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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
1/2の短いエキバーは持っていませんでしたが、フロントスプロケットの脱着時に必要になり追加購入。
エキバーはピンキリですが、やはりコーケンのこのシリーズは使用感に優れます。
1/2のソケットはセットで買うほど使用頻度が高くなく、使うサイズも限られているため単品購入でも安く、品質にも安定感を感じるTONEを使っていますが、エキバーはやはりコーケンが良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
画像１
画像２
画像３：左側３点ローレット加工あり
画像４
画像５
画像６
今回はバーディー８０の車載工具用に購入しました単品のソケット１０ｍｍ。
何度も言ってますが（笑）商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。（画像１）
ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。
いやいや森永ムーンライトにも負けてる。（笑）
おかげで新品なのに打痕がありキズ物です。
金属製の工具類を一つのビニール袋に同封しているウェビック商品梱包にも改善を要求します。
開封してみると・・・
ローレット加工が無いタイプです。（画像２）
同じＴＯＮＥ製のコンパクトソケットレンチセット（廃番品）ではローレット加工があります。（画像３：左側３点）
ローレット加工が無いのはコストダウン？のためなのか。
元々こういう仕様なので仕方ありませんが、やはりローレット加工があった方が便利です。
今回の想定相棒は・・・
実は “ 素 手 ” なのです。
なのでローレット加工があった方が・・・（笑）
それでも軽く締める時はクイックアダプターです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0697241/
更に本締めする時はラチェットハンドル（廃番品）などプラスします。（画像５）
単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/
でも今回は車載工具なので別途考えたいと思います。
最後にＴＯＮＥさん！！
ソケットにはローレット加工を希望します。
逆に外注しているメッキ加工は無くても良いと思います。
ブラスト加工で十分です。
是非とも御検討のほど宜しくお願い致します。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
画像１
画像２
画像３
画像４
画像５
画像６
何やら投稿の際にエラーが出て中途半端なかたちで登録されました。
不具合投稿の削除が出来ない為に再登録は文面の大幅変更が求められます。
今までチェーン調整の際にアクスルシャフト留めナットサイズの工具がモンキーレンチしかなく、
周囲に干渉するため少々苦戦しておりました。（画像１）
そこでイイ工具はないかと調べたら・・・
ありましたっ！！
Ｔ Ｏ Ｎ Ｅ デ ィ ー プ ソ ケ ッ ト ２ ２ ｍｍ です。
値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像２）
ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）
バーディー５０はアクスルシャフト留めが高さの有る二段構造なので、通常のソケットでは二段目の
１８ｍｍ空洞部が短く、１４ｍｍナット部が差し込み部９．５ｍｍの裏側に当たりそうなのです。
しか?しコレなら深さでカバー出来そうです。
丁度ＳＡＬＥ中だったためお買い得価格でゲットです♪
商品到着後にラチェットハンドル（画像３：旧型）とコンビを組み
試したところ・・・
モンキーレンチのように周囲の干渉も無くバッチリです。
スピーディー且つ確実に作業が出来ますね。
もっと早く買えば良かったです。
因みにバーディー８０は更に曲者構造なのでコレが大活躍する予感がします。
今回はコレを購入序に好待遇の格納ポジションを用意しました（笑）
ちょっと長め（画像４：７５ｍｍのエクステ比較）ですが単品君達には丁度イイです。
最後に苦言を一つ・・・
ＴＯＮＥのソケットにはローレット加工がされており手回し時に便利なのですが、
このディープソケットにはローレット加工がありません！！（画像５）
クイックアダプターを使えば問題は無いのですが、惜しいです。
恐らくはローレット加工をするに当たり材料の“肉”不足による歪などを考慮した結果ではないかと
推測が出来ます。
しかしサイズ刻印から１０ｍｍ＋α（Ｒ加工部）は削らなくても良い部分ですので、ココの“肉”を
残せばローレット加工が出来るのではないでしょうか？（画像６）
今後ＴＯＮＥさんには更なるイイ商品の開発を期待します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
今までチェーン調整の際にアクスルシャフト留めナットサイズの工具がモンキーレンチしかなく、
周囲に干渉するため少々苦戦しておりました。（画像１）
そこでイイ工具はないかと調べたら・・・
ありましたっ！！
Ｔ Ｏ Ｎ Ｅ デ ィ ー プ ソ ケ ッ ト ２ ２ ｍ ｍ です。
値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像２）
ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）
バーディー５０はアクスルシャフト留めが高さの有る二段構造なので、通常のソケットでは二段目の
１８ｍｍ空洞部が短く、１４ｍｍナット部が差し込み部９．５ｍｍの裏側に当たりそうなのです。
しか?しコレなら深さでカバー出来そうです。
丁度ＳＡＬＥ中だったためお買い得価格でゲットです♪
商品到着後にラチェットハンドル（画像３：旧型）とコンビを組み
試したところ・・・
モンキーレンチのように周囲の干渉も無くバッチリです。
スピーディー且つ確実に作業が出来ますね。
もっと早く買えば良かったです。
因みにバーディー８０は更に曲者構造なのでコレが大活躍する予感がします。
今回はコレを購入序に好待遇の格納ポジションを用意しました（笑）
ちょっと長め（画像４：７５ｍｍのエクステ比較）ですが単品君達には丁度イイです。
最後に苦言を一つ・・・
ＴＯＮＥのソケットにはローレット加工がされており手回し時に便利なのですが、
このディープソケットにはローレット加工がありません！！（画像５）
クイックアダプターを使えば問題は無いのですが、惜しいです。
恐らくはローレット加工をするに当たり材料の“肉”不足による歪などを考慮した結果ではないかと
推測が出来ます。
しかしサイズ刻印から１０ｍｍ＋α（Ｒ加工部）は削らなくても良い部分ですので、ココの“肉”を
残せばローレット加工が出来るのではないでしょうか？（画像６）
今後ＴＯＮＥさんには更なるイイ商品の開発を期待します。
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差し込み角の変換に活用してます。メッキ処理もしっかりしており錆にも強くコスパも優れています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
インパクトレンチに活用しました。特に不満なく普通に使えます。他社のセット品と比較してもコスパも良いかと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
奥まった箇所の締め付けにおすすめです。
コスパも良く素人レベルの自分には充分に使える商品で特に不満も無いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイクのメンテに重宝してます。コスパ抜群ですが決して品質が悪いという事もなく素人レベルの自分には特に不満なく充分に使える商品です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
9.5ミリ角のビットの径だと入らなかった箇所に活躍しました。奥まった穴径の狭い箇所の六角ネジの締め付けにおすすめ。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
日頃使っているZEALの全長を抑えた造りのものでは、カバーできないケースがでてきたときに使うイメージです。
全部揃える必要はないと思うのですが、ちょっとロング目のビットソケットは＃5と＃6だけ揃えました。
自身のバイクだとエンジンカバーの脱着などで出番があります。それ以外のサイズはロングビット、ほとんど要らないんじゃないだろうか？
このあたりは、セット物ではなく都度購入で良いかなと思っています。
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