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SIGNET:シグネット

ユーザーによる SIGNET:シグネット のブランド評価

「SIGNET」の名前の由来は”「SIGNAL NETWORK」-ブランドの魅力を世界に広めよう”。その目標のために、機能性へのこだわりと共にファッション性も重視し、メッキを美しいミラー仕上げにするなどスマートなデザインを施しています!

総合評価: 4.3 /総合評価579件 (詳細インプレ数:571件)
買ってよかった/最高:
280
おおむね期待通り:
219
普通/可もなく不可もない:
65
もう少し/残念:
10
お話にならない:
5

SIGNET:シグネットのソケットのインプレッション (全 40 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

実は電動インパクト用のソケットって持っていませんでした。そんなに使用頻度もないのであまり気にせず、必要なときはハンドツール用にメインで使っているコーケンのZEALでぶん回していた次第。
ですが、主に下記の2点でやっぱり専用のソケットがあった方が良いなと思い今回購入しました。

・コーケンのZEALはソケットの嵌め合い公差が非常にタイトに作ってあるため、スナップオンの電動インパクトへの嵌め込みが大変。
・また、ZEAL特有ですが可能な限りコンパクト・低頭で作ってあるので、雄ねじの頭部分が高めだったりすると、ボルトとの噛み合いが浅くなってしまう。

ブランドの印象としてシグネットはそんなに悪くないのですが、本気のヘビーデューティとは言えない所もあります。
が、使用頻度や電動インパクトで回すサイズを考えると許容範囲かなぁとしています。
今回購入したのは3/8サイズですが、1/2サイズも買った方が良いか?
自分は1/2サイズを使うような箇所だとほぼ全てブレーカーバーで事足りてしまい、逆にインパクトは使わないんですよねぇ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/27 19:45

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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

ソケット系は差込角3/8で統一していたのですが、インパクトのみ差込角1/2サイズで、ソケットを共有できていませんでした。これ一つあれば共用でき値段も安いので購入しました。質感や使い勝手にも不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/09 11:37

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

サイズ:12mm
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
まず初めにメーカーさんには謝っておきます、、、。すみません。
NSR250R(MC21)のRCバルブ下にあるシリンダーナットがどうしても手持ちの工具ではまわせず魔改造するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
うたい文句の通り全長がかなり短い1/4の差し込み径のナットです。
ソケットの質感も精度も申し分ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
MC21のリアバンク側のシリンダーを外したことのある方はご存知でしょうが、かなり面倒な位置にあります。
格安のナットを削って自作している方のブログを拝見し、実践してみました。
写真のようにかなり追い込んで削ったつもりですが、それでも高さはかなりギリギリでした。
頑張って手持ちのスパナでまわそうとしてナメかけたナットでしたが、6角タイプなのでがっちりホールドして無事外すことが出来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
差し込み角が1/4なのであまりトルクをかけすぎると危険です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ここのナット専用工具がT2Racingから出ていますが、あまりに高いのでさすがに買うのはためらわれました。
https://www.webike.net/sd/24576874/
何度も作業する予定があり、確実に作業したいという方は買っても良いかもしれません。

【総評】
ナット自体の作りや精度は非常に良いと思います。
もっと背の低いものがあればベストでしたが、自分が探した中では本商品が一番条件にあっていたので、、、。
けっこう苦労しましたがなんとかナットをまわすことが出来たので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/19 23:39

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

機能美とはインテリアである。
形が好き 使えるかどうかは個人差ですね。

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投稿日付: 2022/06/18 19:43

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

狭い場所でのボルトやナットを効率良く扱えるユニバーサルジョイントです。一番の特徴はマグネット付きなのでネジを緩めた時に脱落を防止する事が出来きます。クロームメッキの品質が良くて価格以上の品質があります。

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投稿日付: 2021/08/05 22:36

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

表面の仕上がりは鏡面になっていて見た目がとても綺麗なディープソケットです。面接触タイプなのでしっかりトルクがかかりボルトナットを傷めることがありません。バイク整備には必需品のソケットです。

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投稿日付: 2021/05/15 09:07

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 4

面接触タイプなのでボルトやナットを傷めずにしっかりとトルクがかけれます。ソケット自体の強度も高く割れたりするようなトラブルも無さそうでミラー仕上げで高級感のあるディープソケットです。

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投稿日付: 2021/05/04 17:52

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

狭い場所でストレートに工具が届かない場所に有効に使えて無くてはならない工具です。狙う箇所までジョイント部がグラ付かないのでしっかりとボルト&ナットに届きます。角度の自由度が効いて効率よく作業が出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/29 22:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

たまたま…必要になったので安いのを買いました。
特に問題無く使えました。
耐久性はわかりません。工具箱の奥で眠りについたので…。
使用頻度は少ないので、お高いの買う必要は無いと思います。
コレでじゅうぶんですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/11 01:23

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ミラー仕上げのメッキが綺麗なディープソケットです。ボルトやナットを傷めにくく貫通ボルトや奥まった箇所での作業がとてもしやすく効果的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/15 22:52

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