つ持ってると重宝します。

プライヤーだけど、レバーとかネジとか付いててどう使うんだろ？って最初は感じるかもしれませんが、使い方は至って簡単。
【ロッキングプライヤーの基本的な使い方】
�@掴んで（咥えて）ロックしておきたい対象物に合わせてネジを締め、緩めします。
↓
�A開口幅を調整した後、グリップを握り込んで何かを咥えてテンションがかかっていればロックされている状態になります。
※これで自然に外れることは無くなりますが、かかっているテンションが緩いと外れてしまうので、緩い場合は開口部をさらに狭めた上で握り込んでロックします。
↓
�Bグリップ部分のレバーでロックを解除することができます。
これが基本的な使い方になります。

じゃあ、どんな時に使えるのか?
自分の体験も元に紹介します。
【どんな時に使える？】
■ボルトの頭が嘗めてしまった時のリカバーに！
例えばプラスビスの頭が嘗めてドライバーがスリップしてしまうような場合、頭の部分を掴んで固定してしまえば、ロッキングプライヤーごと回して緩めることができる。

■レバーとしても代用？
転倒時。軽い立ちごけでもレバーが折れてしまうことは良くありますが、クラッチでもブレーキでも、レバーが短くなって操作できなくなれば、そこから自走で帰ることは困難、そんな場面でも、ロッキングプライヤーを持っていれば、レバーの残った部分に固定して何とか操作が可能。

■ペダルが折れた時にも！
転倒でペダルが折れてしまうこともありますが、そのような時でもペダルの残った部分に固定して、非常手段としてペダル代わりに出来ます。

要は、通常のプライヤーなどと違い、固定して動かない性質から以上のような使い方が出来ます。

今回、購入したイーバリューのロッキングプライヤーですがかなり良いです。

良い点
◎藤原産業のブランド。藤原産業は工具としては有名どころなので、イーバリューは廉価版ですが品質も良いです。

◎他のメーカーより安い、でも造りはしっかりしてるので耐久性は期待。

◎使いやすさを考慮した大きさなので握りやすい。

バイク以外でも家庭用工具としても使えるので、持っておいて損は無いと思ってます。
おすすめです。

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スナップリングは原付スクーターのキックアーム軸の抑えに使っていることが多いです。
大昔はラジオペンチやピックツールを代用して作業していました。代用でとりあえず使えますがやはり不便でした。アルミのケースに傷を付けそうだったりリングを押さえて外したりと手間がかかりました。
先輩から専用のプライヤーを勧められて購入、長年使用していましたが口先が折れて使えなくなりました。専用工具の味を知ってしまうと不便が我慢できません。前回は口を交換するタイプでしたが対象が必ず同じスナップリングではない事、その都度異なる口を探す手間が嫌だったので今回はSK11さんの一つで3口あるタイプを購入しました。3口を付けるスペースのために先が通常の物より広がっています。工具箱のスペースを取りますが総面積で考えるなら口交換タイプと変りません。深い場所では使えませんが私のＤｉｏ以外で使う予定はないので問題はありません。あまり出番がない工具ですが価格も以前ほど高くないです。別のタイプが必要ならまた購入できますね。
やはりスナップリングは代用工具で作業するものではないです。この工具を使うだけで時間の節約になるとも感じました。

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バイクをイジり始めた頃にホームセンターで買った
エー◯ンの電光ペンチセット
コレを長年使って来たけど、配線加工中にキボシ作るとかが
頻繁になってきたから、　奮発してKNIPEXへ

エー◯ンの方が、多機能だし、配線を切るハサミ部分があって
使いやすい事は使いやすいんだけど、
カシメるという点においては、１度挟んで
ある程度キボシを変形させてから、本カシメって感じ。

KNIPEXは配線切るのが中間にあるから、切りにくい。
でもカシメる時は何も考えず握るだけでキレイにカシメ可能！
ホントこの差はデカい！！
感動レベルだよ。

と言う事で、エー◯ンはお蔵入り中（笑）

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ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールをする時にものすごく役に立ちます。
ホンダ純正工具のコピー品ですが、耐久性もあるし使いやすいです。

私は仕事で良く使用しますので、このお値段でも高くないし十分もとはとれています。

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ステッカーを貼る時に使用しています。
結論から書きます「文句なしの良品」です！先が丸くて尖ったピンセットと違って
ステッカーが傷付き難い！説明が難しいのですが、絶妙掴み加減で物を掴みやすいです。

お値段も物凄くお手頃…3倍の値段でも買いますねまたこの商品を！オススメです！！

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百均でも探せば見かけるピンセット。
しかし仕上げと、見た目に出ない使い勝手でやはり差が出ます。

比較に百均の品物と並べましたが、挟む対象物に傷がつかないように、エッジのバリは丁寧に取り除かれた仕上がり。
さらにこれで部品(配線等)を抑えて作業するわけですが、バイクで使う場合は、例えば電気製品の部品を抑えるのと違い、ある程度の力強さが求められます。

百均のは力が弱く、必要な時に保持してくれません。またメーカ品でもANEXとは別メーカーの品はやはり保持力が弱めで、一番使いやすいのがこちらの商品でした。
というわけで逆作動ピンセットを購入する際は、この商品をお勧めします。

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カブ90のクラッチ交換に使用しました。
ガッチリ掴んでくれるため、余裕でロックナットを
緩められました。
ただ、クラッチの側面はパーツクリーナーで脱脂した方が
食いつきが良くなると思います。
オイルがついたままだと滑るかも？
自分は脱脂してからクラッチにホルダーを使用しました。

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