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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1739件 （詳細インプレ数：1714件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
よく使用するサイズなので気がついたら二本買ってました（笑）
品質、使用感、耐久性の三拍子揃っており、トルクのかかる場所でも今までに変形したこともなく、整備やカスタムする際はかなり頼りにしています。
使用する際にイモネジが緩んでビットが外れる事がありますが問題にはならないと思います。
何をするにしてもまずこいつを使っているくらいよく使用していますね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイクの整備にはよく使います。長く湿気があるところに置いていたのか錆てきました。が、まだまだ使えます。耐久性もあると思います！
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サイズ (S)：8
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
普通の六角レンチと比べると握りやすく力が入れやすいのでしっかりとトルクをかけることが出来て確実にボルトを回せます。ロングで狭い場所のボルトにも届きやすくて整備性が上がります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
材質的に何かでコーティングしているように見えるので、使っているうちにハゲるのかと思ったらそうでもなく、さすがのKTC、安くとも精度良く十分使えます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
国内ブランドとしては指折りのKTCの六角レンチセットです。
バイク整備には十分なサイズが揃っているので、これさえ買っておけばよほどのことがない限り大丈夫です。
一般的にHEXボルトはナメやすいので、しっかりと精度のでた工具を揃えたほうがいいです。
この点、KTCは最高級品とは言えないまでも十分なクオリティだと思います。
長めのサイズでボールポイントになっているので込み入った作業にも使いやすいです。
また長い方の端を持って軽くしなる程度にトルクを掛ければ概ね適正トルクくらいになると聞いたことがあります。
手感では確かにそれくらいなような…？
最近のバイクは車載工具の絞られているので、極簡単な作業(緩んだミラー根本を締め直すとか)をするにも別で工具が必要になる事が多いです。
KTCなどのメジャーどころの工具は価格的になかなか手が出ないですが、この六角レンチセットくらいであれば手が届きやすい価格でいい工具に触れられるので、初めての工具にもオススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクでは必要不可欠のツールです！
さすがKTC製と思えるくらい精度が良いです！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
中古で購入したＸR２５０モタードでお世話になりました。キャブのメインジェットを交換するときに、キャブとマニの継ぎ目だったと思うのですが５ミリヘッドの六角ボルトがなめぎみになっていてかつ普通もレンチは入りにくくてどうしても斜めにかかってしまい、外せなかったのですが、自宅近くもバイクショップに工具を借りに行くと先端が物凄く短いこいつを発見しました。お陰さまで無事作業が出来ました。ちなみにバイクショップには複数同じ工具があったので１００円で譲ってもらえました。
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サイズ (S)：6
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ＷＲ２５０Ｘに車載しています。ハンドルバーの角度調節とクラッチレバーとzetaのシフトレバーのチップ調整のために４、５、6ミリを常備です。力を入れやすくボルトを舐める心配もありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
１２年程前にハーレーＸR１２００BABYFACEのバックステップキットを組むさいに、固くしまった六角ボルトを外すために、ネジ山を舐めにくそうで力の入るこちらを購入しました。これはその後数々の作業に貢献してくれています、車載用にもう１セットあります、
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
本整備用はドライバータイプを持ってるが、携帯性はいまいちなのでこれを緊急用として使用。
最初から錆が出てるが車載工具なので気にしません。556で一拭きして終わり。
本整備用にはソケットタイプかドライバータイプをお勧めします。
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