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ヘックスレンチのインプレッション (全 33 件中 1 - 10 件)

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armor622さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR400R | CBR929RRファイアーブレード )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 4

上の右端と下の左端の間がないので、その大きさのものを外すことはできませんが、触り心地もよく大きさもそれなりにあったので使い勝手もよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/09 18:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 5

家に昔から無メーカー製の六角棒レンチがありましたが、錆が広範囲についており、先端の六角のカドが尖っているためにバイクに使用するたびに六角ネジが傷みそうだったため、代替えとして購入。

【使用状況を教えてください】
各種サイズの六角棒がセットになっているため、バイクの六角穴になっているネジに広く対応します。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通り高品質感があり、鈍い光沢がありますので傷がつきにくそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
差し込んでみると六角穴にジャストフィット!差し込んだ後動かしてもガタがほぼなく、ネジ穴を侵さなそうな印象です。また、ボールポイントになっている部分がありますので一旦ゆるんだネジの早回しができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーの注意書きにもありますが、ボールポイント部分で高トルクがかかる箇所に使用しない方がよさそうです。使用する際はネジの本締めではなく早回しに使用すると良いでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
昔より家にあった無メーカー品と比べますと、作りの精度、重量感、使いやすさすべて雲泥の差です。

ボールポイント無の通常の六角棒レンチも販売されているようですが、多少出費がかさんでもこちらの商品の方が早回しができて便利ですのでこちらをお勧めます。

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投稿日付: 2022/11/03 10:14

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:5mm
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4
  • 左側が新

    左側が新

これまで20年以上前に購入したSEKのソケットを使用してきましたが、何度ネジロックを塗布して締めても緩んでしまうイモネジのお陰でビットが抜けてしまう始末で、我慢しながら使用していました。ビット先端の摩耗も進行しており、先日、バックステップのボルトを交換した際に、ボルトの六角穴を傷めてしまいました。最近まで、5ミリは余り強く締める機会が無かった事もあり、ここまで我慢してでも使う事ができていましたが、ついに我慢も限界となり、買い替えを決意しました。
買い替えにあたっては、SEKの5ミリと同時購入し、更に使用機会が多かったKTCの6ミリのヘキサゴンビットソケットが20年以上経った今でも問題無く使用できる状態であり、まだまだ使えそうである事などから、KTCを選択しました。
試しに、何本かボルトを回してみたところ、感動するという程の事ではありませんが、安心して使える間違いの無さそうな感じでした。
自分が持っている工具は、長年掛けて買い揃えてきた安い物が多いのですが、数年前から、使用機会が多いソケット等については、精度が良い物との入れ替えを進めています。自分の中では、そんな時に選択肢の最有力となるのはKTCです。なんとなくKTCが好きというのもありますが、KTC製品を今まで色々と使用してきて、ハズレが無かった事が大きいのかもしれません。もしかしたら舶来の高級品はもっと良いのかもしれませんが、KTCの工具は、価格と物の良さとのバランスが良く、安心して使用できる良い物だと思っています。

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投稿日付: 2022/01/25 10:29
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

バイクの整備にはよく使います。長く湿気があるところに置いていたのか錆てきました。が、まだまだ使えます。耐久性もあると思います!

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投稿日付: 2021/12/27 11:59

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ (S):8
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

普通の六角レンチと比べると握りやすく力が入れやすいのでしっかりとトルクをかけることが出来て確実にボルトを回せます。ロングで狭い場所のボルトにも届きやすくて整備性が上がります。

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投稿日付: 2021/12/01 19:59

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

マフラーの固定ボルトを外すときに使用しました
Lレンチでも外せない事はないのですが奥まっていて
くるくる回せないのでので苦労する位ならとこちらを購入

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投稿日付: 2021/05/19 06:07

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

この辺はたの似た価格帯の無名メーカーとの違いは分かりません
もしかしたらオーバトルクでガチガチに締まったボルトを外すときに違いがあるのかもしれませんね
でもKTCという安心感はあります。

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投稿日付: 2021/05/18 10:34

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

バイクのメンテナンスには欠かせない六角レンチですが安物の短い物とは比べ物にならないくらい力が入れやすくて使いやすいです。必要なサイズはほとんど揃っていて品質もとても良いです。使いやすさと品質はKTCならではでおすすめです。

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投稿日付: 2020/12/03 13:13

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

コンパクトなセットで保管もしやすく品質も最高にいい感じです。使い勝手は必要十分なサイズは全て揃ってロングタイプなので力が入れやすく狭い場所でも指先の力で緩めやすいし締めやすいです。

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投稿日付: 2020/08/31 22:38

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

ヘックスのソケットはショートだけでも十分なんですが、5,6ミリあたりはロングも揃えておくと便利です。

エキパイのフランジなんかは、ショートタイプとラチェットレンチだと、角度によってはエキパイが邪魔して回せなかったりしますが、ロングソケットがあれば問題ありません。

しっかりしたハンドルとセットで使えば、トルクもしっかりかけられるので、ボルトが舐めたりするリスクも減らせます。

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投稿日付: 2020/07/30 19:19

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