ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールに必需品です。スナップリングの取り外しは信頼性のある工具でないと外し難くイライラが溜まりますが、こちらの工具は使いやすくしっかりとスナップリングを捕まえて取り外しが容易に出来ます。

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閉じる系のクリップなら力技でなんとかなる場合もありますが、開かなければいけないスナップリングはコレがないと厳しいです。
元々はFTRのリアホイールハブを外すために購入しましたが、今は4miniのミッション弄りに使用しています。
先端が90度曲がっているので長いシャフトに付ける際は重宝します。

もう少し先端が細ければもっと小さいサークリップにも使えて汎用性高いんですが、強度とかの兼ね合いで難しいんでしょうね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　価格とメーカー
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　簡単操作で楽しい
【取付のポイントやコツを教えてください】
　ボルトの締まる方向へ力がかかるように考えながらワイヤリング
【期待外れだった点はありますか？】
　ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　一方向のみのねじりなので、両方向できると尚よいのですが、この価格なら
　一方向でも十分満足です。
【比較した商品はありますか？】
　ＫＴＣ、ミルバ　ですが、価格が非常に高いのでＫＴＭに決定。
【その他】
　サイズは、長さが２１．７ｍｍ　幅が４．３ｍｍ　です。
　使用ワイヤーは　私の場合　直径０．６ｍｍ

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モンキーのミッション交換に使用しました。
先端部分が交換式なので使いにくいかと思いましたが、気にせず普通に使えます。
しかも、この値段で以外と丈夫そう。
オススメです。

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KTCクリップクランププライヤーは使いやすくて、他の製品にはない形をしていてすごく助かる場面が多いです。また、KTCの製品と言うこもあり安心して使えます。安物メーカーとは違い作りもよく見栄えもよく、グリップがピンク色で目立つので工具箱から探したり工具を落としてしまったりしても見つけやすく、工具置き忘れ防止にもなります。製品の耐久性も高そうな作りをしています。これからも大事に長く使っていこうと思います。価格は少々高めですがオススメの工具ですね。

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さっそくKTCクリップクランププライヤーを使い作業をしました。KTCのメーカー品と言うこともあり信頼できるメーカーの質の良い製品だと思います。このKTCクリップクランププライヤーに変わる製品は他にはなく、このクリップクランププライヤーでないと作業しにくいところがあるので凄く助かりました。ただ価格がもう少し安ければ助かりますね。

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同じ長さのラジオペンチでも良かったのですが、...何故？こちらの3815-200を購入したのか？ラジオペンチにある、カッター刃が無いだけなのですが...よって皆さんにはラジオペンチの方をオススメします...

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先端は薄いので、力を入れて掴むのには向かないと思います。実は、KNIPEXでコンフォートグリップという事で衝動買いしてしまったのですが、どういう時に使おうか？いまだ未使用です...先端が薄いので軟らかい物を掴むのに...奥まった場所のシールやゴムリング等に、使おうかな...

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140と160サイズです。狭い場所で小さな対象物を掴むのに使用しています。ロングノーズプライヤーと言う割には長くないと思いますが.....先端の厚みもあるので、結構な力で握っても大丈夫だと思います。

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KNIPEXのプライヤーレンチを車載工具としている方は、ほとんどが、180サイズだとお見受けしますが、私はこの150サイズを車載工具の1つにしています。このプライヤーレンチひとつあれば、数本分のスパナの代わりになりますから...コンパクトなので収納スペースの狭い車輛に良いと思います。

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