| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
コンパクトなラチェット、差込角:9.5mm(3/8インチ)に使用したく購入です。
単品での欲しいサイズが販売されているので助かります。
車載工具として場所を取らずに携帯が出来そうです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
コンパクトレンチ3/8用にソケット9.5の小さいサイズが欲しく、購入です。
単品販売されており、欲しいサイズのみ購入出来るのは助かります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
コンパクトレンチに使用するために購入です。
欲しいサイズが単品販売されているので助かります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
コンパクトレンチに使用しています。
単品でのサイズ販売されているので、値段もそこまで高くなく、良く使用するのだけ購入出来るので助かります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
メンテナンスで使用する際のソケット延長で使用する為に購入です。
値段もそこまでしなく、3本長さ違い、使い分け出来るので便利でいいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのドライブスプロケットを緩めるのに30mmが欲しかったのにぼーっとしてたのか22mmを購入・・・
22mmは特段使い道がないので困りました。
自分のせいなので仕方がないですが。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目は高級感があってとても良かったです。
折角なので使っていこうと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
皆様も購入ミスには気を付けましょう
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 5 |
SR400のスプロケットボルトを抜くために購入しました。
何故わざわざ購入したかと言うと、SR400のハブクラッチはスプロケットをセンタリングするために凸形状になっています。
その凸部分とスタッドボルトの距離が近くダブルナットが使えないからです。
純正のナットが薄型なので運が良ければ使えるかな?と思いましたが、残念ながら2枚目は1山しか噛まずまともにトルクが掛けられません。
仕方ないので専用工具を買いました。
それでもネジロックが塗ってある上に、わたしのは固着が激しかったからか外すのが大変でした。
幸いバラバラにしていたため、裏からもアクセスが可能でしたので、ラスペネと炙り、更にはセンターに穴開けしてトルクを抜くことでようやく外すことが出来ました。
スタッドボルトリムーバーの構造としては、回転させることによって3つのコマが動いてボルトを抱え込むことで成り立っています。
さながらセルスタータークラッチのような構造でした。
ネジ山を3つのコマで面、或いはネジ山と直角方向の線で抑えるので、ネジ山は潰れます。基本的に抜いたスタッドボルトは再利用不可になるかと思います。
逆回転方向でもスタッドボルトを噛むことは可能なので、逆ネジの緩めや正ネジの締め付けも可能ですが、先ほど書いたようにネジ山が潰れるので、締め付ける時に使う場合は相当特殊な用途になりそうです。
構造上ネジである必要は無いので丸棒にも使えます。
もしかすると固着したノックピンなんかにも良いかも知れませんね。
今回M8用を購入しましたので、ビッグバイクのエキゾーストなどにも使えそうです。
M6用も揃えれば大抵のスタッドボルトには困らないかと思います。
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