NSR250Rのオーバーホールのために購入。
機能としては何の不満もありませんし、3種類の角度に変えられるので、狭いところも苦労せずに取れました。
値段もいい程度なのでおすすめです。

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これ1本で、ホンダ純正工具2本分の働きをします。ツメ側はクラッチセンタホルダで、ピン側はユニバーサルホルダです。2本買うと2万円ぐらいになります。数年前に、純正ユニバーサルホルダを購入しましたが、今回、クラッチセンタホルダの代わりにこれを購入しました。最初からこれ1本を買っておけば良かったです。ホンダスクーターの方にはお勧めです。

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キャブレターに接続しているオイルホース周りが何度掃除しても汚れてしまうので、もしやと思いホースクリップを交換してみました。やはり新しいものは締め付ける力が十分なのか、その後、汚れることはなくなりました。大丈夫そうに見えても、一度使ったクリップは力が弱っているんですね。消耗品と割り切った方が良さそうです。10個入りでこの値段ならそれほど高いものでもないと思うので、ひとつ持っておくと安心です。

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とある類似工具の方が安いとの書き込みを見て
店頭まで出向きましたが結局は買わず、こちらを買いました。
この商品をA、類似工具をBと呼びます。

まず爪の部分の形状を包丁に例えると・・
Aは両刃の包丁、Bは片刃の包丁の様になっており
爪の部分の作りが違うためギヤに対しての負担の掛かり方が違います。
ギヤは綺麗な谷間なのにそこに片刃を入れると・・・（汗

次に値段。
Aはプーリー側、クラッチ側双方に使えて4000円
Bはプーリ側だけで1800円・・いやいや違います。
通販では分かりませんが店頭販売の場合、
この金額は会員販売価格で一般販売価格は2300円、
クラッチ側の工具も同じ位の値段なので決して安くはありません

類似工具は値段的にも工具としても選択する理由は無し。
当方は此方をお勧めします。

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安いし、先が変えられ、いろいろとつかえるのでいいと思います。

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電気工具のストリッパーは、一つ一つ線の太さにおおじて変更しないといけませんが、これは、オートなので、作業効率が、はるかに違います。おまけに金属をあまり含まないので、手が疲れにくくただ引くだけなので長時間でも大丈夫です。この商品は、実にいいと思います。ただ、これをもっている人が身近にいないのは、残念だと思います。

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今まで配線を絶縁テープで接続していたが、度々テープ巻きは面倒＆配線が分からない？状況・・・でギボシ端子で綺麗にし直す事に。プライヤー等で出来るだろう？と思っていたら（汗）駄目でした~！！早々に専用工具を購入。慣れるまでは数回失敗したが、慣れるとモロ楽◎今までニッパーで線切れない？みたいな事も無し！！もっと早く購入していたら・・・配線には欠かせない一品です。

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TLM200のジェネレータを自分で交換したく、フライホイールを外すため、無い知恵を絞ってあれやこれやと手段を講じてトライしましたが、まったく歯が立たず。
何かいい道具はないかと探していたところ、これを見つけ購入した次第。
早速使ってみたところ、かなり硬く締まっていたボルトに負けることなく、外すことが出来ました。
これは使えます。

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この商品の本来の使用目的はスクーターのクラッチアウター、およびプーリーの脱着補助のようですが、私の場合フライホイールの脱着の際の回り止めとして利用しています。他社製及び純正ＳＳＴも考えましたが、そんなに頻繁に使用する工具ではないことと、予算との都合によりこの商品を選びました。ピン径はΦ5.5、Φ11、ピン間隔45ｍｍ~145ｍｍです。作業してみての感想ですが、フライホイール専用では無い為、少々ふらつくこともありますが、じっくりやれば大丈夫です。様々な車種のフライホイール脱着に使用してますが、問題無く「回り止め」の役割を果たしてくれています。コストパホーマンス抜群です。良い買い物をしたと思いました。

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ライブDIO SRでプーリーとクラッチアウターの脱着に使用しています。
使い勝手はとても良いです。
4000円もするのではじめは購入を迷いましたが、バイク屋での工賃を聞いて即買いしました。
2回使ったらもと取れます。工賃って高いですね。

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